optifit

kyllähän ne akut kesti silloin 80-luvulla, kun ei sitä sähköä käytetty mihinkään muuhun kuin starttaamiseen..

mä kerkesin just takuuseen hakemaan uuden optifitin ja nyt alkaa taas takkuamaan.. eli alta kaks vuotta tällä tokalla jauhettu.. tosin syypäänä siihin on toi webasto, välillä akulle liian kylmät kelit ja lyhyet ajomatkat, mutta eipä oo lataaminenkaan akun ikää pidentäny.. ja ei, en o keittäny sitä, kerran viikkoon lämmityskaudella laturi yöks kiinni ja -15 ja kylmemmällä kelillä joka toinen yö, että on laturi tarjoamassa aamusella lämmitellessä potkua sisäpuhaltimelle ja webaston ohjaukselle..

ja sille älypäälle joka tulee kertomaan että pitäis ajaa 600 kilsaa lämmitysten välillä, niin akut latautuis, ni voin ihan suoralta kädeltä sanoa että ei se akku kerkeä niin paljon lämpenemään moottorin hohkaamalla lämmöllä kaiken ajoviiman keskellä, että optifitti jossain -20 pakkasessa huolis yhtään mitään latausta..

eli mä taidan pysytellä tossa 2-3 vuoden akunvaihto-välissä (ellei nyt sitte joku halpis-akku yllätä ja kestä tuplia puolikkaalla hinnalla).. vaihtoehtona olis askarrellapaskarrella sähköllä tai jäähynesteillä lämmitys akun alle ja pari senttiä eristettä ympärille.. sit ois akulla kesäkelit ja virta kulkis taas kunnolla molempiin suuntiin.

-04 avensis kirjoitti:

kyllähän ne akut kesti silloin 80-luvulla, kun ei sitä sähköä käytetty mihinkään muuhun kuin starttaamiseen..

mä kerkesin just takuuseen hakemaan uuden optifitin ja nyt alkaa taas takkuamaan.. eli alta kaks vuotta tällä tokalla jauhettu.. tosin syypäänä siihin on toi webasto, välillä akulle liian kylmät kelit ja lyhyet ajomatkat, mutta eipä oo lataaminenkaan akun ikää pidentäny.. ja ei, en o keittäny sitä, kerran viikkoon lämmityskaudella laturi yöks kiinni ja -15 ja kylmemmällä kelillä joka toinen yö, että on laturi tarjoamassa aamusella lämmitellessä potkua sisäpuhaltimelle ja webaston ohjaukselle..

ja sille älypäälle joka tulee kertomaan että pitäis ajaa 600 kilsaa lämmitysten välillä, niin akut latautuis, ni voin ihan suoralta kädeltä sanoa että ei se akku kerkeä niin paljon lämpenemään moottorin hohkaamalla lämmöllä kaiken ajoviiman keskellä, että optifitti jossain -20 pakkasessa huolis yhtään mitään latausta..

eli mä taidan pysytellä tossa 2-3 vuoden akunvaihto-välissä (ellei nyt sitte joku halpis-akku yllätä ja kestä tuplia puolikkaalla hinnalla).. vaihtoehtona olis askarrellapaskarrella sähköllä tai jäähynesteillä lämmitys akun alle ja pari senttiä eristettä ympärille.. sit ois akulla kesäkelit ja virta kulkis taas kunnolla molempiin suuntiin.

ihan tavallisesta pahvista viima suojus, saa mennä akun päällekki, eli molemmat sivut etupuoli ja päälle ilmastointi teipillä kasaan. Minulla oli joskus vanhassa dieselissä ja ajoviima ei enää jäähdyttänyt akkua yhtä tehokkaasti, pitää muistaa ottaa sitten keväällä pääsiäisen aikoihin pois.

-04 avensis kirjoitti:

kyllähän ne akut kesti silloin 80-luvulla, kun ei sitä sähköä käytetty mihinkään muuhun kuin starttaamiseen..

mä kerkesin just takuuseen hakemaan uuden optifitin ja nyt alkaa taas takkuamaan.. eli alta kaks vuotta tällä tokalla jauhettu.. tosin syypäänä siihin on toi webasto, välillä akulle liian kylmät kelit ja lyhyet ajomatkat, mutta eipä oo lataaminenkaan akun ikää pidentäny.. ja ei, en o keittäny sitä, kerran viikkoon lämmityskaudella laturi yöks kiinni ja -15 ja kylmemmällä kelillä joka toinen yö, että on laturi tarjoamassa aamusella lämmitellessä potkua sisäpuhaltimelle ja webaston ohjaukselle..

ja sille älypäälle joka tulee kertomaan että pitäis ajaa 600 kilsaa lämmitysten välillä, niin akut latautuis, ni voin ihan suoralta kädeltä sanoa että ei se akku kerkeä niin paljon lämpenemään moottorin hohkaamalla lämmöllä kaiken ajoviiman keskellä, että optifitti jossain -20 pakkasessa huolis yhtään mitään latausta..

eli mä taidan pysytellä tossa 2-3 vuoden akunvaihto-välissä (ellei nyt sitte joku halpis-akku yllätä ja kestä tuplia puolikkaalla hinnalla).. vaihtoehtona olis askarrellapaskarrella sähköllä tai jäähynesteillä lämmitys akun alle ja pari senttiä eristettä ympärille.. sit ois akulla kesäkelit ja virta kulkis taas kunnolla molempiin suuntiin.

oli wepasto,akku kesti pikkasen yli vuoden

Onko varmaa tietoa että optifit=freedom?

aisin kirjoitti:

Onko varmaa tietoa että optifit=freedom?

mutta Freedomin ulkonäkö ja hinta oli sama kuin Optifitin. Lisäksi molempien valmistusmaa on Ranska. Akkutesti löytyy TM:stä 18/2006.

Ave I kirjoitti:

mutta Freedomin ulkonäkö ja hinta oli sama kuin Optifitin. Lisäksi molempien valmistusmaa on Ranska. Akkutesti löytyy TM:stä 18/2006.

Onko kenellä varmaa tietoa tästä?