rinteitä. Alkaa rinteet jäädä kehityksessä jälkeen muihin vastaaviin keskuksiin verrattuna. Esimerkiksi rukalla samanlainen nyppylä, siellä 20 hissiä ja 29 rinnettä. Eikö vuokattiinkin sopisi lisää, hissikulku vain huipulle asti ja laajennuksia vaikka takapuolelle. Rinteet kuitenkin se suurin vetävä voima näin talviaikaan. Nyt suunnitellaan loma- ja omakotiasutusta rinteille!!! Haloo!
Vuokattiin kaivattaisiin
lisää
61236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
merkitsee jo melkoista yli-investointia.
Eivät Vuokatin hissijonot kummoisetkaan ole. Rinteet ja hissit ovat täydessä käytössä muutaman viikon vuodessa. Sekaan mahtuu.
Lisärinteet ja hissit nostaisivat vain turhaan kustannuksia – hissilippujen hintaan tulisi roimasti lisää.
Haloo haloo!
Ja ihmisethän menee sinne missä parhaat olosuhteet. Tahtoo olla ettei ilman investointeja pysy ne entisetkään asiakkaat. Muualla käyttöasteet nousee Vuokatissa laskee. Täällä investoidaan uuteen majoituskapasiteettiin muualla tekemiseen ja palveluihin, kummanhan perässä asiakkaat liikkuu? Haloo haloo??
Paras hiihtolomasesonki menossa, eikä web-kameroiden kuvissa mitään kauheaa ryysistä näy. Länsirinteiden kamera näkyy jämähtäneen tammikuun loppuun, mutta pohjoisrinteissä se on ajan tasalla.
Hyvä että edes nykyiset rinteet ja hissit saadaan noilla väkimäärillä joten kuten kannattamaan!
Kylmäkö? Ei, ei Sotkamossa koskaan ole kylmä hiihtoloma-aikaan.
Olin aivan 1960-luvun alkuvuosina Vuokatilla katsomassa Raimo Mannisen ja Ulf Ekstamin edesottamuksia rinteessä. Komeaa katsottavaa erilaisilla suksilla erilaisissa rinteissä laskemaan tottuneelle!
Manninen ja Ekstam laskivat Chamonix'n MM-kisoissa 1962 pujottelussa sijoille 10 ja 11. Hieno suoritus ottaen huomioon Suomen senaikaiset olosuhteet!
Vuokatilla oli tuohon aikaan yksi täyspitkä rinne ja yläosassa sen vieressä 1/3-mittainen jyrkkänä ja vaikeana pidetty pätkä (nykyisen hyppyrimäen tienoilla). Ainoa hissintapainen vonkui tämän 1/3-pätkän juurella, vetomatkaa ehkä 300 m. Alhaalta piti nousta 2/3 rinnettä keinolla millä hyvänsä tai ajaa autolla vaaran laelle (tie ylös oli saatu muutamaa vuotta aikaisemmin).
Ensimmäinen täyspitkä hissi alkoi pyöriä 1966 eli 43 vuotta sitten. Samoihin aikoihin hankin minäkin ensimmäiset mutkamäkisukset, -kengät, -sauvat ja -suojalasit. Kypäristä kukaan tiennyt mitään!
Raimo Manninen on aivan hiljattain poistunut keskuudestamme.
http://www.mtv3.fi/urheilu/alppihiihto/uutiset.shtml/arkistot/alppihiihto/2009/02/796515
Rinteitä ja hissejä lisää. Pitää pysäyttää ne Lappiin ja Kuusamoon matkaavat ihmiset jo Vuokatissa, eikä laskea niitä tuhlaamaan bensojaan maanteille. Lisäksi järjestää lentokuljetus Helsingistä Kajaaniin ja busseilla loppumatka Vuokattiin. Venäläisturisteja pitää houkutella myös laskettelemaan.
Näitä konsteja on tehnyt Nilsiän Tahkovuori ja on menestynytkin siinä.
Ei pidä jäädä tumput suorana ihmettelemään, vaan pitää elää ajan hermolla mukana. Vuokatilla on etuja Lappiin ja Kuusamoon verrattuna, niitä pitää hyödyntää ja markkinoida matkailijoille.
Rinteissä ei siksi porukkaa kun Suomenmaastakin löytyy yli kymmenen parempaa vaihtoehtoa.. Sijainti houkuttelisi kun saataisiin lisää rinteitä ja äkkiä. 5 vuoden päästä ihmetellään miksei hienoissa uusissa mökeissä/hotelleissa riitä kävijöitä!!
Ja suora junayhteys vuokattiin :) Eikö sitä kehittämisrahaa voisi siihenkin hakea..