Tiedustelupartio kysyy Corollaan vaihtaneilta että minkä vaihdoitte ja vaihtaisitteko takaisin edelliseen?
Itse vaihdoin -01 307 36tkm aj. "korjaamonelättäjän" enkä vaihda takaisin.
Itse vaihdoin -01 307 36tkm aj. "korjaamonelättäjän" enkä vaihda takaisin.
Vastaukset 74
Vanhimmat
No tällä kertaa vaihdoin Opel Astran vm.-6/96 8v.
Kyseinen auto on toiminut täysin moitteettomasti! Mutta ajattelin vaihtaa uuteen 1,6 Corollaan ja auto pitäisi olla huomenna alla.
Joo tommonen jagge oli, mut pitihän munki saada kunnon auto, kun kaikilla muillakin on!!
Pösön vikoja vajaan neljän vuoden aikana:
-Sytytyspuolassa läpilyöntejä, jotka aiheuttivat käyntihäiriöitä.
-Käynnistykseneston tunnistin ei toiminut pakkasella - korjattiin useita kertoja.
-Avaimet ohjelmoitiin kerran uudelleen huollossa.
-Moottorin softa päivitettiin uudelleen huollossa.
-Takavaimennin ruostui puhki. Automaassa laittoivat ensin väärän pöntön alle, oikea vaihdettiin sitten seuraavana päivänä :)
-Jarrupalan pinnan irtoaminen läväytti renkaan kiinni kesken matkan.
-Vasen ajovalon pesin juuttui yläasentoon - korjattiin kerran, mutta uusiutui. Otin lopulta sulakkeen pois, niin ongelma ratkesi :)
-Moottorihäiriön ja airbagin varoitusvalot paloivat joskus omia aikojaan - ei syytä tiedossa.
-Keskuslukituksen kauko-ohjaus lakkasi välillä toimimasta - ei syytä tiedossa.
Ihmetteleekö joku, miksi vaihdoin merkkiä? Vihje: Takuu 3v/100tkm...
ev
2001 1.3 Yariksen 1.6 wagoniin.
Tilojen takia ei onnistu enään. Vaunut ja vauva Yarikseen on mahdoton yhdistelmä.
-01 vuotinen diesel s40:nen sai lähteä. volvossa vikoja ihan omiksi tarpeiksi. 106tkm oli mittarissa ja rahaa paloi PALJON korjauksiin. vaihdoin bensakoneeseen
Ave 1,6 -00.
Corolla suurinpiirtei samankokoinen kuin isoveli mutta pirteämpi liikkumaan.
Takana jopa paremmat tilat (korkeus ja jalkatila)
Samat huomiot tein pirteydestä ja tiloista. Uuden mallin Avea silti jo haaveilen, vaikka tarvetta isompaan ei oikeasti ole. Corolla pelaa hyvin. Eka 'pieni' omistamani Toyota. Jos pelaa yhtä hyvin kuin edelliset, merkkiuskollisuus säilyy.
Vai on corollassa paremmat tilat kuin avessa takana,no jopa
oli vitsi,kaikki pellet tänne kehtaa kirjoitella,vai olisko ollut syynä
aven vaihto corollaan ei kulu rahaa niin paljon
Meinasin minäkin vaihtaa Aven Corollaan, mutta vaihtamatta jäi Corollan surkeiden tilojen ja pikkuauton tunnun takia! Lisäksi C:n ulkonäkö on täysin mitäänsanomaton vanhaan Aveen verrattuna.
= Fix Or Repair Daily
Itse lunastin taivaspaikan ajamalla 3 vuotta ja 67 tkm Focuksella. Kaikenlaista pientä murhetta oli ja vähän isompaakin: vetoakselit vaihdettiin 60 tkm huollossa molemmille puolille.
Ohjaustuntumassa hävisin merkkiä vaihtaessani, mutta sain vastaavasti mielenrauhan tilalle, joten tuskinpa enää Foortia meille tulee...
-97:n Mondeon, ehti tosin olla mulla vasta kesän alusta, eikä siinä mitään sen kummempaa vikaa ollut, mutta kun tuli ostettua auto jossa ei ole ilmastointia niin arvelin että kun uutta tekee nyt mieli, niin vaihdetaan se mihin parhaan tarjouksen tekevät.
Neljä kirjainta kehityksen tiellä!!!!
