Laguna 2003

mulla on -03 2.0t aj 67tkm ,molemmissa katsastuksissa on jäänyt kiinni (alapallot ja raidetangon päät)muuta ei ole ollut .Muuten autossa on vahva kontti ,johtuen tukea antavasta vararenkaasta.Konttiin täräytti punto joka meni lunastukseen ,itselle tuli 5000 remppa.

Elikkä tässä olisi vähän listaa joita jouduin korjaamaan 2003 renault laguna farmariini kun sen omistin
-Ilmastoinnin kompura töineen 2114e
-Kummatkin kortit hajosi(toinen omasta syystä, toinen meni mykäksi) 501e koodattuna
-Etulaakerit, itse vaihdoin 412e(samalla levyt ja palat, kuului hintaan)
-Lisäksi ratti täristi 100km/h vauhdissa, ei auttanut tasapainoitus, ilmanpaineet, vanteet oli suorat, aurauskulmat tarkistutin, loppujen lopuksi meni hermot ja vaihdoin auton.

Nykyinen auto on mazda6, on toki siihenkin pitänyt kuluvia osia vaihtaa, mutta on ollut erittäin paljon halvempi pitää kuin rellu.

Mieti tarkkaan rellua, kyydit ovat erinomaiset ja sisätilojen laatu, mutta tekniikka on aivan, helvetin huono.

Lisäksi relluni söi öljyä ja jota se myös puski ulos, venttiilikopan tiivisteiden välistä, auton omistin 6kk, enkä ikinä tulr kyseistä merkkiä omistamaan.

...no ainakin huonoja puolia, siis sytytyspoulia on.

Itellä ollut V6(-01) jo 5 vuotta. Ekat 2,5 vuotta korjaamolla ja seuraavat 2,5 vuotta määräaikaishuollot joitakin kulutus- ja alustan osia. Ranskalainen paranee vanhetessaan.

...niin ja nuo puolatkin on saatu kestäviksi toimittajaa vaihtamalla.