Minä olen luonnon ja hiljaisuuden puolella turhanpäiväistä pärryyttelyä vatsaan.
Siksi en ymmärräkään että minkä helekutin takia muut "luonnonystävät" haluavat radan pois kaupungista jonnekin hevon kuuseen mettikköön?
Meinaan, jos nyt esim. pykätään uusi rata jonnekin korpeen, niin sehän se vasta luontoa häiritsee. Siellä ovat rauhassa käet kukkuneet, otsot nukkuneet ja kurret vaappuneet - ja sitten niitä viattomia luontokappaleita häiritään jollain radalla joka tungettaisiin niiden reviirille ja jonka läheisyydessä olisi kilpailupäivinä suunnaton väen ja autojen paljous. Siinä menisi monelta jänöltä korvat luimuun ja mustikat väärään kurkkuun. Puhumattakaan saastasta joka sinne mettikköön jäisi pakokaasujen, öljyjätösten, pullojen ja pikaruokaroskan myötä.
Jos semmoinen rata pitää olla, niin parempi sen olla keskellä kaupunkia, missä meteliä on jo valmiiksi, mistä "villi luonto" on jo aika päiviä sitten evakuoitunut sinne takametsiin, jossa elävät ne luontokappaleet jotka jo ovat tottuneet kaupunkielämään ja jossa radan asiakaskuntakin asustaa. Saasteiden pistekuormitus on pahempi mutta itsepähän olemme omassa liemessämme - ei siihen tartte enää muita sotkea.
Useimpien luonnonystävien perustelut radan lopettamiselle on kärjistetysti se että he eivät kuule Ahveniston lenkkipolulla tiaisia. Siis toisin sanoen: "paskat luonnosta mutta kun MINÄ EN KUULE NIITÄ TIAISIA!". Paino sanalla MINÄ eikä sanalla LUONTO. Minun lenkkipolku, minun vapaapäivä, minun puutarhakestit, minun kesävieraat, minun parveke, minun kotikatu, minun asunnon arvon lasku, minun sitä ja minun tätä. Toisinaan muistetaan mainita että: "kyllä siltä kurreltakin menee kuulo".
Mihin voisin sanoa että kaupunki on ihmisten ympäristö, ihmisten itselleen rakentama, paikka johon kerätään kaikki paska mitä ihminen keksii rakentaa. Ja jos kaupungissa olo ottaa luonnon päälle niin silloin täytyy luonnonystävän lähteä retkelle sinne takametsiin jossa on vain sitä luontoa, tai sitten muuttaa kokonaisuudessaan ulos kaupungista, jolloin sitä luontoa riittää heti saunan takaa.
Harvempi kaupunkilainen luonnonystävä tältä muuttaa. "Kun sieltä on niin pitkä matka kauppaan/töihin/teatteriin ja benssaakin kuluu."
Linkola on kova kundi. Se kalastaa ja lämmittää saunaa ja tulee omillaan toimeen. Siltä repeis verkkarit jos sen mettiin tuotas joku moottorirata. Paskat nämä nykyiset luonnonystävät selviäis edes yhtä talvea hengissä yksinään korvessa. Mutta jos sinne korpeen saadaan kesämökki johon on vedetty sähköt ja vesijohto ja kaapeli-TV ja perille on päästävä ainakin autolla ellei sitten metrolla, niin sitten ollaan niin luonnossa viihtyvää että. Mutta jos siihen mökin viereen rakennetaan sikala/kanala/navetta/eläintarha/safaripuisto niin johan taas mekastetaan luonnon puolesta (lue: "Minun mökki, minun tontti, minun luonto"), vaikka siat ja kanat ja lehmät on luonnollisesti eläimiä ja ne paskoo ehtaa luonnontuotetta jonka kuuluukin haista.
Mitä tulee kaupungissa elävän faunan ja flooran selviytymiseen kaupunkiympäristössä (huom. se sammakkolampi siellä radan keskellä). Niin kaikki ne eliöt jotka kaupungissa viihtyvät, ovat täällä oloon sopeutuneet. Jos ne eivät olisi sopeutuneet niin ne olisivat joko A) muuttaneet takamettiin tai B) kuolleet jo sukupuuttoon, on se sammakon elinkaari sen verta lyhyt että jos muutaman kymmenen vuotta paikoillaan ollut rata tappaisi parin vuoden välein uuden sukupolven pykäävän sammakkopoulaation sukupuuttoon niin kuolleitahan ne jo olisi. Mutta kummasti kaikki kottaraiset ja jänöt ja siilit viihtyvät täällä siiäkin huolimatta että kaupunki on niille vihamielinen ympäristö. Kas kun ne ovat huomanneet että ihmisen kylistä löytyy lämpövuotoja harakoille ja "eat away" sapuskaa kaduilta ja roskiksista ja omenapuita puutarhoista kaluttaviksi (ei kai joku luonnonystävä estä jänöä atrioimasta kanaverkolla?).