(Fiiiatin mainosta mukaillen). Rinnastan Fordin kodintekniikassa Philipsiin, kelpuutan ainoastaan kahvinkeittimen ko. merkistä kotiini.
VW Golf VR6 -92 mallista vaihdoin, tosin auton saan vasta 2.1.2004. Ihan sen takia että tulee halvemmaksi, varsinkin kun kämpän osto viel edessä. Vaihatisin aina viikonloppuisin takasin... ;) Sen verran kivan kuulonen ja hieno tuo VR6 kone oli. Pikkuvikoja oli riittävästi. Mutta toyotasta jääny hyvä maku ku on ollu -96 starlet jolla ajoin 100tkm ilman ongelmia.
jep.
oli megane 1.6e vm-99 alla 9kk ja 27tkm
4 kertaa korjaamolla.
vaihdoin uuteen corollaan
nyt 12kk ja 37tkm eikä mitään vikaa =)
vm. -97 Almera menee vaihtoon. Merkki vaihtuu ihan vaihtelun vuoksi ja Corollaan sain vielä hyvän tarjouksenkin. Kun vaan saisivat luovutettua jollakin konstilla sen kotteron prkl...
Vaihdoin, myös Almeran 1.6 sr 00. Ajo ominaiksuussa Almera oli parempi mitä Corolla
Corollan sähköinen tehostin vaatii totuttelua, muuten corolla ok.
95 vm corolla wagon 1.6 XLI:n päivitin uuteen 1.6 TerraWagoniin. Syy yksinkertainen, vanha oli luotettava perusauto ja sellaista ominaisuutta hain uudeltakin. Syy vaihtoon oli 300tkm lähentelevä mittarilukema. Olen varmaan tylsä ihminen...
200 tkm ajettu -94 Primera jä vaihtoon. Itse ajoin sillä noin neljä vuotta ja 130 tkm, ainoa ylimääräinen korjaamokäynti aiheutui laturin vaihdosta kun mittarissa oli tasan 100.000 km. Halusin farmarin ja mahdollisimman luotettavan auton, pitkä takuu merkitsi paljon. Nissanilla ei ollut vaihtoehtoa tähän kokoluokkaan.
307 farmari olisi ollut hyvä vaihtoehto tiloiltaan, mutta Primeraa huollattaessa paikallisella Nissan/Peugeot -piirimyyjällä tuli kuunneltua Peugeot-kuskien tarinoita aivan tarpeeksi.
Kun ei jaksanut odottaa golfin uutta farkkua.
Vaihdoin 1.6 Stw Corollan (Sol) vm 2000 jolla oli ajettu 75000 km eikä edes yksikään polttimo kerinnyt kyrvähtämään uuteen 1.6 Verso Corollaan (Sol) kun tuli hyvä tilaisuus. Koneen taloudellisuus ja ominaisuudet sopivat minun käyttööni. Yllättävän pirteä kone kokoisekseen!
2002 1600 honda civicin vaihdoin,siinä ei ollut tietenkään mitään vikaa,mutta sain vain päähäni vaihtaa ja onhan corollaki kestänyt jo pari viikkoa .
Ajelin Avella 15000km ja korjaamolla auto oli käynyt 23 kertaa takuukorjauksessa. Corollaa (02 farkku) tarjottiin merkkiliikkeen toimesta koska Avensiksen korjaamo kierre ei kuin kiihtyi. Auto tavallaan vaihdettiin takuuna laadukkaampaan ja sitä se kyllä on ollutkin. Corollalla yksi ylimääräinen korjaamolla käynti ajovalot olivat jääneet suuntaamatta luovutushuollossa.
Opel Vectra 1.6 farkku -98 vaihtui uuteen 1.6 Terra Wagoniin. Vectran mittarissa n. 100 000 ja olisi ollut edessä muutama kalliimpi remppa niin ajattelin mieluummin vaihtaa uuteen. Toyotan tarjous oli niin paljon Volkkarin tarjousta parempi että päädyin Terra Wagoniin Golfin sijasta. Muuten tyytyväinen mutta ajotuntuma maantienopeuksissa Vectraa huonompi. Tojo vaeltelee enemmän eikä ole niin suuntavakaa... oliskohan siihen mitään lääkettä tarjolla? Jotkut puhuvat että rengaspaineiden nosto auttaisi, onko kokemuksia? Vaikka saattaahan tuohon sähköiseen tehostukseen tottuakin, vasta muutama sata kilometriä takana.....
