Vertailin peperilla Octavian ja Golfin nelivetoisia diesel farmareita keskenään.
Autot ovat saman kokoisia, niissä on sama moottori ja ilmeisesti myös sama haldex nelivedon ohjaus. autot ovat myös saman hintaisia.
Kertokaa miksi valitsisin volkkarin enkä skodaa?
Autot ovat saman kokoisia, niissä on sama moottori ja ilmeisesti myös sama haldex nelivedon ohjaus. autot ovat myös saman hintaisia.
Kertokaa miksi valitsisin volkkarin enkä skodaa?
Vastaukset 22
Vanhimmat
itse miettiä että kumman valitset. Koeaja molemmat, pyydä molemmista tarjous ja tee sitten päätös. VW on ainakin mielestäni paremman näköinen.
huomattavan paljon paremmin.
Onkohan kirjoittajalla jotain todisteita väitteensä tueksi?
Ohjaustuntuma on ainakin melko erilainen, eli kannattaa koeajaa. En osaa sanoa onko noissa esim. sisätilojen koossa hirveitä eroja. Golf:ssa on kuitenkin hieman päivitetympää tekniikkaa.
Itse valitsisin Golfin.
Golfin Variantista tulee facelift syksyllä, kun taas Octavia on juuri uudistunut.
Skoda jäykempi alusta 0e pohjasuojapelti 170e
vw jäyempi alusta pohjasuojapelti yht 770e
Skoda jarrullinen vetopaino 1600kg
vw jarrullinen vetopaino 1500kg
Skoda vakionopeussäädin ja verkkosarja kuuluu vakiona
vw pitää ostaa vakkarin saadakseen mukavuuspaketti vähintään 480e
ja verkkosarja 260e
Skodan kontti on tilavampi
Huoltohinnat on Helkamaskodalla halvemmat kuin keskon vw,llä.
valitsin vokkelon koska sokotasta eli kananpäästä tulee aina mieleen se sivuritilällä varustettu 120L joka keittää kesät talvet.no voi olla että olen liian vanha omaksumaan sokotan.ehkä30 vuoden päästä.
mitään faceliftiä. Olen kysellyt vaihtotarjousta alueelta LAHTI-KOUVOLA-PORVOO-HYVINKÄÄ-HÄMEENLINNA-MIKKELI-KOTKA ja kaikissa liikkeissä on myyjät sanoneet että fuulaa on Variantin uustuiminen VI HB Golfin tyyliseksi syksyllä 2009. Muutoksia on tulossa vasta vuonna 2012. Asiaa on kyselty maahntuojalta ja tehtaalta kun kuulemma asiakkaat pommittaa myyjiä ja kyselee tuota että tuleeko se facelift vai eikö niin ei kuulemma tule tänä vuonna. Lehtien huhut (Tuulilasi ja Autobild) kuulemma perättömiä tästä aiheesta.
vakionopeusäädin halvimpaa malliin vakiona. Golfissa mukaanlukien Variant tulee vakionopussäädin ihan vakiovarusteena silloin kun on kyseessä keskitason vakiovarustelu eri comfortline joaka tavallaan vastaa skodan elegance pienin varustelueroin...Pirkkamalliin eli Trendlineen se maksaa lisää ja jostain syytä kalleimpaa malliin eli urheillullisin etuistuimin varustettuun Sportlineen siitä pitää pulittaa lisää. Ota selvää ennenkuin jauhat p:tä. T: V korin Comfortline Variantilla ajeleva ja ei oo mitään 480 euron mukavuuspakettia kyllä hankittuna.
Ps. uudessa Ocussa on TM:n mukaan surkeat valot vaikka lähivaloissa on ksenonit. Golfissa taas bi-ksenonit on erinomaiset ja Octaviaan ei edes saa rahalla bi-ksenoneita mutta Golf variantiin saa.
Mistäs teidät ne huoltohinnat, maahantuojathan ei niitä määrää pässi!!! jokainen korjaamo hinnoittelee itse mitä tuntiveloitus on, toki työvaiheille on annettu ohjeajat joita tulee ja pyritään noudattamaan.
