Kertokaa hyvät ihmiset mistä haen vikaa kun ei lämpö enään riitä.
Kysymyksessä on Kadett 1.8 i. vuosimallia 1990 ajettu 250.000km.
Auto on ollut minulla uudesta saakka ja nyt on muutaman vuoden ollut lämmityslaite tehoton.
Vaihdettu termostaatti muutaman kerran. Lämmityslaitteen kenno kaksi kertaa. Kaikkien vivustojen toiminta tarkistettu.
Moottorin lämpö kyllä nousee normaaliksi, mutta sisälle ei tule riittävästi lämmintää. Puhallus toimii normaalisti.
Ennen sisälle tuleva ilma oli suorastaan kuumaa jopa yli kolmenkymmenen asteen pakkasella, nyt sellaista haaleaa.
Tyhjäkäynnillä lämmityslaitteen letkut jäähtyy aika tavalla, joten päättelin että jotain hämminkiä on nesteen kierrossa lämmityslaitteeseen. Ei tule ilmakupplia paisuntasäiliöön, eikä kuulu "lorahteluita" lämmityslaitteesta, joten en usko kannentiivisteen palamiseen ja vuotamiseen. Moottorikin käy ja toimii moitteettomasti ja veto on kuin uutena. Kerran laitoin jäähdyttimen nestemäistä paikkausainetta pienen jäähdytinvuodon korjaamiseen. Kenno vaihdettu lämmityslaitteeseen sen jälkeen.
Antakaa ihmeessä neuvoja sillä pakkasia on vielä muutama kuukausi.
Kysymyksessä on Kadett 1.8 i. vuosimallia 1990 ajettu 250.000km.
Auto on ollut minulla uudesta saakka ja nyt on muutaman vuoden ollut lämmityslaite tehoton.
Vaihdettu termostaatti muutaman kerran. Lämmityslaitteen kenno kaksi kertaa. Kaikkien vivustojen toiminta tarkistettu.
Moottorin lämpö kyllä nousee normaaliksi, mutta sisälle ei tule riittävästi lämmintää. Puhallus toimii normaalisti.
Ennen sisälle tuleva ilma oli suorastaan kuumaa jopa yli kolmenkymmenen asteen pakkasella, nyt sellaista haaleaa.
Tyhjäkäynnillä lämmityslaitteen letkut jäähtyy aika tavalla, joten päättelin että jotain hämminkiä on nesteen kierrossa lämmityslaitteeseen. Ei tule ilmakupplia paisuntasäiliöön, eikä kuulu "lorahteluita" lämmityslaitteesta, joten en usko kannentiivisteen palamiseen ja vuotamiseen. Moottorikin käy ja toimii moitteettomasti ja veto on kuin uutena. Kerran laitoin jäähdyttimen nestemäistä paikkausainetta pienen jäähdytinvuodon korjaamiseen. Kenno vaihdettu lämmityslaitteeseen sen jälkeen.
Antakaa ihmeessä neuvoja sillä pakkasia on vielä muutama kuukausi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
puolelta niitä lämmpriin meneviä letkuja ja kokeile kädellä kuinka pitkälle tuntuu lämpimältä, saat ehkä selville missä vikaa, onkos siellä jokin venttiili joka säätelee lämpimän veden määrää, voi olla jumissa, vaikka säädin liikkuukin. Hyvä foorumi josta voisit saada parempia vastauksia: http://www.opelclubfinland.fi/forum/
Letkuissa, eikä missään ole nesteen kierrolle minkäänlaista venttiiliä eikä säätöä. Lämpötilan säätö tapahtuu jonkinlaisilla "ilmankiertoläpillä"lämmityslaitteen sisällä. En ole koskaan tutkinut, mutta kun kesä tulee, puran koko lämmityslaitteen ihan mielenkiinnon vuoksikin.
Kiitos vastauksesta ja linkistä.
ilmalukko jonka takia vesi ei kierrä lämppärissä. Joidenkin autojen kanssa joutuu kikkailemaan että saa nesteet kiertämään lämmityslaitteen kennon kautta, joissain taas lähtee kiertämään itsestään.
Aja kone lämpimäksi, etsi lämmityslaitteelle menevä letku, purista letku tukkoon siitä kohti minne asti letku on lämminnyt, kierroksia koneeseen reilusti ja löysää letku auki. Toista tuota niin kauan että lämmityslaitteelta tuleva letkukin on lämmin.
Tämä auttoi ainakin seatissa.