Joutava

kun turbo viheltää ..silloin kaikki pelittää ja auto vetää

http://www.youtube.com/watch?v=eIs4OEDHRZY

..on se joka viheltää. Switzeri on pienempi ääninen.

Konsta Kuttaperka kirjoitti:

..on se joka viheltää. Switzeri on pienempi ääninen.

turbo viheltää nii se on rikki eihän sen kuulu viheltää.oli sit rekka tai mikä tahansa.taitaa olla vaan se kun siin laulussa sanotaan näin.tutun turbon vihellyksen kuulen,jne.juu kyllä muna ainakin nousee teillä typeryksillä.se vihellys on teille vaan se kuuluisa jatke sinne haaroihin.

niijos kirjoitti:

turbo viheltää nii se on rikki eihän sen kuulu viheltää.oli sit rekka tai mikä tahansa.taitaa olla vaan se kun siin laulussa sanotaan näin.tutun turbon vihellyksen kuulen,jne.juu kyllä muna ainakin nousee teillä typeryksillä.se vihellys on teille vaan se kuuluisa jatke sinne haaroihin.

Lue lisää

...sulla on turbo,kun peräpukamas oikeen viheltää, urpo. Ruisleipää kun haukata koittaa, niin peräpääs jo viheltää ,soittaa. Vaan kovinta se on hernekeitot,ei siinä saa olla hermot heikot. Kun siinä ruisturbo kaikkensa antaa, voi siinä jarrutusjäljet tulla ja lantaa. Avotulta ei riipaista voida, saattaa siinä turbo viimeisensä soida.

Vallun pakoputkeen , kyllä naapurit katsoo kun päästelen raitilla.

comprexia vain jehussa ja 1203 malleissa joissa oli 110 heponen nelikko. 1100 oli turbolla.

käytti kirjoitti:

comprexia vain jehussa ja 1203 malleissa joissa oli 110 heponen nelikko. 1100 oli turbolla.

vieläkin pihakoneena 1100 takapotku valmet jossa comprex ulvoo sano mitä sanot.

kartanos oli sellanen vallu.
Työkoneet vähän yli suuria....eihän se vallu jaksanu niitä vetää...mutta vihellys kuulu tänne 15 km päähän kun se yritti...

kylän kirjoitti:

kartanos oli sellanen vallu.
Työkoneet vähän yli suuria....eihän se vallu jaksanu niitä vetää...mutta vihellys kuulu tänne 15 km päähän kun se yritti...

Löytyi runsaasti kommentteja. Arvasin kyllä, ettei lukutaito ole tämän palstan käyttäjillä kehuttava.

Alunperin oli kysymys siitä, johtuuko voimakas turbon ujellus TURBOSTA vai esim. PAKOPUTKESTA.

Harva asiaa kommentoinut tiesi kuitenkaan, mihin kysymykseen oli ottamassa kantaa. Näinhän monesti on muissakin asioissa. Muutama asiallinenkin kirjoittaja sai kuitenkin ajatuksensa julki - kiitokset heille, sillä asia oikeasti on minulle kiinnostava.

hukassa... kirjoitti:

Löytyi runsaasti kommentteja. Arvasin kyllä, ettei lukutaito ole tämän palstan käyttäjillä kehuttava.

Alunperin oli kysymys siitä, johtuuko voimakas turbon ujellus TURBOSTA vai esim. PAKOPUTKESTA.

Harva asiaa kommentoinut tiesi kuitenkaan, mihin kysymykseen oli ottamassa kantaa. Näinhän monesti on muissakin asioissa. Muutama asiallinenkin kirjoittaja sai kuitenkin ajatuksensa julki - kiitokset heille, sillä asia oikeasti on minulle kiinnostava.

Lue lisää

luettavaa aiheesta

http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=1000000000000021&posting=22000000040582182

turbo se nimenomaan viheltää

kaverilla on kirjoitti:

vieläkin pihakoneena 1100 takapotku valmet jossa comprex ulvoo sano mitä sanot.

comprexi ollakin mutta alkuperäinen se ei ole. Sano mitä sanot.

voi siellä kirjoitti:

comprexi ollakin mutta alkuperäinen se ei ole. Sano mitä sanot.

Niin sanon ja se pitää kans mitä sanon,saat uskoa.

voi siellä kirjoitti:

comprexi ollakin mutta alkuperäinen se ei ole. Sano mitä sanot.

moottorin malli merkintä on 411 CX joka tarkoittaa juuri tuota comprex ahdinta ja teho on 110 hp.Että se siitä.

vielä että kirjoitti:

moottorin malli merkintä on 411 CX joka tarkoittaa juuri tuota comprex ahdinta ja teho on 110 hp.Että se siitä.

on CX niin johan tuo asia pitäis kertoa sinullekin ettei se ole alkuperäinen. 1100 mallissa oli 411 AS 4,18 litrainen 102 DIN HV moottori. Että se siitä. Sano mitä sanot.

siellä kirjoitti:

on CX niin johan tuo asia pitäis kertoa sinullekin ettei se ole alkuperäinen. 1100 mallissa oli 411 AS 4,18 litrainen 102 DIN HV moottori. Että se siitä. Sano mitä sanot.

