eli onko mahdoton ajatus laittaa suomeen jenkki rekkaa kontin ajoon ku mitalla ei nii väliä? pari kertaa nähny nh12 volvon kontin ajossa heikkilälläköhän oli? eli pituus ei tulisi varmaankaan ongelmaksi useasti? ja volvolta varmaan auttais kilvityksissä jos volvon jenkki auton hommais?
jenkki volvo
mahdoton ajatus???
13
3853
Vastaukset
- Sehän juuri se ongelma on!
Voit ajaa korkeitaan 40 jalkaa mutta 45 jalkaa jää satamaan. Ja sitten tuo kääntösäde voi voi kun ei ole nyt sellaisia lentokenttiä kun Usassa.
- näy tuo
pituus haittaavan. Toissa viikolla katselin parina eri päivänä Kymenlaaksossa kotimaista B-junaa jolla oli kaksin kappalein 40´ kontteja päällä. Oli melko pitkä "juna". Oman laskuoppini mukaan pelkät kontit tekevät sen 24 metriä, eivätkä ne ihan toisissaan ole kiinni, kuten myös vetäjän ja kontin välissä on hieman ilmaa oltava plus sitten makuuhytillinen nuppi päälle.
- kymenlaaksoa
katselit?
- oli parkissa
kymenlaaksoa kirjoitti:
katselit?
Haminan satamassa, toisen kerran sama peli tuli vastaan kutostiellä. Sitä en kerro kenen nimi oli vetäjässä.
- otan´´
oli parkissa kirjoitti:
Haminan satamassa, toisen kerran sama peli tuli vastaan kutostiellä. Sitä en kerro kenen nimi oli vetäjässä.
hieman takaisinpäin sanojani tutustuttuani tarkemmin. Levitin kuvat koneen näytölle ja tutkittuani hieman konttien omistajia ja heidän konttejaan, taisi etummainen olla 30´kontti. Näin se silmä näkee mitä haluaa nähtävän. Sori. Ei ole noiden konttien kanssa vallan paljoa tullut pelattua, nyt olen viisaampi taas :)
Mitäs se silloin tekee, 40´ (n. 12m) 30´ (9m?) =21m välit ja vetäjä, taitaa just mittoihin mahtua. - siihen saiskaan
otan´´ kirjoitti:
hieman takaisinpäin sanojani tutustuttuani tarkemmin. Levitin kuvat koneen näytölle ja tutkittuani hieman konttien omistajia ja heidän konttejaan, taisi etummainen olla 30´kontti. Näin se silmä näkee mitä haluaa nähtävän. Sori. Ei ole noiden konttien kanssa vallan paljoa tullut pelattua, nyt olen viisaampi taas :)
Mitäs se silloin tekee, 40´ (n. 12m) 30´ (9m?) =21m välit ja vetäjä, taitaa just mittoihin mahtua.edes 40 jalkaista kontsaa siihen b-junan etuvaunuun kun pitää se takavaunukin saada kytkettyä?
- 500
http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=718909&status=F&id_machineType=&id_ssub_type=&id_scat_sub_type=&id_smake=852&yfrom=2005&yto=&pfrom=&pto=&search=Hae >>&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?status=F@id_machineType=@id_ssub_type=@id_scat_sub_type=@id_smake=852@yfrom=2005@yto=@pfrom=@pto=@search=Hae >>
- aunuksen karjala
Hieno peli on, amerikkalaistenkin makuun. Ainoa mita ovat moittineet taalla amerikan mantereella, on Volvo D12/D16 polttoainetalous. 15-litrasella Cumminsilla paasee kuulemma vahemmalla. Mutta nythan niita on saanu jo jonkin aikaa silla 13-litrasella Volvon moottorilla, sen kulutuksesta ei ole tietoa. Cummins ISX I-shift vaihteisto on poikain mukaan verraton yhdistelma.
- Ruuhkakivi
aunuksen karjala kirjoitti:
Hieno peli on, amerikkalaistenkin makuun. Ainoa mita ovat moittineet taalla amerikan mantereella, on Volvo D12/D16 polttoainetalous. 15-litrasella Cumminsilla paasee kuulemma vahemmalla. Mutta nythan niita on saanu jo jonkin aikaa silla 13-litrasella Volvon moottorilla, sen kulutuksesta ei ole tietoa. Cummins ISX I-shift vaihteisto on poikain mukaan verraton yhdistelma.
Ajoimme pohjois-Amerikassa touko-lokakussa 2008 n. 130000 km, 2007-mallisella Volvolla jossa oli Volvon 13 litrainen kone.
Auto oli korjaamolla jatkuvasti vaikka saadessamme sen se oli ajettu vain hieman yli 400000 km. Sähkö- ja vaihdelaatikkovikoja jopa pari kertaa viikossa. Freightlinereista on paljon parempia kokemuksia... - aunuksen karjala
Ruuhkakivi kirjoitti:
Ajoimme pohjois-Amerikassa touko-lokakussa 2008 n. 130000 km, 2007-mallisella Volvolla jossa oli Volvon 13 litrainen kone.
Auto oli korjaamolla jatkuvasti vaikka saadessamme sen se oli ajettu vain hieman yli 400000 km. Sähkö- ja vaihdelaatikkovikoja jopa pari kertaa viikossa. Freightlinereista on paljon parempia kokemuksia......ollu maanantaikappale vai mika?? Oiskohan ollu paremmat kokemukset jos moottorina cummins ja vaihteistona perinteinen eaton-fuller.
- just ollu
aunuksen karjala kirjoitti:
...ollu maanantaikappale vai mika?? Oiskohan ollu paremmat kokemukset jos moottorina cummins ja vaihteistona perinteinen eaton-fuller.
jenkkien sähköpuoli ja loota(eaton automaatti)?
Ymmärtää vikaherkkyyden. - vanha kettu
aunuksen karjala kirjoitti:
Hieno peli on, amerikkalaistenkin makuun. Ainoa mita ovat moittineet taalla amerikan mantereella, on Volvo D12/D16 polttoainetalous. 15-litrasella Cumminsilla paasee kuulemma vahemmalla. Mutta nythan niita on saanu jo jonkin aikaa silla 13-litrasella Volvon moottorilla, sen kulutuksesta ei ole tietoa. Cummins ISX I-shift vaihteisto on poikain mukaan verraton yhdistelma.
Ton Volvon 13l koneen saa suteenkin nykyään.
- ollut kuin...
just ollu kirjoitti:
jenkkien sähköpuoli ja loota(eaton automaatti)?
Ymmärtää vikaherkkyyden.volvon moottori ja I-shift vaihteisto. Ja mita tulee jenkkien sahkopuoleen, niin kylla vikaherkemmat on euroopassa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1291867
Sulla on nainen muuten näkyvät viiksikarvat naamassa jotka pitää poistaa
Kannattaa katsoa peilistä lasien kanssa, ettet saa ihmisiltä ikäviä kommentteja.781757Ikävöimäsi henkilön ikä
Minkä ikäinen kaipauksen kohteenne on? Onko tämä vain plus 50 palsta vai kaivataanko kolme-neljäkymppisiä? Oma kohde mie561353- 701158
Tiedätkö autereen?
Se on vähän niinkuin sinä. Eräänä päivänä se hehkuttaa eteerisenä, laiskan hauen tavoin. Toisena se iskee kuin nälkäinen8909- 2815
- 47795
Oli kyl kunnon reissu
Jopa oli bileet hotellissa! Kunnon menot ja Kuhmon rytkyt liikenteessä. Onneksi ei ollu tuulipukua päällä! 😂👍🏻10769- 41755
- 45747