Zoomailin hiukan lähemmin venäjän urhojen vetopyöriä parina päivänä kun alkoi ihmetyttämään että kuinka helppoihin paikkoihin jää autot sutimaan, niin ihan silkkaa kesäpintaa näkyi monessa olevan. Varustus on samaa tasoa kuin talvisodan aikaan, eli haiseva pieru, ainoa konsti ahdingosta vapautumiseen näyttää olevan vetopyörän kyntäminen peruskallioon asti.
Vaan eipä kaikilla kotimaisillakaan sitä soraa autosta löydy, olkaa kiitollisia te joita parilla kourallisella olen auttanut. Yllättävän vähällä kitkan lisäämisellä usein päästään etenemään.
Kettinkimiehet on sitten asia erikseen, pysykää te siellä metsässä.
Vaan eipä kaikilla kotimaisillakaan sitä soraa autosta löydy, olkaa kiitollisia te joita parilla kourallisella olen auttanut. Yllättävän vähällä kitkan lisäämisellä usein päästään etenemään.
Kettinkimiehet on sitten asia erikseen, pysykää te siellä metsässä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
yleensä vielä kuluneet on monella. Kiinnihän ne on kun liukasta tulee, ja vauhtia uskaltavat pitää sen 60-70km/h. Yleisin konsti niillä on irrottautua esim. terminaalin pihaan kiinni jäädessään juuri tuolla armottomalla sudituksella niin että asfaltti tulee näkyviin ja palanut kumi haisee. Varastavat muuten vielä irtoperistä renkaita ja vaihtavat omat kuluneet paskarenkaansa tilalle, samaa harrastavat myös polakit. Samoin kaikista polakeilla/toppahousuilla olleista kärreistä puuttuu veivit ja pankkoraudat, varmaan myyvät ne heti romunkeräykseen.