Olen tässä keväänaikana ostamassa Comanche cross 300cc tieliikenne mönkkäriä,
onko tietoa millä saa kuristukset poistettua?
Onko isokin homma?
Ja sitten kun katsastuksen aika koittaa, niin saako ne takaisin helposti että menee päästöistä ja muutenkin katsastuksesta läpi?
Ja muitakin viritys vinkkejä jos vaa tietoa löytyy...
onko tietoa millä saa kuristukset poistettua?
Onko isokin homma?
Ja sitten kun katsastuksen aika koittaa, niin saako ne takaisin helposti että menee päästöistä ja muutenkin katsastuksesta läpi?
Ja muitakin viritys vinkkejä jos vaa tietoa löytyy...
Vastaukset 5
Vanhimmat
pyh hullu jos ostat ja vielä virittää huh huh
No pitihän se arvata että tollasia idioottimaisia vastauksia tulee, mutta jos jollain on tietoa kysymyksiini niin laittakaahan viestiä..
saa poistettua ihan tavallisilla käsityökaluilla,ei tosin kaikkia saa irti ehjänä.kuristusten poisto ei juurikaan vaikuta päästöihin joita mitataa (jos mitataan) katsastuksessa.viritystä lisää? en suosittele,kun ei se tahdo muutenkaan pysyä ehjänä.onnea matkaan kyseisen laitteen kanssa.itse kyllästyin jatkuvaan korjaamiseen ja takuu asiosta tappelemiseen ja vaihdoin merkkiä.
Ok, kiitti tiedoista. Jos tuo comanche on huono ostos, niin mikä olisi hinnaltaan edes suht edullinen vaihtoehto mitä kannattaa harkita?
Pitäisi olla mielellään crossi ja tieliikenne.
eikös ne pakoputkessa ole ne kuristukset joten putken vaihto crossimalliin. Isompi suutin vielä niin kyllä eron huomaa.