Pelkääjän puolen etujarru rupesi rohisemaan ja otin renkaan pois katsoakseni jarrupaloja mutta olivat kunnossa. Jarrulevy oli ihan siis irti.En löytänyt mitään kiinnitystä sille mutta eihän se voi noin irti olla.Olisiko siinä jokin kiinitys takapuolella???
Kiitokset jos joku tietää.
Malli on Mondeo 1993 ja just katastettu.
Kiitokset jos joku tietää.
Malli on Mondeo 1993 ja just katastettu.
Vastaukset 8
Vanhimmat
tuntematta Mondeon renkaan kiinnitystä, onkos siinä ensinnäkin pultit vai mutterit. Jos mutterit niin jarrulevy on kiinni vain niillä samoilla tapeilla ja lisäksi pienillä uppokantaruuveilla navassa. Jos pulteilla niin jarrulevyä ei pitele paikallaan kuin ne pienet ruuvit. Voiskos olla niin että ne ruuvit puuttuu kokonaan, jos levy on irrallaan kun pyörä on irti. Rahina voi johtua siitä, että jarrupalat jumittaa eli puhdista liukupinnat ja voitele tai sitten sylinterit jumittaa, korjaus on jo hieman hankalampi. Eihän jarrupalan välissä ole kiveä?
4 mutterilla ne on kiinni. En vaan oikeen tajuu koska kun olen renkaat vaihtanu ennen nii ei ne ikään näin irti ole ollu?mutta etupuolelta ei tosiaankaan näy mitään kiinnitystä tai ruuvia itse jarrulevylle.
Katsoin että onko siellä kiveä mutta en havainnu.
ne pinnat, joita vasten jarrupalat liikkuu. Tuo levyn liikkuminen pyörä irti ei ole vaarallista, pyörän ollessa paikallaan levy on OK.
a) Seisottuaan kosteassa levyt jo ruostuu sen verran, että muutaman jarrutuksen rohisee.
b) Jos jarrupalasta on se kitkapinta lopussa, se palan metalliosa hankaa levyä ja rohisee, pilaa levyt. Katso, onko jossain palassa kitkapinta lopussa? Jos on, heti uudet palat.
Otin renkaan irti ja katsoin nuo jarrupalat päällisin puolin mutta en havainnut mitään ja paksut kuin mitkä olivat.
Ajatteilin ottaa tuon sylinterin irti ,voisko joku neuvoo miten ja mistä ja millä se on kiinni ja onko hankala??
Ilmeisesti kun otan sylinterin irti kantsis vaihtaa nuo levytkin koska nehän ainakin tässä autossa tulee pois ihan käsipelillä ja uudet tilalle.
Mutta tuon sylinterin miten saa irti niin pääsis katsoon onko siellä jotain välissä tai mikä siellä mättää.
Jarrut vinkuu jos laahaa eli jää päälle. Ajon jälkeen vannekin tuntuu lämpimältä ja jarruista tulee hajua. Rohiseva ääni viittaa kyllä pyöränlaakerivikaan.
Siis rohina kuuluu ainoastaan silloin kun painaa jarrua ja hiljaisella vauhdilla kovempi ääni. Vanne ei kuumene eikä tule hajuja sen tiedän koska toinen auto teki sitä .
Siis jarrua painattaessa rohisee ja joskus joissakin tilanteissa jää ihan pikkasen päälle mutta kun polkasee jarrua niin on taas normaali.
Mä rupean kallistumaan siihen että siellä on joku kivi tai joku pala hajonnut tai muuta semmoista.
Otan sylinterin irti ja tsekkaan.
Onko vaikea ottaa irti ja miten??en ole ennen ottanu??
se on kiinni takapuolelta...jos vaan pultit aukeaa niin helppo homma,muistaakseni pultin koko oli 15 ja sellasta hylsyä ei välttämättä ole kaikissa hylsysarjoissa mutta lenkkiavaimella pärjää kun on vaan tarkkana ettei pääse pyörähtämään kanta pyöreeksi jos on kovin tiukassa