ovatko uuden Avensiksen moottorit yhtä ympäristöystävälliset,mitä...?:
BlueMotion!.
131456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Polkupyörä on ympäristöystävällisempi.
enää keksitä paskanheitossa
Kannattaa muistaa, että Toyotan 177hp D4D täytti jo markkinoille tullessaan (onkos siitä jo 5 vai 6 vuotta) samat kriteerit mihin nämä Blue motion ja Mersun Blue tec pääsivät vasta viime vuonna.
Toyota pääsi siihen ilman kusen lisäämistä pelkällä erikoisella katalysaattorilla johon Toyotalla on tietysti useita patentteja. Muut lutraavat sitten kusen kanssa saadakseen typpipäästöt alas.
päivityksiä softaan päivitysten jälkeen ennenkuin kone suostui käymään kunnolla.
Ihan hirvee hätä sulla. Kyllä Tojon kone pelaa nyt hyvin. Ei tarvi kusta tankkiin.
Eikös ainakin mesen blue malliin pidä laittaa ureaa lisäksi..., teboilhan ainakin myy jotain bluexxx ainetta.
Ei sekään ilmaista ole, jos kulutukseen verrattavista käyttökuluista puhutaan.
näkyy olevan yhdistetty kulutus 4,9 aven vastaavassa on 5,3, VW:ssä on kuitenkin hihna jonka vaihto maksaa 100tkm kohdalla varmasti 400euroa jonka se samalla matkalla kulutuksessa säästää aveen verrattuna.
Todellisuus Suomen ooissa on jotain ihan muuta ja erokin autojen välillä voi kasvaa paljon suuremmaksi.
ei ole mitään hihnanvaihtoa 100tkm:n kohdalla.
esim tl vertailu
vertaa ilmoitettua ja todellista kulutusta,
todellisen tasaisuus johtuu siitä että dsl moottorin hyötysuhde on suurinpiirtein sama riippumatta valmistajasta. Toyotaan on tullut uudemi 2.0 kone joka kuluttaa vähempi kuin tuo testissä ollut.
linkissä yhdistetty/todellinen
corolla 5,7 / 5,5
octavia 5,1 / 5,5
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=vertailut&article=128956&tekpage=3
http://www.iltasanomat.fi/autot/1643766
http://www.channel4.com/4car/rt/volkswagen/passat/28240/2
http://www.iltalehti.fi/autot/200902209101553_au.shtml