Nyt palaa hermot, oon avannu kakkos lootan jo noin 5 kertaa, korvannu ehjät osat rikkoontuneilla ja pistänyt mallikkaasti kasaan. Sitten kun heitän moottorin sisään, se joko pyörii vapaasti eli ei osu rattaisiin, ei pyöri ollenkaan, sillonkuin se on kireimmällä ja puolivälissä jossa moottorin pitäisi osua rattaisiin kuuluu vain omituista rätinää aivankun moottori ei osuisi rattaisiin.. missä vika on ? hermot menee
mikä vialla ?
ööööröörör
17
498
Vastaukset
- Mitä v*ttua?
Ei mikään Rataslaatikko toimi jos ehjät osta korvaa hajonneilla!
Eihän siinä ole yhtään mitään järkeä.- ööröörö
siis juuri toisinpäin rikkinäiset vaihdettu ehjään... ei ajatukset toiminu
- m3tsAEp31kk0
1. Minkä merkkinen ase on?
2. Mitä muutoksia olet tehnyt rataslaatikon sisällä?
3. En ymmärtänyt täysin, oletko jo koittanut säätää moottorin kireyttä?
4. Millainen moottori aseessa on?
5. Millaista akkua käytät?- öröröörör
1. ase on normaali coltti, kakkosboksi. Täysmetallinen
2. Rataslaatikkoon vaihdettiin guarderin spur gear koska vanhasta oli mennyt hammas paskaksi
3. Moottorin kireyttä on kokeiltu jokaisella asennolla
4. Guarder high speed long moottori
5. 9,6v maheista ei tietoa koska anpekin sisällä.
aseessa on siis m110 virit, eikä oo tietoa miks pyssy ei laukea vaikka ihan oikein rattaat asetettu omasta mielestäni. Mitä idiksiä ? - m3tsAEp31kk0
öröröörör kirjoitti:
1. ase on normaali coltti, kakkosboksi. Täysmetallinen
2. Rataslaatikkoon vaihdettiin guarderin spur gear koska vanhasta oli mennyt hammas paskaksi
3. Moottorin kireyttä on kokeiltu jokaisella asennolla
4. Guarder high speed long moottori
5. 9,6v maheista ei tietoa koska anpekin sisällä.
aseessa on siis m110 virit, eikä oo tietoa miks pyssy ei laukea vaikka ihan oikein rattaat asetettu omasta mielestäni. Mitä idiksiä ?Minkä valmistajan tekemä ase on?
Millaisella kokoonpanolla ase on viimeksi toiminut (rattaat, moottori, jousi, jne)?
Yksi mahdollisuus on että Guarderin ratas ei sovi vanhoihin rattaihin. Tämän voit testata koittamalla käsin pyörittää rattaita "yläosattomalla" rataslaatikolla (irroita mäntä ja sylinteri).
Kokeile pyöriikö moottori ilman lastia, kiinnittämällä se johtoihin ja vetämällä liipasimesta. Jos moottori pyörii hitaasti on aseen sähköjärjestelmässä luultavasti vikaa, eikä moottori näin ollen saa riittävästi virtaa.
Tarkistamisen arvoinen asia on myös katsoa sopiiko moottorin akselissa oleva ratas oikein kartiorattaaseen (Tämän voi testata samoin kuin rattaiden sopivuuden, mutta tällä kertaa pyöritä rattaistoa moottorilla).
Kerro miten kävi, niin jatkan pohtimista. - öörörörö
m3tsAEp31kk0 kirjoitti:
Minkä valmistajan tekemä ase on?
Millaisella kokoonpanolla ase on viimeksi toiminut (rattaat, moottori, jousi, jne)?
Yksi mahdollisuus on että Guarderin ratas ei sovi vanhoihin rattaihin. Tämän voit testata koittamalla käsin pyörittää rattaita "yläosattomalla" rataslaatikolla (irroita mäntä ja sylinteri).
Kokeile pyöriikö moottori ilman lastia, kiinnittämällä se johtoihin ja vetämällä liipasimesta. Jos moottori pyörii hitaasti on aseen sähköjärjestelmässä luultavasti vikaa, eikä moottori näin ollen saa riittävästi virtaa.
Tarkistamisen arvoinen asia on myös katsoa sopiiko moottorin akselissa oleva ratas oikein kartiorattaaseen (Tämän voi testata samoin kuin rattaiden sopivuuden, mutta tällä kertaa pyöritä rattaistoa moottorilla).
Kerro miten kävi, niin jatkan pohtimista.Valmistaja on alunperin D-boy mutta kaikki osat vaihdettu jälkeenpäin, eli nyttemmin ei tietoa mikä ase, joku coltti 2 boksilla :D
ase toimi viimeksi omalla kiinalaisella moottorilla ja siihen iskettiin full tunekit ja valmistajaa en tietenkään muista. oisko sekin ollu guarder. tosin uusi ratas on musta ja vanhat harmaita.
