miten saan käännettyä sisun jarruräikkiä "aukipäin" ? kiinni menee hienosti mutta avatessa tarvii jatkovartta ja ääni kuulostaa ruosteen kirskunnalta. tuntomerkkeinä 12mm. kiintoavain sopii toiseen päähän eli siihen johon esim bpw.n akseleissa menee 19mm. ja vastakkaisella puolella 8mm. kuusio kolo pyörii tyhjää eli ei tunnu mitään vaikuttavan ai niin autossa rasvari eli räikkien ei pitäis olla ihan kuiviakaan
sisun
jarruräikät
6
4592
Vastaukset
Niistä räikistä pitääkin kuulua ääntä aukipäin käännettäessä. Jos ei ääntä kuulu niin räikkä on sillon paskana. 12mm avaimella vaan kiinni ja sen jälkeen puol kierrosta auki. Ei niitä oikein jaksa pelkällä kiintoavaimella kääntää, 12mm hylsy ja räikkä ois veikeemmät jos vaan mahtuu.
- maha,,,
olla vielä lukitus, että pitää avaimella painaa ensin se lukko pois edestä ja sitten käännetään.
- puuttuu ?
maha,,, kirjoitti:
olla vielä lukitus, että pitää avaimella painaa ensin se lukko pois edestä ja sitten käännetään.
eipä olis ongelmaa jos räikät toimis "normaalisti" mutta tämä maasepän takoma kapistus onkin ihmeitä täynnä... eli yritin kyllä painaa 12mm kantaa sisään annoin lekaakin "hiukan" ja vielä rautakangella yritin sopivien välirautojen kanssa, mutta eipä auta on vissiin vaan väkisin väännettävä auki että saa rummun sopimaan uusien hihnojen kanssa.
puuttuu ? kirjoitti:
eipä olis ongelmaa jos räikät toimis "normaalisti" mutta tämä maasepän takoma kapistus onkin ihmeitä täynnä... eli yritin kyllä painaa 12mm kantaa sisään annoin lekaakin "hiukan" ja vielä rautakangella yritin sopivien välirautojen kanssa, mutta eipä auta on vissiin vaan väkisin väännettävä auki että saa rummun sopimaan uusien hihnojen kanssa.
Sielä räikässä on varmaankin kovettumaa, vaseliinin ja ruosteen seosta.
Jos sulla on rummut irti niin pyöritä sitä räikkää pelkästään kiinni päin useita kierroksia.
Itse olen antanut kenkien olla paikallaan, kenkien rullat on vain pompannut S-nokan yli.
Samaan aikaan olisi hyvä painaa nippoihin myös rasvaa.
- pakoputken paukkulaakeri ju...
ikivanhoissa sisuissa 14mm avainkoko pitää painaa holkki pohjaan että voi kääntää.
uudemmissa automaattisäätöisissä 12mm avainkoko. myötäpäivään kiinni vatapäivään auki, räikkämäinen ratina kuuluu jos on kunnossa.
kuuskulmanen hylsy ja räikkä väännin ainoat oikeat työkalut kyseiseen hommaan.kehi jarrut kiinni ja käännä aukipäin löysät pois ja sitten vielä reiluvartti rätinää äänellä niin on jarrut sopivan lähellä. mutta ei ne sisun jarrut... säätämällä parane- juttu?
sitäkö ei saa ens vauhtiin eikä pääse liikkelle, mutta sitten sitä ei saa pysähtymään? vitun huono auto täytyy olla.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2524548Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1282978Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit412742Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?741730Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1051563Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?
Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn201461- 551314
- 931235
- 471085
Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En2041083