Osien hinnoissa toki on joitain pieniä muutamien eurojen tai kymppien eroja per osa!!!
Skodan nelivetoa ei saa ilman vakionopeussäädintä. Tajuatko että aloittaja vertaili juuri nelivetomalleja. Vertaa sinäkin.Niin minäkin tein.
ja muuta sälää enemmän kuin Trendlinessä on Golf variant 1.9 TDI 77 kW PowerDiesel 4MOTION Comfortline....
Varusteluerona Trendlineen
Golf Variant Comfortline.
Golf Variant Comfortlinessa Trendline-varusteiden lisänä:
kromilistat sivuikkunoissa
lehtitaskut etuistuinten selkänojissa
korkeussäätö etumatkustajan istuimessa
somistelistat "Microtech-Silber" kojelaudassa - keskikonsolissa - ovissa (Pure beige -sisustuksen yhteydessä "Microtech-anthrazit")
mukavuusistuimet edessä
etuistuimissa ristiseläntuen säätö
lokerollinen keskikyynärnoja edessä - kaksi ilmansuutinta ja kaksi juomapidikettä takana
jaettavassa takaselkänojassa keskikyynärnoja ja läpilastausmahdollisuus
vetolaatikot etuistuinten alla
tekstiilimatot edessä ja takana
istuimissa "Maxima"-verhoilu
vakionopeudensäädin
12 V pistorasia tavaratilassa
kaksi lukuvaloa edessä (kromikehyksellä) ja kaksi takana
valaistut meikkipeilit
monitoiminäyttö
Hintaero Trendline vs. Comfortline 850EUR
Ajoin kanssa kummatkin tasan vuosi sitten.Vw variant Golf fourmotionin tdin ja Skodan 4x4.n
Päädyin Skodaan. Takana nyt 30.000km .Ei mitään murheita ole ollut. Ei edes yhtään polttimoa palanut.
Vertaanpa siis siis omaani-08 OCU 4x4 tdi combia. Muuten perusmalli ,paitsi että irroitettava vetokoukku. Korotettu ja jäykempi alusta ja pohjan suojapelti oli lisänä - ja väriksi tietty mettänvihreä.
Lainaan vähän ansiokasta luetteloasi. Skodastakin olisi ollut saatava joku parempi varustelumalli.
Mutta ei siinä ollut muuta järkevää kuin ehkä paremmat lähivalot (ja huonommat kaukovalot)
OKEI. Verrataanpas tuota vw Comfortlineen.
kromilistat sivuikkunoissa ....Jaa,a, enpä muista. Pitäis mennä ulos katsomaan.
lehtitaskut etuistuinten selkänojissa ...On Skodassa.
korkeussäätö etumatkustajan istuimessa...On Skodassa.
somistelistat "Microtech-Silber" kojelaudassa - keskikonsolissa - ovissa (Pure beige -sisustuksen yhteydessä "Microtech-anthrazit") ...on Skodassa koristelistaa ovissa ja konsoleissa.
mukavuusistuimet edessä . ...joo,o on mukavat istuimet ja 4x4 mallin oma väritys.
etuistuimissa ristiseläntuen säätö....joo,o On Skodassa.
lokerollinen keskikyynärnoja edessä - kaksi ilmansuutinta ja kaksi juomapidikettä takana
jaettavassa takaselkänojassa keskikyynärnoja ja läpilastausmahdollisuus ... Joo.o Nämä on ,mutta mutta limupullotelinettä ei Skodan 4x4 perusmallin takatuhkiksessa ole.
vetolaatikot etuistuinten alla ...Joo,o .On pelkääjän penkin alla.
tekstiilimatot edessä ja takana . Ei mutta ne sain kaupanpäälle "ilmatteeks" ja takakaukalomaton.
istuimissa "Maxima"-verhoilu ...joo ,o. Mikä lie -Onyx jotain- verhoilu, se oli nelivetomallissa. On kuulemma vahvempaa kangasta.
vakionopeudensäädin... Joo.o on vakiona.
