Katselin tuossa noita netissä olevia honda shadowqeja, ja täytyy sanoa, että kyllä oli hienoja. Tuli vaan pari juttuu mieleen.
1. Onko customi oikeasti kömpelö kaupungissa?
2. Mistä saisi hommattua Honda Shadowin uutena?
Muitakin mielipiteitä otan vastan !
1. Onko customi oikeasti kömpelö kaupungissa?
2. Mistä saisi hommattua Honda Shadowin uutena?
Muitakin mielipiteitä otan vastan !
Vastaukset 7
Vanhimmat
ei ole kömpelöitä nuo pienet customit, ja uusia myy esim. Bike World liikkeet, mutta taitaa olla vain 750 malli nyt saatavana.
mutta sen tarvitsisi olla 125cc kun ikää ei ole kuin 16...
Olen ajanut 10 vuotta 750 Shadowlla, niin tiellä kuin kaupungissakin. Koskaan ei mitään ongelmia. Ei puhettakaan kömpelyydestä.
Sata piikki on ihan hyvä hankinta.
entäs sitten huiput? onko ne noin 90-100 vai noin 100-120? HALUAN REHELLISEN VASTAUKSEN VAKIOSTA!
ihan eri kuin piikkinen, kuussatanenkin on surkee ajettava, sellanen rimpula isompaan verrattuna, piikkinen varmaan ihan hirvee.
Talvi säilytyksessä tuossa tallissani on kolme Shadowia,125,500ja 750 ,kaksi viimmeistä omiani ja sadan piikin sukulais pojan. Näppärä on tuo pieninkin ottaa minun sadan kilon äijän alla semmoiset 115-120 vauhdit joten yllättävää kyllä liikentessä sillä pärjää erinomaisesti totta kai kiihtyväisyys ei ole noitten isompien tasoista se kannattaa kyllä ottaa huomioon mutta mikäpä piikkinen olisi nykymääräyksillä parempi? Se vanha 500 on kyllä noista Ripein, tiedostot lupaa sille 180 km huiput ja 5,6 s kiihtyvyyden liekkö totta mene ja tiedä en ole kokeillut 750 taasen on ikäänkuin vääntävämpi mutta johtunee laitteen omapainosta vaikuttaa senvuoksi jotenkin laiskenmalta ja onhan siinä luonnonlisesti enemmän tuulenvastustakin! Jos harkitset kustomia niin Shadow on parhaaimmaasta päästä!
Kawasaki 125 Eliminator -02 (13 tkm) Sininen karamellivärinen, ollut ensin naisella ja sitten vanhalla miehellä harjoittelupyöränä. Mopojahan nuo kaikki piikkicustomit on verrattuna vanhempiin kaksitahtisiin mutta samalla myös varmempia ja huolettomia kaikin tavoin. Vähän tyttöpyöriä siis oikeastaan, mutta hyviä harjoittelupyöriä silti.