corollaan, aurikseen, yarikseen ja augoon tulee myös nämä multidrive vaihteistot jotka avessa ja iq:ssa on jo. Itse asiassa iq:n 1.0 litran kone on sama joka on jo myös aygossa ja yariksessa muttei vielä multidrivena.
MMt:t taitaa jäädä historiaan.
MMt:t taitaa jäädä historiaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
se on paljon halvempi kuin aito perinteinen automaatti ja vie paljon vähemmän tilaa.
tuo hihnavaihteisto ei ole mikään halpa, eikä vielä missään merkissä osottautunut kestäväksi, tojosta vielä ei tiedä, joten veikkaankin että mmt robottivaihteisto tekee vielä paluun, kuhan se saadaan vain toimimaan paremmin, koska on taloudellisin, edullinen valmistaa, koska itse vauhteistona toimii sama laatikko kun manuaalissa, odotellaan muutama vuosi.
liian monta sähköistä/mekaanista vioittuvaa ja kuluvaa osaa ja vaikea saada sen ohjausta "ajattelemaan" ihmisen aivoilla. Yllätykset ei ole kivoja ainakaan vaarallisissa ajotilanteissa.
kestävä on onhan se ollut priuksessa jo yli 10vuotta
tässäkin yksi http://www.nettiauto.com/toyota/prius/2144968
jonka kävin koeajamssa ei mitään vikaa tuntunut olevan.