Miksi vanhan Le mansin kaasarin säädöt ei pysy paikallaan? kellään mitään havaintoo? tai mihin hukkuu aika ajoin tyhjäkäynti? sitte viime kesänä rankkasateessa kaasarit meni vettä täyteen, kone sammu eikä millään käymään. kun se vihdoin kävi niin sitte niin tahmeesti ettei tahtonu mitään tulla. Kaasuun ei vastannu ollenkaan. jos joku tietäs, niin voisko kertoa?
Alkaa tytöllä jo inspis loppua...
Alkaa tytöllä jo inspis loppua...
Vastaukset 7
Vanhimmat
katso:
http://www.nettinikkarit.fi/keskustelu/moto/
ootko käyny katsomassa moto italia importin sivuilla sielt löytyy linkkejä guzzin säätöihin
guzzin tiimoilta pyörii kerho suomessa... varmaan tiesitkin.linkkejä ko.kerhon sivuille on suomi24 sivuillakin. le mans on rankka peli...ei todellakaan joka nurkalla tule vastaan... hatun noston ansaitset. katso kaasari yms ohjeet kerhon sivuilta. apua saat takuulla kun viittit pyytää!
kyllä oon tsekkaillu kaikkia mahollisia linkkejä ja yrittäny saaha vinkkejä (runosuoni) ja todennu käytännössä että kun jaksaa vaan säädellä kaasareita aika ajoin niin le mansin kans voi elää=) Ehkä kaks kertaa olen törmänny samanlaiseen pyörään suomen teillä, liekkö montaa edes tuotu? nekin vaikutti siltä et ei saman vuotisia olleet. Mä olen ihan fanina kuitenkin tuohon mopoon, ja diggaan sen "luonnetta". kaverit vaan sanoo et vaiha japsiin niin saa varman pelin alle. eihän siin ole mitään fiilistä jos ei yhtään jännitystä ole ;)
Kiitti vinkeistä, lisää saa laittaa jos mieleen tulee!
pistäppä sama viesti kertaalleen gruppo moto guzzi finlandia sivuille...muista mainita tarkempi malli..mulla tonninen-89 lemppari ja mille gt tonni-90.Kerhon gurut tietää ja auttaa takuulla!
Omassani 40 m dellor´tot pysyi synkassa
noin 200 km huollon jäljiltä lähinnä
kunnes vaijerit löystyi.
En tiedä missä Riksu asustelet
mutta Vantaalla Guy Wikström
Virkatie 2:ssa säätää pelit kohdallensa.
Tulee mieleen josko auttaisi
kynsilakkatäplä ruuvin päällä mitään.
Oletko putsannut pohjakupit ja suodattimet
sekä bensatankin milloin viimeksi muuten ?
PS. Le Mansissa katkesi vähintään 15 vaijeria
8 vuodessa ja vieläkin varavaijereita yms.
sälää löytyy hyllystä mm. jakopää rattailla
ja alumiininen akku-runko jäykistinlevy.
Katsoppa täältä apua:
http://koti.mbnet.fi/gmgf/suomi/index2.htm
http://koti.mbnet.fi/gmgf/suomi/tekniikka_kaasutin.htm
niistä ylijäämä le mans osista voisin olla kiinnostunut p.0500-779830