liikennekäytöstä poisto vs.

Täydentäisitkö vastaustasi ja kertoisit mikä vero on kyseessä, niin tarkistetaan.

Ajoneuvoverolaki

47 a § (2.3.2007/235)
Lisävero rekisteröimättömän tai liikenne- käytöstä poistetun ajoneuvon käyttämisestä liikenteeseen

Jos liikenteessä käytetään rekisteröimätöntä tai liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa eikä kyseessä ole 4 a §:n 2 momentissa tarkoitettu ajoneuvon käyttö liikenteeseen, 47 §:n perusteella maksuunpantavan ajoneuvoveron lisäksi ajoneuvosta kannetaan lisäveroa. Lisäveron määrä ajoneuvosta on 10 ja 11 §:n nojalla 12 kuukauden mittaiselta ajanjaksolta laskettava «ajoneuvovero» viisinkertaisena, kuitenkin vähintään 1 000 euroa.

Lisävero määrätään sen maksettavaksi, joka on 5 §:n mukaan ajoneuvosta verovelvollinen. Lisävero määrätään noudattaen 47 §:ssä säädettyä jälkiverotusmenettelyä.

ingenjöör kirjoitti:

Ajoneuvoverolaki

47 a § (2.3.2007/235)
Lisävero rekisteröimättömän tai liikenne- käytöstä poistetun ajoneuvon käyttämisestä liikenteeseen

Jos liikenteessä käytetään rekisteröimätöntä tai liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa eikä kyseessä ole 4 a §:n 2 momentissa tarkoitettu ajoneuvon käyttö liikenteeseen, 47 §:n perusteella maksuunpantavan ajoneuvoveron lisäksi ajoneuvosta kannetaan lisäveroa. Lisäveron määrä ajoneuvosta on 10 ja 11 §:n nojalla 12 kuukauden mittaiselta ajanjaksolta laskettava «ajoneuvovero» viisinkertaisena, kuitenkin vähintään 1 000 euroa.

Lisävero määrätään sen maksettavaksi, joka on 5 §:n mukaan ajoneuvosta verovelvollinen. Lisävero määrätään noudattaen 47 §:ssä säädettyä jälkiverotusmenettelyä.

Lue lisää

nyt voin valistaa naapuria,jess

Sorry, että vastasin tuohon muistinvaraisesti. Sama koskee myös rekisteröimätöntä ajoneuvoa. Luin hallituksen esityksen uudelleen ja se on siinä selvästi sanottu.
Tuossa vielä laskutavasta:
(HE 61/2006)Bensiinikäyttöisistä henkilö- ja pakettiautoista lisävero olisi siten aina vähimmäismäärän eli 1 000 euron suuruinen. Esimerkiksi dieselkäyttöisestä kokonaismassaltaan 1 980 kilon henkilöautosta lisävero olisi 616,85 x 5 = 3 084,25 euroa. Taasen esimerkiksi kolmeakselisesta 28 tonnin kuorma-autosta, jota käytetään täysperävaunun vetoon, lisävero olisi 2 555 x 5 =12 775 euroa.
(Kolmiakselinen kuorma-auto ei voi normaaliliikenteessä olla 28 tonnia, mutta se on sivukeikka).

123 kirjoitti:

Sorry, että vastasin tuohon muistinvaraisesti. Sama koskee myös rekisteröimätöntä ajoneuvoa. Luin hallituksen esityksen uudelleen ja se on siinä selvästi sanottu.
Tuossa vielä laskutavasta:
(HE 61/2006)Bensiinikäyttöisistä henkilö- ja pakettiautoista lisävero olisi siten aina vähimmäismäärän eli 1 000 euron suuruinen. Esimerkiksi dieselkäyttöisestä kokonaismassaltaan 1 980 kilon henkilöautosta lisävero olisi 616,85 x 5 = 3 084,25 euroa. Taasen esimerkiksi kolmeakselisesta 28 tonnin kuorma-autosta, jota käytetään täysperävaunun vetoon, lisävero olisi 2 555 x 5 =12 775 euroa.
(Kolmiakselinen kuorma-auto ei voi normaaliliikenteessä olla 28 tonnia, mutta se on sivukeikka).

Lue lisää

Tuossa lakipätkässähän puhutaan vain ajoneuvoverosta ja sen lisäverosta. Eli sen mukaan käyttövoimavero eli ns dieselvero ei menisi maksuun viisinkertaisena?

sdgsdghfd kirjoitti:

Tuossa lakipätkässähän puhutaan vain ajoneuvoverosta ja sen lisäverosta. Eli sen mukaan käyttövoimavero eli ns dieselvero ei menisi maksuun viisinkertaisena?

