Koko kytkinpaketti vaihdettu massapyörineen. Nykiminen ei poistunut, eli painaessa kaasua esim. 80 km/h 5-vaihteellaa moottori alkaa täristää/nykiä. Kaasutellessa tyhjäkäynniltä kierrosten laskiessa auto hörhöttää.... Kun kaasua painaa hitaasti tuntuu kuin kierrokset ahdistaisi johonkin 2800 k/min sen jälkeen kierrokset nousee yhtä äkkiä reilusti ilman, että kaasua painaa lisää kierrokset tavallaan karkaavat. Nyt palanut rahaa noin 1150 e, mutta onhan mulla kuitenkin nyt uusi koko kytkinpaketti. Pois otettu oli kyllä tosi hyväkuntoinen, asetelma ja levy pitäs viedä vaihdossa merkkiliikkeeseen.
kuka tieäisi passat 1,9td-06 jatkuu
ppvolkkari
4715
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eikös näissä vageneissa pitäisi vaihtaa se ilmamääräanturi vai mikä massamittari se oli 100 tkm:n välein siinä samalla kun etupään niveliä uusitaan.
Käytä se testerissä! Tuut viisaammaksi näin etkä polta rahaa turhuuksiin MASSAPYÖRÄ BAAAHAAA!!!;) Pumppusuuttimet ja niiden ohjaus tai turbo jumii...
ootkin varmaan se vw:n idio "korjaaja" joka ei oo löytänyt vikaa tästä autosta lukuisista yrityksistä huolimatta....auto vw:n pajalle vain pakon edessä...monimerkki korjaamot pätevämpiä....
probleemaan on löytynyt selitys???