Katselin tässä Volkkarin sivua.
Hinnastoja katsellessa tuli esiin linkki, jonka takaa löytyi samat hinnastot kuin lokakuun alussa, siis vitosen hintoihin.
Tosin jotenkin ymmärs, että siinä luki monen mallin kohdalla ettei niitä saa tehtaalta, vaan kyseessä olis maassa olevat mallit.
eli onkohan se tässä taloustilanteessa mikä nyt on, kun autokauppa on yskinyt tän kutoskopan aikaan jo aika pitkään.... siis mahdollista, että maahantuojalla tai sitten euroopan tehtaan varastosta vois saada vielä 2008/2007 mallin Golfin, eli sen vitos kopan...
Taloudellisesti se säästö ei oo mikää iso, korkeintaan muutamia satoja euroja.... mutta ei se mallinakaan ole kovin paljoa köyhempi kuin tämä kutonen....
Itsellä mielessä Golfeissa tuo perus TSI DSG 90kw
Syksyllä ku kysyin kutosta, nii maahantuojan varastossa oli sillon n. 15 autoa ja neljää - viittä eri väriä.... Sama oli Plussaa ja poloakin kohtaa...
Ainoa syy miksi polo ei käy on se, että sitä on maahantuojalla vain 4 ovisena ja se on nii pirun lyhyt koriltaan. Polon puolesta puhuu sitten taas 3000 euron hintaetu, mutta sitten golf o parhaimmillaan 4 ovisena.
Hinnastoja katsellessa tuli esiin linkki, jonka takaa löytyi samat hinnastot kuin lokakuun alussa, siis vitosen hintoihin.
Tosin jotenkin ymmärs, että siinä luki monen mallin kohdalla ettei niitä saa tehtaalta, vaan kyseessä olis maassa olevat mallit.
eli onkohan se tässä taloustilanteessa mikä nyt on, kun autokauppa on yskinyt tän kutoskopan aikaan jo aika pitkään.... siis mahdollista, että maahantuojalla tai sitten euroopan tehtaan varastosta vois saada vielä 2008/2007 mallin Golfin, eli sen vitos kopan...
Taloudellisesti se säästö ei oo mikää iso, korkeintaan muutamia satoja euroja.... mutta ei se mallinakaan ole kovin paljoa köyhempi kuin tämä kutonen....
Itsellä mielessä Golfeissa tuo perus TSI DSG 90kw
Syksyllä ku kysyin kutosta, nii maahantuojan varastossa oli sillon n. 15 autoa ja neljää - viittä eri väriä.... Sama oli Plussaa ja poloakin kohtaa...
Ainoa syy miksi polo ei käy on se, että sitä on maahantuojalla vain 4 ovisena ja se on nii pirun lyhyt koriltaan. Polon puolesta puhuu sitten taas 3000 euron hintaetu, mutta sitten golf o parhaimmillaan 4 ovisena.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itse ostin tuossa kesällä 5 koppasen Golfin 1.4 TSI (90kw) koneella ja GT-Sport paketilla ja siihen vielä se toinen sport paketti missä tuli xenonit sun muut mukana, enkä ole katunut yhtään. Mielestäni kunnollisesti varusteltu 5 koppanen on parempi kuin melkein perusvarusteinen 6 koppanen, molemmilla olen ajanut.
Niin.... se kait nyt tuli selväksi jo aloituksessa, että Golf on hyvä, on se sitten vitonen tai kutonen.
Itse kiinnostaa eniten 90kw TSI DSG comforline... Ehkä vielä enemmän plus kori....
tietenki jos vitosen sais vielä uutena varastosta tuolla varusteilla, nii siinä voi joutuu luopuu jostain varusteista.... jotka uudempaan saa vielä tilaamalla....
Mut vähänhän niitä härpättimiä oikeesti tarvii... ku comforlinessa o jo paljon juttuja.
tuossa vitoskoppasessa mielestäni on xenon valot ja sport penkit. Xenonit on aivan järjettömän paljon tehokkaammat kuin halogeenit ja sport penkeissä jaksaa istua pidemmänkin matkan eikä ole selkä kipeenä.
kutonen on sisältä paremman näköinen kuin vitonen niin kutosen laatu tuntuu huonommalta. Esim. nuo nappulat kojelaudassa tuntuivat heiveröisemmiltä.
Katso aijemmilta sivuilta SUPERKESTOTESTI.
Sen joskus kirjoitin.
Syyskesällä reilusti suurennettu polo.
Iltalehti?
Hesari?
Iltasanomat? siis verkkolehden sivuilta
http://www.iltalehti.fi/autot/200903030132837_au.shtml# ja siitä sitten Kuvagalleria: "Geneven autonäyttely 2009"