Olisi tarve saada veneen akusta virtaa tietokoneen näytölle. Miten saan energiatehokkaimmin tehtyä muuntajan 12-14V -> 12V?
Saisi tietenkin olla halpa... Kaupallinenkin kelpaa
Saisi tietenkin olla halpa... Kaupallinenkin kelpaa
AKUSTA TASAN 12V
miten?
6882
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mikä laite ei ole niin tarkka jännitteen suhteen?
Ihan tavallinen 19" tietokoneen lcd-näyttö. Muuntaja muuttaa seinästä tulevan sähkön tasavirraksi ja 12 volttiin. Pelottaa heittää uudenkarhee näyttö akkujen perään kun veneen moottori piikittelee jännitettä välillä ja nostaa sen yli 14 voltin. Toisaalta olisi vanhempi näyttö joka saa 16V muuntajasta toimisikohan se sitte tolla 12 voltilla...?
Läppäreille tarkoitettuja virtalähteitä löytyy autokäyttöön. Osa näistä antaa ulos 16V joka olisi tuolle vanhemmalle sopiva. Riippuu aivan rakenteesta monitoorissa kuinka se toimisi ns. alijännitteellä. Osa systeemeistä säätää taustavalon kirkkauden ohjattuna jolloin monitorin sisällä oleva taustavalon virtalähde käy kovilla matalalla syöttöjännitteellä. Muussa tapauksessa se vain ei saavuta riittävää kirkkautta. Mites sen tietokoneenkohdalla?
Tietokoneena minulla on kannettava. Ja siihen just sellanen autokäyttöön oleva laturi.
Näyttö olisi siis tarkoitus sijoittaa ulkoilmaan, ettei tonnin kannettava mene rikki suolavedestä, vaan ennemmin satasen näyttö...
Sitten onkin aikatekeminen sen monitorin kanssa. Vaikka sen käyttöjännite on matala ei se tarkoita etteikö siellä ole vaarallisia jännitteitä. On ne pienempiä kuin putkilaitteissa mutta näytön taustavalo voi olla sen verran korkeajännite ettei se ole enää turvallinen. Monitorille kannattaa järjestää kunnollinen suoja päälle. Mieluummin ilmatiivis, mutta huolehdittava kumminkin jäähtymisen toiminnasta ettei kotelon sisällä tule liian kuummaa. Potenttiaali tasaukset on myös muistettava laittaa kun 12V tuntuu pieneltä, mutta sopivissa olosuhteissa jopa sekin tuntuu hyvin epämiellyttävältä. Olen todennut sen kerran yrittäessäni tarkistaa akun nesteiä kuorma autossa 24V. Hikiset haalarit ja ahdaspaikka. Tarkastaessa makaa rungonpäällä. Toisen akun toinen korkki oli jo epämiellyttävä käsitellä, mutta kahdelle viimeiselle kennolle piti käydä tuppo paperia eristeeksi kun kosketus korkkin ei antanut enää käden kääntyä korkin kiertämiseksi.
Teen pleksistä taivuttamalla lipan siihen päälle. Sadekelillä se pysyy veneen sisällä, normaalisit puoliksi kuomun alla, joten roiskevettä ei ihan heti pitäisi päälle lentää. Kannettava säily ehjänä viime kesän, samassa paikassa suojaamatta sen kummemmin