Minä haluan tässä nyt korostaa myöskin semmoista seikkaa että jokainen joka ei väistä näitä pieniä kaupunkitovereitamme kaduilla ja ei anna niille tarvittaessa tietä on kusipäinen paska ja eläinten kiduttajat pitäis hirttää.
Mieluummin ihmisten metelit ihmisten vaivoina kuin joidenkin muiden lajien vaivoina - luontoa ajatellen.
PS. Minua ei kiinnosta moottoriurheilu pätkän vertaa eikä haittais yhtään jos kaikki maailman polttomoottorit leikkais kiinni heti huomisaamuna ja ruvettaisiin kaikki vaikka pyäräileen.
Siksi en ymmärräkään että minkä helekutin takia muut "luonnonystävät" haluavat radan pois kaupungista jonnekin hevon kuuseen mettikköön?
Meinaan, jos nyt esim. pykätään uusi rata jonnekin korpeen, niin sehän se vasta luontoa häiritsee. Siellä ovat rauhassa käet kukkuneet, otsot nukkuneet ja kurret vaappuneet - ja sitten niitä viattomia luontokappaleita häiritään jollain radalla joka tungettaisiin niiden reviirille ja jonka läheisyydessä olisi kilpailupäivinä suunnaton väen ja autojen paljous. Siinä menisi monelta jänöltä korvat luimuun ja mustikat väärään kurkkuun. Puhumattakaan saastasta joka sinne mettikköön jäisi pakokaasujen, öljyjätösten, pullojen ja pikaruokaroskan myötä.
Jos semmoinen rata pitää olla, niin parempi sen olla keskellä kaupunkia, missä meteliä on jo valmiiksi, mistä "villi luonto" on jo aika päiviä sitten evakuoitunut sinne takametsiin, jossa elävät ne luontokappaleet jotka jo ovat tottuneet kaupunkielämään ja jossa radan asiakaskuntakin asustaa. Saasteiden pistekuormitus on pahempi mutta itsepähän olemme omassa liemessämme - ei siihen tartte enää muita sotkea.
Useimpien luonnonystävien perustelut radan lopettamiselle on kärjistetysti se että he eivät kuule Ahveniston lenkkipolulla tiaisia. Siis toisin sanoen: "paskat luonnosta mutta kun MINÄ EN KUULE NIITÄ TIAISIA!". Paino sanalla MINÄ eikä sanalla LUONTO. Minun lenkkipolku, minun vapaapäivä, minun puutarhakestit, minun kesävieraat, minun parveke, minun kotikatu, minun asunnon arvon lasku, minun sitä ja minun tätä. Toisinaan muistetaan mainita että: "kyllä siltä kurreltakin menee kuulo".
Mihin voisin sanoa että kaupunki on ihmisten ympäristö, ihmisten itselleen rakentama, paikka johon kerätään kaikki paska mitä ihminen keksii rakentaa. Ja jos kaupungissa olo ottaa luonnon päälle niin silloin täytyy luonnonystävän lähteä retkelle sinne takametsiin jossa on vain sitä luontoa, tai sitten muuttaa kokonaisuudessaan ulos kaupungista, jolloin sitä luontoa riittää heti saunan takaa.
Harvempi kaupunkilainen luonnonystävä tältä muuttaa. "Kun sieltä on niin pitkä matka kauppaan/töihin/teatteriin ja benssaakin kuluu."
Linkola on kova kundi. Se kalastaa ja lämmittää saunaa ja tulee omillaan toimeen. Siltä repeis verkkarit jos sen mettiin tuotas joku moottorirata. Paskat nämä nykyiset luonnonystävät selviäis edes yhtä talvea hengissä yksinään korvessa. Mutta jos sinne korpeen saadaan kesämökki johon on vedetty sähköt ja vesijohto ja kaapeli-TV ja perille on päästävä ainakin autolla ellei sitten metrolla, niin sitten ollaan niin luonnossa viihtyvää että. Mutta jos siihen mökin viereen rakennetaan sikala/kanala/navetta/eläintarha/safaripuisto niin johan taas mekastetaan luonnon puolesta (lue: "Minun mökki, minun tontti, minun luonto"), vaikka siat ja kanat ja lehmät on luonnollisesti eläimiä ja ne paskoo ehtaa luonnontuotetta jonka kuuluukin haista.