12 V pistorasia tavaratilassa ...joo o. Siellä se on.
kaksi lukuvaloa edessä (kromikehyksellä) ja kaksi takana... Joo o . Ei kait niissä taida kromikehystä olla. En mene katsomaan!
valaistut meikkipeilit... Ei ole valaistuja meikkipeilejä 4x4 skodan perusmallissa.
monitoiminäyttö.... On. Se toiseks paras malli. Joku Sream. No siis mitä opimme tästä. Emme mitään. Mutta jos vetää pitää niin Skodan jarrullinen on kuitenkin 1600kg ja volsun 1500kg Se meinasi minulle merkittävästi Kummatkin merkin diesel 4x4 mallit oli 30,000e korvissa.
Loppusuoralla. oli myös Subarufarkku Boxerdiesel mutta se oli minusta huonoin vaihtoehto.
mikään STREAM vaan sen on sen Skodan cd-radion nimi! Steam monito0iminäyttö, voi helvata kun naurattaa... Sen Skodan paremman monitminäytön nimi on maxi-dot ja Volkkareissa sitä kutsutaan monitoinäyttö plussaksi.
on STREAM!!!
sata kiloa...
Eipä juuri normaalissa ajossa eroa jos ei jokapäivä ajele jotain laastisäkkejä eestaas...
oli auto sitten Elegance varusteinen jossa lyhyet valot on ksenonit muttta pitkät halogeenit tai sitten perusvarusteltu malli jossa molemmat halogeenit. Ei pitkät siitä miksikään muutu tässä tapauksessa kun ne molemmat on halogeenit. Silloin yleensä muuttuu jos on bi-ksenonit eli pitkät myös toteutettu ksenonein kuten Golfissa ja siinä on sitten vielä lisänä ksenonpitkien apuna tavallinen H7 poltin.
Mitä mielikuvituksen rikkautta: metsänvirheä väri joka on jo kymmenillätuhansilla muillakin Skodisteilla... Olis sieltä löytynyt harvinaisempiakin värejä.
No kiitos paljon vain tarkennuksesta. Ota kuitenkin tutti pois suusta kun kirjoitat. Hyvä kun selvää sai;) Mutta ,siis siinäkö kaikki? Siis kummanko nelivedon sinä nyt lähdet hakemaan?
Ei kai kukaan joka päivä" traileria vedä, en minäkään.
100 kg on paljon kun poliisin vaa,alle ajat.
Tai ajattele asiaa vaikka kuivina koivuhalkoina. Sata kiloa peräkärryssä on monta palikkaa mökin saunaan.
Ajattele asiaa vaikka veneen kanssa jos saat sata kiloa traileriin pois takakontista se on paljon se.
Tai ,Ajattele asiaa vaikka asuntovaunun vetäjän kannalta.
Muuten voihan se vetopaino kertoa rungon tukevuudestakin jotakin. Ohjekirja kertoo että keskieuroopassa Skodalle sallitaan 1700kg. Suomessa ei,kai täällä on jyrkemmät mäet kuin Tsekeissä tai karpaateilla;)
Osta Skoda niin tarjoat työtä eurooppalaisille.
vaaka kallistuu golfiin...
Syyt:
- Golfissa paremmin tien imuun mukautuva ja tiessä pysyvä alusta
- Golfissa ohjaus, joustus ja alusta omaan makuun piirunverrran parempi kuin Skodassa
- Skodassa edelleen itäauton leima ja maine
- Skodassa typerä ja ruma lentävä kikkelilogo keulassa ja ratissa jossa vielä kromilistan tekemä smilenaama
- Golfilla parempi jälleenmyyntiarvo
- Kummatkin harmaita, arkisia ja tietyllä tapaa ns. massa-autoja mutta Skoda vielä enmpi kuin VW
- Variant hieman hiljaisempi kuin Ocu Combi vaikka rengastuskin on isompi niin silti hiljaisempi
Voin päätellä tekstistäsi että et valinnut nelivetojen kesken vaan päädyit etuvetoon. Onnea vain, kummassakin merkissä on raha turvassa ja luotettavuus kohdallaan.
No siinähän sinulla on kaksi hyvää vaihtoehtoa. Omat mieltymykset sitten ratkaisevat että kumman otat, aika helppoa. Skoda on nykyisin oikein hyvä auto ja VW on ollut sitä jo pitkään.