Se ajoneuvoveron lisävero on juuri se käyttövoimavero.

54+87 kirjoitti:

Se ajoneuvoveron lisävero on juuri se käyttövoimavero.

No nyt kun luki trafin sivulta toisen otsikon alta niin näinhän se näköjään olikin. Tuolla liikennekäytöstä poiston alla luki vain ajoneuvoverosta, mutta nyt kun luki ajoneuvoverosta niin siellä kerrotaan näin:

"Jälkivero

Liikenteessäkäyttöajalta maksuunpannaan ajoneuvovero jälkiverotuksena ajoneuvoverolain 47 §:n mukaisesti
Vero maksuunpannaan jo yhden valvonnassa todetun käyttökerran perusteella.
Esim. jos henkilöautoa on käytetty liikenteessä yhden päivän ajan, maksuunpannaan jälkiverotuksena yhden päivän vero korotettuna ajoneuvoverolain 62 §:n mukaisesti veron vähimmäismäärään eli 10 euroon.

Lisävero

Edellisen lisäksi maksuunpannaan rangaistusluonteinen ajoneuvoveron lisävero. Lisäveron määrä on 12 kuukauden vero (perusvero käyttövoimavero) viisinkertaisena, kuitenkin aina vähintään 1 000 euroa. Vakuutusmaksujen korotus ja vakuutus ei korvaa vahinkoa."


Elikkä jos esim tuolla meikäläisen liikenteessä laittomalla maasturilla narahtaa pienestäkin siirtymästä niin kalliiksi tulee. Vuotuiset verot 800e x 5= 4000e käyttöajalta vero. Liikennevakuutus keskuskin perii omansa jos ei vakuutus ole voimassa.

Taitaa tulla halvemmaksi hakea siirtokilpiä kuin ajaa jännässä. :D

Ilmeisesti liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa ei saa liikuttaa edes hinaamalla. Miten lie hinaus dollyllä?

sdgsdghfd kirjoitti:

No nyt kun luki trafin sivulta toisen otsikon alta niin näinhän se näköjään olikin. Tuolla liikennekäytöstä poiston alla luki vain ajoneuvoverosta, mutta nyt kun luki ajoneuvoverosta niin siellä kerrotaan näin:

"Jälkivero

Liikenteessäkäyttöajalta maksuunpannaan ajoneuvovero jälkiverotuksena ajoneuvoverolain 47 §:n mukaisesti
Vero maksuunpannaan jo yhden valvonnassa todetun käyttökerran perusteella.
Esim. jos henkilöautoa on käytetty liikenteessä yhden päivän ajan, maksuunpannaan jälkiverotuksena yhden päivän vero korotettuna ajoneuvoverolain 62 §:n mukaisesti veron vähimmäismäärään eli 10 euroon.

Lisävero

Edellisen lisäksi maksuunpannaan rangaistusluonteinen ajoneuvoveron lisävero. Lisäveron määrä on 12 kuukauden vero (perusvero käyttövoimavero) viisinkertaisena, kuitenkin aina vähintään 1 000 euroa. Vakuutusmaksujen korotus ja vakuutus ei korvaa vahinkoa."


Elikkä jos esim tuolla meikäläisen liikenteessä laittomalla maasturilla narahtaa pienestäkin siirtymästä niin kalliiksi tulee. Vuotuiset verot 800e x 5= 4000e käyttöajalta vero. Liikennevakuutus keskuskin perii omansa jos ei vakuutus ole voimassa.

Taitaa tulla halvemmaksi hakea siirtokilpiä kuin ajaa jännässä. :D

Ilmeisesti liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa ei saa liikuttaa edes hinaamalla. Miten lie hinaus dollyllä?

Lue lisää

Lisäksi rekisteröimättömästä laitteesta tulee vakuutushyvike. Kaksinkertainen vakuutus koko ajalta, jolloin on ollut liikennekäytöstö poistettuna. Kokemusta on, eikä huvita toista kertaa hyvikettä ottaa. Voin kertoa, että ne kahdeksan päiväsakkoa poliisiautossa on hyvikeeseen verrattuna kuin sylki valtameressä.

Lävähtikö sakot, lisäverot ja lisävakuutusmaksut niskaan liikennekäytöstä poistetulla ajamisesta? Behehee.... :D9