Velipojalla on kolme vuotta vanha Corolla Verso, jossa on dieselmoottori ja ajettu alle 150 000 km. Moottori syö öljyä yli 1 litra / 1000 km. On käynyt mielessä, että kulkeeko auto osittain voiteluöljyllä? Olemme kuulleet, että taksimiesten autoihin on vaihdettu suuren öljynkulutuksen vuoksi takuuajan jälkeenkin uudet moottorit tehdastakuuna. Onko taksimiehet erityiskohtelussa, vai voiko tavallinenkin autoilija vaatia moottorin vaihtoa takuuajan jälkeen?
Verson öljynkulutus
Ihmettelijät
162612
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
moottoriöljyllä kulutusta?
Mobilin parasta öljyä käytetty.
No jo oikeasti noin älyttömästi syö öljyä, niin varmaan voisi vaatia maahantuojaa virhevastuun piikkiin korjaamaan tai ainakin tulemaan vastaan kuluissa. Ei öljyn vaihto auta jos noin suurta on öljynkulutus. Tuo menee sitten jo yli sen, mitä tojon ohjekirjassa on annettu rajaksi, eli se 1 litra per 1000 km.
Jo yksi litra tonnilla on ihan älytöntä öljynsyöntiä.
Vain piintynyt tojotisti voi hyväksyä moisen.
Ja oiken ohjekirjan mukaan...
Oli VAG moottori Volvossa ja Mobil 1 ei tahtonut kestää sisällä. Laitoin Teboil Diesel Diamondia ja se kesti ylärajassa 10 000Km sen jälkeen kului alarajaan 5 tuhannessa kilometrissä.
Öljyissäkin on eroja, kokeilisin ainakin.
Kyllä longlifeä tuon verran pitääkin kulua eli ihan normaalia. Ainakin VW-huolto sanoo niin.
Jos WAG vie öljyä litran viidellä tuhanella ja tojo litran tonilla...
ja hukkuisi öljy sieltä jompaan kumpaan suuntaan. Kannattaisi katsoa imupuolen letkut.
Olen aikeissa vaihtaa pienempään autoon"ison vojakkerin jälkeen"..Mutta miten pienet diiselit voivat kuluttaa öljyä nuo määrät....?
15tuhatta ja ja olen vaihtanut Mobilin ykköset ja välillä ei ole tarvinnut lisätä ja mittarissa on 475000km.
t.uusi Toyota?
Ilmestynyt ajotietokoneen päivitys pitäisi hillitä öljynkulutusta ja parantaa kylmäkäynti/käynnistys...kuulemma.
Viime viikolla päivitettiin tuo ajotietokone. Nyt näyttäisi, että kiisseliä on alkanut kulua enemmän, n.0.5l/100km...
palaa dieselkoneella ihan mukavasti. Ajelen 65tkm vuodessa ja yhtä huoltoväliä et pääse etteikö "loppumetreillä" öljyä pitäisi lisätä tai öljymäärän merkkivalo alkaa vilkuttelemaan.
En tiedä onko merkkiliikkeillä joku company order mutta minulle on pihalla lirauteltu täydennyksen ihan veloituksetta. Tosin senkin maksan saman liikkeen merkkihuollossa tuhatkertaisesti...
Se sinun autosi ja minkä vuoden mallia?
Minulla OLI vm.2006 RAV 4 sillä 136 heppaisella dieselkoneella. Kulutti öljyä yli 5 litraa/15tkm. Autoon tehtiin takuuna koneremppa neljässäkympissä eikä auttanut. Lisäysöljyt olisi saanut merkkiliikkeestä, mutta silti olisi pitänyt vaihdattaa normiohjelman mukaan. Maahantuojan edustaja sanoi kulutuksen olevan normaalia. Minä vaihdoin....automerkkiä.
tyyppivika korjattu vajaan vuoden ajelun jälkeen. Muuten ei huoltamolla tarvinnut käydä kuin normihuolloissa, toki noilla kilometreillä normihuollossakin varmaan fiksaavat aika paljon sellasita joka vuoden huoltovälillä tulisi esiin.
sama ongelma tuli 100 tkm kohdalla. Alkoi syödä yli normin. Oljyn pinta laski tikun max mitasta min merkkiin asti ajetuan 2000 km, lisäsin 1.3 l. Huomenna mennään huoltoon. Ajon vaatia koneen vaihtoa takuuvaihtona, vaikka kilometrit ja aikaakin on jo mennyt yli takuuajan. Katsotaan. Ja jos merkki vaihtais, niin onko Zafira yhtään parempi? Tietääkö kukaan?