Ilman yläosaa rattaat näyttävät kulkevan ihan mallikkaasti mutta ilman lastia ei spur ja sector gear ainakaan pyöri. Moottori pyörii vauhdilla ja kartiorattaat on samanlaisia - m3tsAEp31kk0
öörörörö kirjoitti:
Valmistaja on alunperin D-boy mutta kaikki osat vaihdettu jälkeenpäin, eli nyttemmin ei tietoa mikä ase, joku coltti 2 boksilla :D
ase toimi viimeksi omalla kiinalaisella moottorilla ja siihen iskettiin full tunekit ja valmistajaa en tietenkään muista. oisko sekin ollu guarder. tosin uusi ratas on musta ja vanhat harmaita.
Ilman yläosaa rattaat näyttävät kulkevan ihan mallikkaasti mutta ilman lastia ei spur ja sector gear ainakaan pyöri. Moottori pyörii vauhdilla ja kartiorattaat on samanlaisiaVaikka tämä hullulta kuulostaakin niin sanoisin että moottorin ratas ei pyöri (rattaan kiristys on kai tehty "kitka kiristyksellä" - ei ruuvia kiristämässä), tai kontakti moottorin rattaan ja kartiorattaan välillä on hyvin huono.
Kokeile tuntuuko moottorin ratas pyörivän vaikka akseli pysyykin paikallaan.
Muuta ei tule nyt mieleen, mutta katsotaan jos yön yli nukkuminen auttaisi. Jos tunnet asuinalueellasi jonkun joka on tottunut korjaamaan aseita, niin kannattaa kysyä häneltä. - öörörörö
m3tsAEp31kk0 kirjoitti:
Vaikka tämä hullulta kuulostaakin niin sanoisin että moottorin ratas ei pyöri (rattaan kiristys on kai tehty "kitka kiristyksellä" - ei ruuvia kiristämässä), tai kontakti moottorin rattaan ja kartiorattaan välillä on hyvin huono.
Kokeile tuntuuko moottorin ratas pyörivän vaikka akseli pysyykin paikallaan.
Muuta ei tule nyt mieleen, mutta katsotaan jos yön yli nukkuminen auttaisi. Jos tunnet asuinalueellasi jonkun joka on tottunut korjaamaan aseita, niin kannattaa kysyä häneltä.On täällä yks kaveri käyny kattoo eikä sekään keksiny, keskiviikkona tulee toinen kaveri kattoo :D Poltin mun sormista jo nahat kaks kertaa kokeilemalla onko toi moottorin ja kartiorattaan kitka kadonnut, ei näemmä ole. Menee kyllä mystiseks pian, ainoo mitä keksin on se että rattaat ei liiku boksin sisällä sulavasti kun vääntää ruuvarilla tosin rasvaa ja shimityksiäkin on jo koitettu muuttaa. Oisko laakereilla jotain tekoa asiaan ?
- m3tsAEp31kk0
öörörörö kirjoitti:
On täällä yks kaveri käyny kattoo eikä sekään keksiny, keskiviikkona tulee toinen kaveri kattoo :D Poltin mun sormista jo nahat kaks kertaa kokeilemalla onko toi moottorin ja kartiorattaan kitka kadonnut, ei näemmä ole. Menee kyllä mystiseks pian, ainoo mitä keksin on se että rattaat ei liiku boksin sisällä sulavasti kun vääntää ruuvarilla tosin rasvaa ja shimityksiäkin on jo koitettu muuttaa. Oisko laakereilla jotain tekoa asiaan ?
Millaisia laakereita käytät? Kuulalaakerit voivat "poksahtaa" eli laakerin sisempi osa irtoaa ulommasta (kylläkin tämä on harvinaista kevyillä virityksillä ja kohtuullisella RoF:lla), tämä voisi varmasti aiheuttaa mitä ihmeellisimpiä ongelmia.
Oletko vielä kokeillut aseessa muita moottoreita? - öööröröör
m3tsAEp31kk0 kirjoitti:
Millaisia laakereita käytät? Kuulalaakerit voivat "poksahtaa" eli laakerin sisempi osa irtoaa ulommasta (kylläkin tämä on harvinaista kevyillä virityksillä ja kohtuullisella RoF:lla), tämä voisi varmasti aiheuttaa mitä ihmeellisimpiä ongelmia.
Oletko vielä kokeillut aseessa muita moottoreita?En oo muita moottoreita kokeillu ja siis laakerit on korvattu tommosilla muovisilla härveleillä ? Ei oo mitään tietoa mitä ne on :D
- sairsoft
öööröröör kirjoitti:
En oo muita moottoreita kokeillu ja siis laakerit on korvattu tommosilla muovisilla härveleillä ? Ei oo mitään tietoa mitä ne on :D
Muiviset laakerit!? Hä!? Onko aseesta vaihdettu kahva? Jos moottori on väärässä asennossa?