..kyllä näin on kun Atte vakuuttaa. On taidettu 1100:en vaihtaa 1203:n moottori. Joko purkaamosta tai päivitetty tehdaskunnostetulla.

Akseli Ulosotto kirjoitti:

..kyllä näin on kun Atte vakuuttaa. On taidettu 1100:en vaihtaa 1203:n moottori. Joko purkaamosta tai päivitetty tehdaskunnostetulla.

se kone on siihen laitettu sijaitsee Suolahdessa kun siihen ei oo tehtaalta lähdön jälkeen tehty remppaa kun vaihdelaatikkoon liekö purkuosista tehty koko traktori sitten. Että siellä se sylttytehdas on.Se siitä.

purkaamo missä kirjoitti:

se kone on siihen laitettu sijaitsee Suolahdessa kun siihen ei oo tehtaalta lähdön jälkeen tehty remppaa kun vaihdelaatikkoon liekö purkuosista tehty koko traktori sitten. Että siellä se sylttytehdas on.Se siitä.

Lue lisää

ole.

purkaamo missä kirjoitti:

se kone on siihen laitettu sijaitsee Suolahdessa kun siihen ei oo tehtaalta lähdön jälkeen tehty remppaa kun vaihdelaatikkoon liekö purkuosista tehty koko traktori sitten. Että siellä se sylttytehdas on.Se siitä.

Lue lisää

Ja ookko pahastikin ? Hommaa ensin pullonpohjalasit nenälles jotta erotan vallun värin ja varsinkin mallin, jos se sattuus auttaa. Äläkä puhu puuta heinää. Mulla on täälä kotona kaikki Vallun esitteet 70-luvulta asti. Mutta tähän lyhentäen lainaan kirjasta "Piikkilangankiristäjästä power plussaan" Hannu Niskasen tekstiä, sivu 80: "Aivan uutta ajattelua edusti Comprex-ahdin, joka tuli sarjaan mallissa 1203. Tämän ahtimen oli kehittänyt sveitsiläinen Brown-Boveri." Edelleen moottorista:"valmet411CX kehitti 110hv DIN." Sitten:"..olihan valmet tehnyt historiaa ottamalla ensimmäisenä maailmassa Comprex-ahtimen sarjavalmistukseen. Malli 1203/1203-4 korvasi markkinoilla mallit 1102/1103-4." -----Käy ostamas tuo kirja Vallun liikkeestä ja lue. Ja mitä 1100-Vallun turboon tulee, sen huoltokirja ilmoittaa Holsetin turboksi. Ja katto vaikka sivustoa:"Valmet traktoreiden teknillisiä tietoja". ----Ei tarvitte sunkaan puhua mitä sylyki suuhun tuo. Oot tainnu heilua isäs jalakaas välis vielä kun meikälääsen ikääset on jo ajanu tuon ikäisillä (V-1100) täyttä päätä.

kylän kirjoitti:

kartanos oli sellanen vallu.
Työkoneet vähän yli suuria....eihän se vallu jaksanu niitä vetää...mutta vihellys kuulu tänne 15 km päähän kun se yritti...

Varmaan pahhoo semmonen .

purkaamo missä kirjoitti:

se kone on siihen laitettu sijaitsee Suolahdessa kun siihen ei oo tehtaalta lähdön jälkeen tehty remppaa kun vaihdelaatikkoon liekö purkuosista tehty koko traktori sitten. Että siellä se sylttytehdas on.Se siitä.

Lue lisää

anna periksi! Koita ny kuitenki vielä jankata selvää asiaa vastaan! Niinku ennen sanoivat: Jos oot isäs poika niin älä anna periksi!

Kullervo Kovakanki kirjoitti:

Ja ookko pahastikin ? Hommaa ensin pullonpohjalasit nenälles jotta erotan vallun värin ja varsinkin mallin, jos se sattuus auttaa. Äläkä puhu puuta heinää. Mulla on täälä kotona kaikki Vallun esitteet 70-luvulta asti. Mutta tähän lyhentäen lainaan kirjasta "Piikkilangankiristäjästä power plussaan" Hannu Niskasen tekstiä, sivu 80: "Aivan uutta ajattelua edusti Comprex-ahdin, joka tuli sarjaan mallissa 1203. Tämän ahtimen oli kehittänyt sveitsiläinen Brown-Boveri." Edelleen moottorista:"valmet411CX kehitti 110hv DIN." Sitten:"..olihan valmet tehnyt historiaa ottamalla ensimmäisenä maailmassa Comprex-ahtimen sarjavalmistukseen. Malli 1203/1203-4 korvasi markkinoilla mallit 1102/1103-4." -----Käy ostamas tuo kirja Vallun liikkeestä ja lue. Ja mitä 1100-Vallun turboon tulee, sen huoltokirja ilmoittaa Holsetin turboksi. Ja katto vaikka sivustoa:"Valmet traktoreiden teknillisiä tietoja". ----Ei tarvitte sunkaan puhua mitä sylyki suuhun tuo. Oot tainnu heilua isäs jalakaas välis vielä kun meikälääsen ikääset on jo ajanu tuon ikäisillä (V-1100) täyttä päätä.

Lue lisää

ajajia etkä muuhun pysty ja isäs on niitä sinulle keränny. minä en pentujen kans rupea enää kinaan.Elä uskossas minä tiedän mitä omin silmin melkein joka päivä nään. Ja kankes kans varo kylmiä vesiä :))

olla niitä esitteillä kirjoitti:

ajajia etkä muuhun pysty ja isäs on niitä sinulle keränny. minä en pentujen kans rupea enää kinaan.Elä uskossas minä tiedän mitä omin silmin melkein joka päivä nään. Ja kankes kans varo kylmiä vesiä :))

Lue lisää

see on mahdollista että 70-luvun lopulla kehitetty ahdin olis 60-luvun koneessa alkuperäisenä? Minulla menee tuossa hiukan ajatukset solmuun mutta lienee ajassamatkustaminen jo toteutunut. Tosin kyllähä 1100 mallia sai vielä 1973 mutta jää siihen vieläkin n.5:den vuoden aukko.

olla niitä esitteillä kirjoitti:

ajajia etkä muuhun pysty ja isäs on niitä sinulle keränny. minä en pentujen kans rupea enää kinaan.Elä uskossas minä tiedän mitä omin silmin melkein joka päivä nään. Ja kankes kans varo kylmiä vesiä :))

Lue lisää

Digikamerat on aikaa keksitty, niin mees ny ottaan kuva siitä sun kohteestas.Ja ota usiampi kuva eri puolelta ja paa se tänne meidän palstalle.Ja otappa vielä moottorin sivupellitkin auki kuvan oton ajaksi. Saadaan "änkätä" heti reilusti.Täällä on raatia arvostella tuo sun koko "uutisankkas". Sulloo edes faktaa esittää väittämäs tueksi, puhut kuin keitetystä lampahan päästä. Ja käyppä kattomas se "valmet traktorien teknisiä tietoja". Ja mitä ajamiseen tuloo, niin juuri näillä 70-luvun alkupuolen uutuuksilla meidänkin vuosikurssi kynti maatalousoppilaitoksen pelloilla tuolloin joka syksyisessä kyntöpäivässä. Siellä oli kymmenkunta eri traktorimerkkiä edustettuina meille tuleville isännille. Ja ai niin, kiitos hyvästä vinkistä, pitääkin tosiaan varoa kylmiä vesiä. Sillä "kylmä kangistaa nopeasti",ettei vaan jäätyisi kanki tosiaan pystyyn.

vielä että kirjoitti:

moottorin malli merkintä on 411 CX joka tarkoittaa juuri tuota comprex ahdinta ja teho on 110 hp.Että se siitä.

jo että olit oikeen kunnolla väärässä? Olishan tässä vielä kinattu ajankuluksi.

selvis kirjoitti:

jo että olit oikeen kunnolla väärässä? Olishan tässä vielä kinattu ajankuluksi.

tänään niin vanha isäntä on kuulemma sen koneen "päivittäny" tuolla uudemmalla koneella...ANTEEKSI JOS JA KUN AIEUTIN TEILLE YLIMÄÄRÄISTÄ PÄÄN SÄRKYÄ,en enää teitä vaivaa kirjoituksillani. LOPPU minun osalta.

haastattelin omistajaa kirjoitti:

tänään niin vanha isäntä on kuulemma sen koneen "päivittäny" tuolla uudemmalla koneella...ANTEEKSI JOS JA KUN AIEUTIN TEILLE YLIMÄÄRÄISTÄ PÄÄN SÄRKYÄ,en enää teitä vaivaa kirjoituksillani. LOPPU minun osalta.

Lue lisää

Ihiminen on erehtyväänen ja lehemä märehtiväänen. Aina näitä sattuu, mutta täälä on sopiva peraata näitä asioita. Kyllä saat kiriootella, ei täs henki mee. Aina viisastuu, kun saa olla ittiänsä viisahemmas porukas. Oon nimittäin sen ittekki havaannu. Sehän vain piristää näitä keskusteluja kun ollahan joskus tosisnansa.