mikähän mahtaa corollaa vaivata?
katsastuksessa hc liian suuri, co 2,5
putputtelee putkesta..
tein kansirempan, pakovenat palaneet, hiomalla uudet venttiilit kiinni, hienosti tiivistyi, samalla uus jakoremmi ja tulpat sekä johdot.
sama putputtelu jatkuu! seossäätö ei auta..
niin ja kone on 2e, eli 1,3 kaasarilla
katsastuksessa hc liian suuri, co 2,5
putputtelee putkesta..
tein kansirempan, pakovenat palaneet, hiomalla uudet venttiilit kiinni, hienosti tiivistyi, samalla uus jakoremmi ja tulpat sekä johdot.
sama putputtelu jatkuu! seossäätö ei auta..
niin ja kone on 2e, eli 1,3 kaasarilla
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olisin itsekkin arvanut juuri tuota ventiilivikaa mutta nehän sinä vaihdoitkin...puristukset olet tietenkin mitannut???vika kyllä tavalla tai toisella viittaa edelleen kanteen olisikohan hiushalkeamia tai jtn...kerro täällä jos löydäät vian mielenkiintoista!
Virranjakajan alipainesäädin tai kompensaattori särki. Voi myös olla keskipako-ennakonsäädin virranjakajan sisällä jumissa.
Alipainesäädin 80€, kompensaattorin korjaussarja 100€, keskipakosäätimen herkistys ja rasvaus 2h työtä...
Itselläni 8 venanen putputtelee myös mutta omassa autossa on melko varmasti vaan vähän turhan laihalla tyhjäkäynti.. On kyllä ajettu yli 330tkm mutta puristukset on kyllä ihan hyvät. Oletko varma että kaasarin säätö ei auta? Imuilmavuoto? Jos ei päästöt kerran säätämällä parane. Itselläni kaasarin solenoidi oikutteli jonka vuoksi tyhjäkäynti katoili välillä kokonaan tai sitten se vaan kävi miten sattuu.. siinä sulla vaan on se "juuttuva" kurrkkuinen Kaasari joten siinä voi kyllä ilmetä muitakin oireita..
tarkasta myös alipaine letkujen eheys ja niihin liittyvien osien toimivuus. kaverilla oli jokin alipaine klunssi rikki. pieni muovinen osa. auto putputti ja haisi bensalle. myös automaatti ryyppy voi olla rikki jos 1.3 motti.
Itsellä -90 1.3 XSi ja viime katsastuksessa sama vika, hc:t liian korkealla... Kierroksilla normaalit päästöt mutta tyhjäkäynnillä päin v...ua... Aikasa katsastus ukko "rääkkäsi" siinä mitaten päästöjä ja kävi lopulta niin että se ei toiminut enää ollenkaan, sammui ja tyhjäkäynti hävisi... Sanoi vaan että kylläpä käypi raskaasti ja veti henkselit katastuslapun päälle ja sano että hylätty ja "kivat sulle"!
Tutkimusten jälkeen selvisi että 3 pytty pimeänä, vaihdoin virranjakajan kannen ja pyörijan ni avot! Ja päästöt oli sen jälkeen erinomaiset. Pikkusen ihmetytti mutta näin kävi,jos ei sitten lambda anturi temppuillu, mene tiedä häntä...
noniin... kansirempan jälkeen puristukset tasan 10-10,5... ennen remppaa jotain aivan muuta. loppujen lopuksi selvisi, että virranjakajan alipainesäätimestä on toinen kalvo rikki... ja motonetissä 59,90 euroa...
kiitoksia vinkeistä!