Mitä tulee kaupungissa elävän faunan ja flooran selviytymiseen kaupunkiympäristössä (huom. se sammakkolampi siellä radan keskellä). Niin kaikki ne eliöt jotka kaupungissa viihtyvät, ovat täällä oloon sopeutuneet. Jos ne eivät olisi sopeutuneet niin ne olisivat joko A) muuttaneet takamettiin tai B) kuolleet jo sukupuuttoon, on se sammakon elinkaari sen verta lyhyt että jos muutaman kymmenen vuotta paikoillaan ollut rata tappaisi parin vuoden välein uuden sukupolven pykäävän sammakkopoulaation sukupuuttoon niin kuolleitahan ne jo olisi. Mutta kummasti kaikki kottaraiset ja jänöt ja siilit viihtyvät täällä siiäkin huolimatta että kaupunki on niille vihamielinen ympäristö. Kas kun ne ovat huomanneet että ihmisen kylistä löytyy lämpövuotoja harakoille ja "eat away" sapuskaa kaduilta ja roskiksista ja omenapuita puutarhoista kaluttaviksi (ei kai joku luonnonystävä estä jänöä atrioimasta kanaverkolla?).
Minä haluan tässä nyt korostaa myöskin semmoista seikkaa että jokainen joka ei väistä näitä pieniä kaupunkitovereitamme kaduilla ja ei anna niille tarvittaessa tietä on kusipäinen paska ja eläinten kiduttajat pitäis hirttää.
Mieluummin ihmisten metelit ihmisten vaivoina kuin joidenkin muiden lajien vaivoina - luontoa ajatellen.
PS. Minua ei kiinnosta moottoriurheilu pätkän vertaa eikä haittais yhtään jos kaikki maailman polttomoottorit leikkais kiinni heti huomisaamuna ja ruvettaisiin kaikki vaikka pyäräileen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaupunki tuntuu olevan ihmiselle vihamielinen ja haitallinen ympäristö, muista eläimistä en osaa sanoa. Ihminen tuntuu sietävän muiden lajitovereidensa aiheuttamaa melua jotenkin huonosti. Panee pohtimaan onko se sittenkään laumaeläin kun niin monelle kelpaa vain oma tyyli elää ja harrastaa. Ai niin sen takiahan se sotiikin.
parasta varmasti luonnolle olisi, että lopetettaisiin paitsi moottorirata myös ihminen.
Juuri tälläistä puolueetonta mielipidettä tässä on kaipailtu. Tuo on totisinta totta että minä ja minun... mutta jos ihminen on ottanut kannan että minun elämää saastutetaan niin mikä siinä sitten. Ainahan voi muuttaa pois kaupungista missä sen Tiaisen kuulee metsässä. Mitenköhän tämän puheenvuoron saisi herra "osa-aikainen" Betckelle. Jos vaikka tämä aukaisisi silmiä ja saisi todellakin pisteen tälle asialle.
Ei moottoriradasta ole mitään haittaa Ahveniston luonnonsuojelualueen luontokappaleille. Tämähän on oikein meluraportissa todettu. Ja jos sinne luonnonsuojelualueelle on erehtynyt joku eläin eksymään, ne eivät oikeastaan kuulekaan mitään. Ovat vähän kuin hämeenlinnalaiset poliitikot.
Jätkä puhuu paljon mutta silti täyttä asiaa. Kiitos tästä!
mutta asiaa
Ketjun aloittaja perusteli LUONNON puolustamisen loistvasti.. Valittajat ovat perin itsekästä ja kapeakatseista porukkaa. Ken luonnosta pitää, se sitä jostain muualta, kun kaupungista etsikööt. Kritisoin silti tuota radan saasteista puhumista. Edelleen radan saatevaikutus ympäristölle on alle 1% moottoritien vastaavasta vaikutuksesta. Melusaastetta tulee joskus enemmän, mutta tästä on jo riittävästi jauhettu, joten lopetan tähän. Kiitos viellä kerran ketjun aloittajalle!