Tuo meidän terra Wagon (-03) rauhoittui kummasti paineiden nostolla 2.7:mään.
Täytyypä kokeilla kanssa sitten tuota paineiden nostoa. Oliko nuo mainitsemasi paineet kesä- vai talvikumeissa? Itsellä nyt alla michelin ivalo nastat 185 65 15.... Kertokaa muutkin jos on kokemuksia että mitä toi rengaspaineiden nosto vaikuttaa....
Molemmissa, alla nyt myös nuo Misukan Ivalot.
Ajelin ennen Primeralla (-99). Ajan paljon työkseni ja tuli diesel edullisemmaksi. Vertailin monia autoja mutta Nissan ja Toyota oli loppupeleissä joista jomman kumman valitsen. Toyota oli hiukan edullisempi joten lähdin kokeilemaan tätä merkkiä. No, farmari oli plussaa.
Perhana... Laguna alkoi oireilla ja korjaus alkoi maksaa rahaa kun ei ollut enää takuuta. Kävin ihan hupi mielessä koeajolla ja Corolla ei yllätykseksesni hävinnyt edes ajettavuudessa eikä mukavuudessa -00 lagunalle ja väliraha oli enemmän kuin sopiva, niin mikä ettei.
Tilaa oli lagunassa toki enemmän, mutta kun pääasiassa yksin suhaa niin...
Vähän harmitti vaihtaa 5 vuotta vanha Almera pois. Sen verran tyytyväinen olin siihen, että ei olisi oikein halunnut vaihtaa sitä pois.
No ainakaan parin kuukauden jälkeen ei ole tullut pahoja takaiskuja. Jotakin pientä huomautettavaa. Ja tohon kirkon penkkimäiseen ajoasentoonkin tottui aika nopeasti.
oman corollani kottikärryihin ja ihan tyytyväinen olen ollut. Nykyisessä ajopelissä on vaan vähemmän vikoja hitusen suorituskykyisempi.
Eli ajelin vielä pari viikkoa sitten Jaguar X-Type 3.0 Executivella (oli Le Mans erikoisvarustelu), kunnes valaistuin lukiessani ihmeellisiä autototuuksia tältä palstalta. Nyt olen onnellinen Toyota Corollan omistaja.
Jotain V12 jaggea yritettiin mullekkin tarjota vaihdossa tossa muutama viikko takaperin! Ei kaveri oikein ymmärtänyt miksi hyvitys hinta olis ollu vähän toista tonnia sillä hänen mielestä -90 luvun jaguaarista olis pitänyt saada vaikka mitä... KUKA SEMMOSIA OSTAA???
Minäkin annoin Jaggeni pois ilmaiseksi. Eihän sillä mitään arvoa hienoon Corollaan verrattuna ollutkaan.
Mieluummin vanha Jagge kuin uusi korolla. Menkää korkeasaareen kysymään punapersepaviaaneilta millä ne ajaa. Vastaus on korolla. Perse punottaa pienenkin matkan jälkeen. Mutta suomalainenhan ei valita. Korolla= made in england (kuin myös Jagge). Että tainneet punapersepaviaanit tietää että Tojotanne on tehty Englannin saaressa, ei hokkaidon riutalla.
Mieluummin vanha tuontiAUTO kuin uusi Corolla. Vanhempi laadukas saksalainen antaa mukavamman kyydin kuin uusi apinakiikku. Jos ei ajomukavuudesta välitä niin sitten voi ostaa tojotan.
valopää?
Sulla on tainnut olla lamput pimeänä jo pidemmän aikaa.
Tämä olikin aika mielenkiintoinen keskustelun avaus, oli mielenkiintoista lukea kommentteja. Ei tässä kuitenkaan mitään mullistavaa tietoa tullut, vaan ihan tuttua juttua.
115-tuhatta ajettu -99 Corolla vaihtui uuteen tuossa lokakuussa. Korjaukset jäivät lampun vaihtoihin ja jakopään stefaan, joka vaihdettiin kaiken varalle, kun paikat oli auki.
Nyt testissä on Japanissa koottu Corolla, jossa näyttää valitettavasti olevan Euroopassa tehtyjä osia. No katsotaan miten nuo osat vaikuttavat auton kestävyyteen.
Toispa ne euro osat ajettavuutta. Autoina myytävissä vehkeissä se olisi tärkeää.