Muuten koita pistä kaikki kokoon paitsi moottorin pohja levyä... Paina peukalolla moottoria jos se voisi jotenkin vaikuttaa? Eikö sulla ole alkuperäisiä osia? Onko rattaat ja mäntä saman merkkisiä? Ne ei varmaan yhdistä? Muuta en paljon keksinyt... Toivottavasti saat aseesi kuntoon :) sairsoft kirjoitti:
Muiviset laakerit!? Hä!? Onko aseesta vaihdettu kahva? Jos moottori on väärässä asennossa?
Muuten koita pistä kaikki kokoon paitsi moottorin pohja levyä... Paina peukalolla moottoria jos se voisi jotenkin vaikuttaa? Eikö sulla ole alkuperäisiä osia? Onko rattaat ja mäntä saman merkkisiä? Ne ei varmaan yhdistä? Muuta en paljon keksinyt... Toivottavasti saat aseesi kuntoon :)Shimmitä uudelleen, siten että alin ratas on mahdollisimman keskellä.
- ööörör
yber_softaaja kirjoitti:
Shimmitä uudelleen, siten että alin ratas on mahdollisimman keskellä.
Pyssyssä kaikki muu alkuperäistä paitsi guarderin spur gear ja moottori. Boksissa kaikki näyttäis olevan kohallaan mutta luulen ettei moottori osu rattaisiin tai jotain... tää on liian perseestä :D ei jaksa kohta enää ku kaks kaveriaki käyny kattoo eikä älynny missä vika...
- sairsoft
ööörör kirjoitti:
Pyssyssä kaikki muu alkuperäistä paitsi guarderin spur gear ja moottori. Boksissa kaikki näyttäis olevan kohallaan mutta luulen ettei moottori osu rattaisiin tai jotain... tää on liian perseestä :D ei jaksa kohta enää ku kaks kaveriaki käyny kattoo eikä älynny missä vika...
Onko grippi tarkoitettu sille moottorille? Ootko kattonut onko moottorien koissa eroa? Tai jos rattaat tai jotkut osat ovat liian tiekasti kiinni gearissa? Olen itse putsaamassa oman G&P ver. 2, niin koitan samalla miettiä mikä voi olla sun aseen ongelma.
- ööröörr
sairsoft kirjoitti:
Onko grippi tarkoitettu sille moottorille? Ootko kattonut onko moottorien koissa eroa? Tai jos rattaat tai jotkut osat ovat liian tiekasti kiinni gearissa? Olen itse putsaamassa oman G&P ver. 2, niin koitan samalla miettiä mikä voi olla sun aseen ongelma.
Mikä toi grippi on ? Moottori on long niinkun vanhakin moottori ja ne on muuten ihan samanlaiset paitsi että uusi moottori on ehkä yhden millin lyhyempi, ajattelin että se ei yllä rattaisiin kunnolla vaikka moottorin kiristin ruuvi on kaikkein tiukimmalla. Tosin jos se on tiukimmalla ei moottori pyöri jostain syystä. Kokeilin ilman jousta laittaa boksin kasaan ja ruuvarilla pyörittäessä rattaat olivat aika tiukat. Kokeilin monia eri shimityksiä ja rasvaa mutta eipä auttanut :O
- doddfmdfs
ööröörr kirjoitti:
Mikä toi grippi on ? Moottori on long niinkun vanhakin moottori ja ne on muuten ihan samanlaiset paitsi että uusi moottori on ehkä yhden millin lyhyempi, ajattelin että se ei yllä rattaisiin kunnolla vaikka moottorin kiristin ruuvi on kaikkein tiukimmalla. Tosin jos se on tiukimmalla ei moottori pyöri jostain syystä. Kokeilin ilman jousta laittaa boksin kasaan ja ruuvarilla pyörittäessä rattaat olivat aika tiukat. Kokeilin monia eri shimityksiä ja rasvaa mutta eipä auttanut :O
Ja yritä ampua. Se saattaa hajottaa rattaat.
Kokeile alkuun kiristää se kireälle ja löysää 2 ½ kierrosta. - öörrörörör
doddfmdfs kirjoitti:
Ja yritä ampua. Se saattaa hajottaa rattaat.
Kokeile alkuun kiristää se kireälle ja löysää 2 ½ kierrosta.No kyllä sen tietää paskooko ne rattaat vai ei, jos ne on huonosti laitettu se voi hajota mitenpäin tahansa sielä sisällä. Ja se kiristäminen ei auta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1178063
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h1355353Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p323641Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv1243574Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska352604Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1191896Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..
...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam3571544Oletko tyytyväinen
Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?971540Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?701406Jos oikeasti haluat vielä
Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚1311376