Mikä piru tuota volkkaria vaivaa, kun ei tahdo lähteä käyntiin jos käyttää lokilämmitintä,(on tässä kyllä kytketty vesiletkuun). Ilman lämmitystä pörähtää oikein iloisesti kovillakin pakkasilla. Malli on 1.8 bensa variant.
Passat -92:n kylmäkäynnistys
letkulämppäri
5424
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kuten edellä kohdassa "kierroslukuongelma", kyseessä on se että rikastin toimii moottorin (jäähdytysveden) lämpötilan mukaan. Jos neste on lämmitetty, anturi ilmoittaa että rikastinta ei tarvita. Moottori lohko tosin ei ole vielä tarpeeksi lämmin (rikastimen tarpeeseen nähden) vaikka neste onkin. Näinpä käy että moottori on viileä mutta ryyppy ei silti lähde toimimaan (sillä neste on lämmintä) ja auto ei meinaa pysyä käynnissä.
Muistin, että keväällä on vaihdettu anturi ja nykyinen näyttää tosiaan liikaa, ainakaan näitä ei kannate ostaa tarvikeliikkeistä.
Eipä tullu sillon mieleen, että aiheuttaisi tällaisen ongelman.
Hyvä alpertti, ihan järkeenkäypä oli tuo diagnoosi. Ongelmana ei vaan ole se, etteikö auto pysyisi käynnissä, vaan se ettei tahdo käynnistyä ollenkaan.
Mutta tuon kierroslukujutun jälkeen alkoi herne korvienvälissä pyöriä, juma minullahan näyttää lämpömittari 20 astetta liikaa. :D (olin unohtanu)
seuraavalla kerralla ensin painaa pari-kolme kertaa kaasu pohjaan ennen starttausta, että kiihdytyspumppu antaa lisäbensaa. Pitäisi hörähtää heti, kun starttaat! JOS on kyse kaasaripelistä?
ruisku