-97 Terra 1.6 sedan Corolla vaihtui -03 Terra Wagoniin 1.6. Ei ollut mitään vikaa edellisessäkään, mutta halusin ilmastoinnin ja automaatin. Vanhempi oli hiljaisempi, eikä natissut. No, ei tämä uusikaan hirmuisesti natise.
Citroen xsara farmari 1.8 automaatti -99 -> Toyota corolla 1.6 -03 hb linea sol..
eipä tuo citikkakaan ollut ku kuukauden :)
99 1,6 focuksen > 1,6 wagon sol corollaan , tojo antaa todella mielenrauhan verrattuna focukseen ei huolia!50000 km takana!
Hei
Ekan oman auton hankin v 86. Silloin uusi Corolla FX kaksiovinen. Juuri valmistuneena tarvitsin autoa työhön ja Toyta tuntui luotettavalta, koska vanhemmilla oli ollut jo monta Toytaa. Aika kului ja perhe kasvoi. Kun perheeseen syntyi toinen lapsi ja mukaan tarvittiin sekä vaunut että rattaat vaihdettiin tiukssa rahatilanteessa käytetty Corolla farkku. Vaihto hirvitti, sillä autolla oli silloin ajettu enemmän kuin meidän vahalla FX:llä. Autolla ajettiin 7 vuotta, eikä vikoja ollut. Vuonna 1999 työmatka piteni huomattavasti ja vaihdettiin vahän ajettu (10 tuhatta) diesefarkku ja tietenkin Corolla. Vuonna 2002 vaihdettiin upo uusi dieselfarkku nyt D4D moottorilla, muuten auto oli ihan samanlainen kun entinen myös väriltään, eikä juuri kukaan huomannut että ollaan vaihdettu autoa. Auto on työväline ja kun hyvän löytää niin miksi vaihtaa merkkiä. Egoa ei tarvitse pönkittää istumalla Mersussa tai Volvossa, jolle on jo muutamat syntymäpäiväkynttilät sytytetty. Nyt perhe on taas kasvanut parilla naperolla ja autoa pitäisi vaihtaa, mutta mihin vaihdat kun Corollaa ei kuutta sovi ?
Corolla Versosta tulee seitsemänpaikkainen versio ensi vuonna.
Hei
Voi ilon päivää ! Onko tosiaan tulossa 7 paikkainen Corolla Verso. Koskahan sellainen ihme on Suomessa. Se juuri sopiva auto meille. Avensiksen uuteen farkkuunkaan ei saa enää lisäpenkkiä. Automyyjät eivät tästä Corollasta ole puhuneet mitään, juuri pari viikkoa sitten käytiin Toyta viikonloppunäyttelyssä. Kiitos tiedosta. Täytynee vielä kippuroida tällä vanhalla "pikkuautolla".
http://www.bilnorge.no/vis_artikkel.php3?aid=21614
kuullut Avensis Versosta, jos ette mahdu Avensikseen?
En vaihtaisi corollaan mistä'än hinnasta.
Nyt mulla on bemu-.
Vaihdoin mersun corollaan, koska halusin näyttää tyhmältä ja köyhältä.
Vikatikki olo ei ole hyvä, ajattelin ostaa tuulipuvun.
Hai ku heimoveliekki ajaa meseellä.
hullu saa olla mutta ei tyhmä !!
Vaihoin paljon ajetun vanhan vaimon nuoreen corollaan. Hyvä valinta!
käytetyn kortongin pervomieheltä tojoon.
Jos olisi rahaa, ostaisin Mersun. W124 jopa kävisi, mutta sillä rahalla saa 10-vuotta uudemman tojotan. Myönnän, että minua vituttaa Mersulla ajajat, koska se muistuttaa aina siitä etten ole menestynyt. Millä helvetin rahalla niitä ostetaan, kun pitää vuokrakin maksaa
aina on toivoo kun on elämää alä ole luuseri.
W124:n, vm -91. Hinta 11 tuhatta euroa.
