kunolla.Elikkäs oireet ois seuraavanlaisia, esiintyy vain tavella olipa kone sitten kylmä tai lämmin, virta-avainta käännettäessä ei tapahdu mitään...avainta saa "runkata" aikansa ennekuin suostuu pyörittämään starttimoottoria...käynnistyy kyllä ihan hyvin mutta tekee edellä mainitun tempun lähes poikkeuksetta jokaisen sammutuksen jälkeen kun kone on seissyt vähän aikaa pakkasessa. Vaihdettuja osia ovat tähän mennessä lukkopesä ja startin rele. Ajokytkimen "tappokytkin" on ohitettu ja startti ja solenoidi avattu jo kahdesti...puhdistettu ja tarkistettu et kaikki on ok. Et kertokeehan kokeneemmat et mistähän viel vois ehtiä vikkoo vikkoo....ärsyttää kun ei syty het ekalla keralla....ja vm oli 2001...
valtra 6400
ei starttaa
178857
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
niitä suojakytkimiä muuallakin mikähän vuosimalli on kyseessä ja onko hi-teg malli?oletko koitellu heiluttaa vaihdekeppiä samalla ku starttaat? ulosoton vivussa voi olla myös se suoja kytkin myös.virtakynällä helppo kattoo ku avainta kääntää et minne asti virtalukolta tulee virta startatessa ja siinä hytin rintapellissä on myös läpivienti johdoille ja siinä on sellainen moninapaliitin ettei se olis hapettunu ? pääsee helposti tarkistamaan konehuoneen puolelta,hytin maadoitus on yksi kanssa.
olihan tossa mainittu vuosimalli,en huomannu
ei ou hitec malli...ihan perus 6400 mehtolainen...vai et heilutella vaihekeppejä samal kun starttaa...joopa..pitänee huomenna kokeilla....jos voisit täsmentää et mis kaikkial niitä varokytkimiä sit vois olla...se kopin ja moottoritilan johto liitos avattiin ja voideltiin kuntoon joten en usko et vika oli siinäkään....
Sellainen pikkujuttu tuli mieleeni, että olisiko ankkurin akseli likainen, jolloin bendix-laite ei luista akselilla kylmänä kun supistuu jäähtyessään??
Valtra jos penkillä ei istu ketään? Eli penkinssä onko antureita?
olla anturia kuskin penkis..eix se tulluna vasta hitecciin??
onko vika ennen vai jälkeen startin solenoidin johdon kiinikkeen >
vaihteet vapaalle - käsijarrupäälle
Anna solenoidiin heräte virta vaikka suoraan akusta ( ohempi johto ) jos startaa normaalisti vika on ennen starttia jos ei starttaa vika on startissa.
6400:ssa kovalla pakkasella. Tavallisesti avainta käännellessä ja vaihdekeppiä retuuttaessa sitten virkistynyt käyntiin. Mutta 500:n Vallu teki aikanaan tykkänään topin käynnistysyrityksistä. Oli pakko ohittaa se anturi siellä vaihdekepin juuressa talveksi. Kesällä pelasi kyllä sen anturin kans.
Mulla teki tuota samaa Taavetissa. Bendix ratas oli haljennut ja sen vaihto auttoi.
http://www.leenders-parts.nl/htmle/images/valtra_6600.jpg
Putsaa akun navat ja kengät (vaikka oot jo varmaan sen tehnutkin) Fiatissa oli ongelmana akun napojen hapettuminen talvella (korjaantui kun huolsi ja putsasi valopihojen liitokset) Mun Vallu 6800:ssa on kanssa sama et pitää talvisin aina hyttiin noustessa kopauttaa sitä konepeiton "tappokatkaisijaa" notta starttaa.
se akun maadotuksen "moottorinkin puoleinen" liitos ja onko päävirtakatkaisijaa? jos on se voi tehdä myös noita oireita.
Ja jos et ole akkunapoja jo putsannut, niin ne pese ne kuumalla vedellä se on paras ja helpoin tapa ja tee huovasta tai superloonista "rikka" napoihin kenkien alle ja kostuta ne kunnolla öljyllä, ei tarviot sen koommin niiden hapettumista kärsiä.
että rasvasitko sen startin bendixin boorit ohuella öljyllä kun se oli aukija lisäksi vauhtipyörän hammaskehän "kevyesti" vaseliinilla?
mulla oli virtalukon johdoista yksi liitos vähän löysä ja irtos sitten ykspäivä kokonaan.Kiinnitin kaikki liitokset tiukasti ja kokolukon myös ettei pääse enää nitkamaan.
Vika löytyi....kopin ja moottoritilan välinen johtosarja rasia (pyöreä) oli löysällä...auki kokonaan ja suihkutettiin kosteudenpoistajaa ja eikun kiinni. Nyt lähtee kuin palmunalata.Ja kiva kun ei näitten ongelmien kanssa tartte olla yksin...ainakaan tämän valtamerkin kanssa....eikun tarkotin valmetin...;-))
viestiketjun alussahan kun laitoin et kato se kopin ja moottoritilan rintapellissä oleva läpiviennin liitos,niin laitoit et olen kattonut sen ja rasvannu eikä vika ole siinä...hmmmmm ihme juttu ku vika olikin nyt siinä pyöreässä liittimessä?
655 valmetissa... joka nyt on periaatteessa samaa sarjaa kuin mezzotkin. siinä oli vika anturissa joka kattoo että onko ulosotto päällä. ja kun se vanhuuttaan ei aina palauttanu nii ei lähteny käyntiin. arvatkaapa etittiinkö tuota vikaa.....
nykyään kans tuommonen 6400, mutta enpä ole kattonu onko siinä kyseistä anturia.