http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota antoi taas tulosvaroituksen/1135243325884
Toyotalla
tulosvaroitus
10436
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
tulosvaroitus vähälle aikaa. Koko ajan on menty vain huonompaan suuntaan. Myös yhtiön luottoluokitusta laskettiin viime viikolla ja luottoluokituslaitokset arvioivat lisää laskua olevan tulossa. Luokituksen lasku tietää lisää tappiota lisääntyneiden korkojen muodossa.
arviot tappioista (3,7 miljardia euroa) verrattuna liikevaihtoon.
Liikevaihto oli maaliskuun lopussa 2008 päättyneellä tilikaudella 162 miljardia euroa.
Liikevoittoa ko. kaudella tuli 14 miljardia euroa.
Odottakaapas ranskalaisten ja amerikkalaisten autonvalmistajien tulosta, siellä rytisee oikein kunnolla.
samaan malliin. Niillä ei ole Toyotan kaltaista ylikapasiteettiongelmaa.
viime vuosien lukuisien tehtaiden rakentaminen ja voimakas Ameriikkaan meno. Vaikeasti purettavaa ylikapasiteettia on tässä tilanteessa roimasti. Suurimman aseman tavoittelu taisi hämärtää harkinnan. Päämarkkinat pettävät ja myös jenin kurssi on epäedullinen.
Kolmen prosentin tappio tässä markkinatilanteessa ei Toyotan taloutta heitä suuntaan eikä toiseen.
mitään ole 4000 miljonaa euroa tappiota vuodessa. Eihän sitä edes huomaa, kannattaa siis jatkaa kuten ennenkin.
kassavirta on kääntynyt voimakkaan negatiiviseksi koska kauden ennustettujen huomattavan hyvien voittojen sijaan tuleekin n. 4 mrd. euroa tappiota ja aikaisempien vuosien voitosta on suuri osa jaettu jo aikaisemmin osinkoina tarvitseville japanilaisille omistajille. Samaan aikaan luottoluokitus heikkenee ja lainojen korot sitä kautta nousevat. Olisi edullista siirtää pääkonttori ja lisää tuotantoa halvempiin maihin mutta Japanin hallitus painaa päälle työpaikkojen säilyttämiseksi.
pitää vain mukautua taantumaan japsit on selviytynyt pahemmastakin.
Nissan jatkaa panostustaan laatuun ja päästöttömien autojen kehittämiseen. Sen sijaan yhtiö pitäytyy muista Nissan GT2012 -strategian tavoitteistaan toistaiseksi.
Nissanin elvytystoimenpiteisiin maailmanlaajuisen talous- ja finanssikriisin aikana kuuluvat henkilöstön vähentäminen 20,000:lla globaalisti, yhtiön hallituksen bonusten peruminen, noin kymmenen täysin uuden automallin lanseeraminen vuosittain sekä Renault-Nissan-allianssin tarjoamien synergiamahdollisuuksien syvällisempi kartoittaminen.
tappiota, vajaan 3 miljoonan auton valmistuksella noin 2300 milj. euroa. Toyotan 7,32 miljoonan auton valmistuksella tulee tappiota n. 4000 milj. euroa. Suhteessa Nissanin tappio on paljon rankempi. Molempien eräs suuria ongelmia on USA:n heikko myynti ja epäedullinen jenin kurssi. Alan tilanne on todella katastrofaalinen niin kuin Toyotan johto on todennut. Kenenkään auton valmistajan ei ole syytä paukutella henkseleitä tässä tilanteessa, ylikapasiteettia on rakennettu ja vääriä strategioita valittu.