Minkä Toyotan vuosimallia 2001 saan tuolla hinnalla?
tuolla 11000,- 97-98 Corollan tai -00 Yariksen!!! Vaikka Mersua arvostankin, niin olipa vaan aika kallis tuo sinun mersu...
palataan sitten asiaan
-90 vaihdoin uuteen 1.6 Farmari Cortsuun. Citikka oli vanha, mutta kun hydrauliikka kerran pelas, niin mukavampi ja lepposampi ajaa. Pikkuvikoja kyllä Citroäänissä riitti, mutta oli se sen arvosta! Toyotassa ei mitään vikaa viim. 5kk:n aikana ja 10tkm lasissa.
vaihdoin.... Corolla tulee tammikuussa, 1.6 Sol Hb.
Tilasitko sen autoosi, sillä senhän saa juuri tuohon 1,6 Sol Hb:hen? Hintakaan ei näyttänyt mahdottomalle, eli sillä näytti maksavan 660e.
Vaihdoin Corollaan 03, vaakakupissa painoi luotetettavuus, ylläpitökulut sekä tärkein tarvitsin farkkua. En katunut ollenkaan
Vaihdoin Corollaan kun mamman tissit ja naama veny kiihdytyksissä ja jarrutuksissa muodottomiksi ensimmäisen puolen vuden aikana.
Muijan huolto "merkkikorjaamossa" tautisen kallista auton huoltoon verrattuna. En sentään niin paljoa tienaa, että kannattaisi.
Tarkoitatko että Peugeot 307 oli vikoja täynnä? Kerro millaisia, omistan itse sellaisen ja mullakin on ollut kaikenlaista...
Vaihdoin joitakin vuosia sitten monivammaisen Toyota Corollan pois (ei tätä uutta mallia), enkä ole viisaampaa päätöstä tehnyt. Harmi vain, että ko. yksilö vei täysin luottamukseni kyseiseen merkkiin, vaikka sen nimenomaan sen luotettavuuden perusteella hommasin. Ajo-ominaisuudet yms. jätin silloin vähempään arvoon.
Sen voin kertoa omasta kokemuksesta, sillä perheessä on jo neljäs Corolla menossa ilman pienintäkään korjausta.
Kysyin kyllä tuosta lauseesta:
"Itse vaihdoin -01 307 36tkm aj. "korjaamonelättäjän" enkä vaihda takaisin."
Mikä 307?? Peugeout 307?
Ja tämä tarina on tosi. Autossa oli 100 tkm ajettuna kolmannet iskarit menossa. Itse en autolla vetänyt kärryä, talvi vain teki aina tepposet. 100 tonnin huollon jälkeen reilun 600 km:n ajorupeaman loputtua öljyn pinta alle minimin. Oli olleet männänrenkaat jumissa. Eikä siitä ollut kyse etteikö auto saanut tarpeeksi kyytiä, koska oli pääosin maantieajossa, öljyt synteettiset ja huollettu merkkiliikkeessä. Savutti jo pahasti noilla kilometreillä käunnistäessä, loppui koneen lämmetessä.
Valot autosta hävisivät mystisesti puolenkymmentä kertaa, jäi vain parkit tai pitkät päälle. Vipua korjailtiin ja lopulta se vika oli pois ainakin sen aikaa kun auto vielä itsellä oli. Nitinöitä ja natinoita runsaasti, ajo-ominaisuudet todella surkeat. Kuskin ovenkahva jäi kerran käteen ja kiinnityksenkin jälkeen irtoili toisesta päästään. Muutenkin kaikenlaista pikkuvaivaa. Autoa yritettiin maahantuojalle ja samanlaista tilalle, mutta ei siihen ei suostuttu. Jos olisin saanut ehjän tilalle, niin ties vaikka tänä päivänäkin ajaisin Tojolla. Tämä yksilö oli täysi romu!
Etenkin näin jouluna satukirjat menevät hyvin kaupaksi ja sinulla näyttäisi olevan kykyä moisen kirjoittamiseen.
Sun kokemus on varmaan se kun runkkaat navetan takana.
Tai sitten olet niin mömmöissä ettet tiedä mitä kirjoittelet.
-S-
En vaihtanut Toyotaan sillä halusin auton.
Corolla saa olla puolestani kaatopaikalla pysyvästi.
Tunturilla pääsee, eikä vaan korjaamolle.
Joo...mie en ymmärrä autoista, mutta miun eräs tuttava vaihtoi Mazda 323:n Toyota Corollaan...ihan ok ajettava autohan toi Toyotakin on...eikös se ole suomen ostetuin automerkki?
Itselläni ei ole tällä hetkellä autoa, mutta oli joskus Opel Corsa vm.1984 ja tykkäsin sen koosta.