Onko ko. auton sisempi vetonivel purettavissa kotikonstein vai millä helkkarilla sen riekaleisen kumin saa uusittua?
Vetarin kumi
Passat -90
3371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eli mulla repesi (Golffista) tossa vähän aikaa sitten juuri tuo sisempi kumi, joka katosi olemattomiin päivässä havainnon jälkeen.
Homma itsessään ei ole hankala, mutta McPhersson pitää päästää alapäästä irti jotta vetoakseli mahtuu pois. Tukijalan irrotuksessa menee 100% varmasti pyörästä camber- ja aurauskulmat pieleen, joten niiden säätämisen takia kannattaa auto käyttää asiansa osaavalla pajalla. Homma on näppärintä tehdä niin että kumpikin (sisempi ja ulompi)vetonivel irrotetaan ja sitten koko akseli laitetaan kumeineen kuntoon irrotettuna ja asennus takasin päinvastaisessa järjestyksessä. Tuskin hommaa pystyy muuten edes tekemään. Pajalle vaan niin pääset ehkä kuitenkin kaikkein helpoimalla.
kotikonsteinkin edellyttäen, että sulla on asialliset tilat; talli tms. Tuiskussa pihallakin homma on tehty, mutta en suosittele. Ne ohjauskulmat tosin menee säätöön, niin kuin edellä kirjoitettiin.
Jos teet homman ite niin muistathan puhdistaa nivelen ennen uusien rasvojen ja kumin laittamista. Pieni kivenmuru tekee nivellelle temput oli siinä sitten kumi päällä tai ei. Selvitä samalla mikä saattoi aiheuttaa kumin repeämisen. Tippuuko kumin päälle öljyä, hankaako jokin kumia jne. Kannattaa suhauttaa silikoonia välillä kumeihin niin pysyvät kimmoisina tuolla suolakylvyssä käydessä...