Vallun 305 kytkin pelaa ja ei pelaa. Onko
pooriakselin ruoste syypää moiseen.
pooriakselin ruoste syypää moiseen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja millaisessa ajossa ollut? Kytkin, jos sitä ei saa enää säädettyä,on remontin tarpeessa. Eli alkaa irrottaa huonosti kun se on sökö. Uusi kytkinlevy ja pahimmassa tapauksessa myös paineasetelman vaihto. Jos se nyt ei ole vuosikausia seisonut ulkona ja vesisateessa, niin en oikein usko mihinkään ruostumis teoriaan. Ja taitaa siellä kytkinkopan alla olla sellainen puolikuunmuotoinen reikä, mistä mahd. vesi pääsee pois. Ainakin 2,3ja 4-sarjalaisissa on se reikä. Mutta jos se reikä on tukossa ja kosteutta sisällä, niin sitten on asia erikseen.
Ei harmaata aavistusta monellaollut,eikä tunti-
mittarikaan toiminut vuosiin. Vallu viettää
eläkepäiviä,nykyisin pääsee aikavähillätöillä.
Käpäliä nuo pikku vallut on katkoneet kautta aikojen jo 02 sarjasta lähtien ja on niitä kuuleman mukaan katkennut a-sarjastakin , silloin se ei oikeen tahdo irroittaa jos yks käpälä on poikki
Vanhemmissa valluissa oli nestekytkin ja oireet sopivat vialliseen pääsylinteriin. 305:ssä taisi olla mekaaninen yhteys polkimen ja kytkimen välillä?
Paljonko on välys kytkinakselin kopan ulkopuo-lella, jottei painelaakeri pyöri. 702 vallussa
oli 1-4 mm. Löysin sellaisen tiedon. Tuossa
oli maininta säädä 4mm,kun kytkin kuluu välys
pienenee.
Jos vallun kytkin ei pelaa ei se oo vika se on ominaisuus :)