naapurin kanssa mietittiin sellasta että kummastakohan tulee kovemmat kulut kiinni jäädessä, liikennekäytöstä tilapäisesti poistetusta ja käyttökiellossa olevasta vai kokonaan rekisteröimättömästä autosta?
liikennekäytöstä poisto vs.
rekisteröimätön auto?
152729
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kun molemmista tulee suurin piirtein yhtä monta päiväsakkoa, niin sakon lopullinen summa riippuu silloin tuloista.
Liikennekäytöstä poistetun osalta rangaistuksen lisäksi tulee vielä veroseuraamus, joka on bensiinikäyttöisestä henkilö- ja pakettiautosta käytännössä 1 000 € jälkivero yhdeltä päivältä min. 10 €.
Täydentäisitkö vastaustasi ja kertoisit mikä vero on kyseessä, niin tarkistetaan.
liikennekäytöstä poistettu tulee sakko verot mut rekisteröimättömästä vaan sakot?
Ajoneuvoverolaki
47 a § (2.3.2007/235)
Lisävero rekisteröimättömän tai liikenne- käytöstä poistetun ajoneuvon käyttämisestä liikenteeseen
Jos liikenteessä käytetään rekisteröimätöntä tai liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa eikä kyseessä ole 4 a §:n 2 momentissa tarkoitettu ajoneuvon käyttö liikenteeseen, 47 §:n perusteella maksuunpantavan ajoneuvoveron lisäksi ajoneuvosta kannetaan lisäveroa. Lisäveron määrä ajoneuvosta on 10 ja 11 §:n nojalla 12 kuukauden mittaiselta ajanjaksolta laskettava «ajoneuvovero» viisinkertaisena, kuitenkin vähintään 1 000 euroa.
Lisävero määrätään sen maksettavaksi, joka on 5 §:n mukaan ajoneuvosta verovelvollinen. Lisävero määrätään noudattaen 47 §:ssä säädettyä jälkiverotusmenettelyä.
nyt voin valistaa naapuria,jess
Sorry, että vastasin tuohon muistinvaraisesti. Sama koskee myös rekisteröimätöntä ajoneuvoa. Luin hallituksen esityksen uudelleen ja se on siinä selvästi sanottu.
Tuossa vielä laskutavasta:
(HE 61/2006)Bensiinikäyttöisistä henkilö- ja pakettiautoista lisävero olisi siten aina vähimmäismäärän eli 1 000 euron suuruinen. Esimerkiksi dieselkäyttöisestä kokonaismassaltaan 1 980 kilon henkilöautosta lisävero olisi 616,85 x 5 = 3 084,25 euroa. Taasen esimerkiksi kolmeakselisesta 28 tonnin kuorma-autosta, jota käytetään täysperävaunun vetoon, lisävero olisi 2 555 x 5 =12 775 euroa.
(Kolmiakselinen kuorma-auto ei voi normaaliliikenteessä olla 28 tonnia, mutta se on sivukeikka).
Tuossa lakipätkässähän puhutaan vain ajoneuvoverosta ja sen lisäverosta. Eli sen mukaan käyttövoimavero eli ns dieselvero ei menisi maksuun viisinkertaisena?
Se ajoneuvoveron lisävero on juuri se käyttövoimavero.
No nyt kun luki trafin sivulta toisen otsikon alta niin näinhän se näköjään olikin. Tuolla liikennekäytöstä poiston alla luki vain ajoneuvoverosta, mutta nyt kun luki ajoneuvoverosta niin siellä kerrotaan näin:
"Jälkivero
Liikenteessäkäyttöajalta maksuunpannaan ajoneuvovero jälkiverotuksena ajoneuvoverolain 47 §:n mukaisesti
Vero maksuunpannaan jo yhden valvonnassa todetun käyttökerran perusteella.
Esim. jos henkilöautoa on käytetty liikenteessä yhden päivän ajan, maksuunpannaan jälkiverotuksena yhden päivän vero korotettuna ajoneuvoverolain 62 §:n mukaisesti veron vähimmäismäärään eli 10 euroon.
Lisävero
Edellisen lisäksi maksuunpannaan rangaistusluonteinen ajoneuvoveron lisävero. Lisäveron määrä on 12 kuukauden vero (perusvero käyttövoimavero) viisinkertaisena, kuitenkin aina vähintään 1 000 euroa. Vakuutusmaksujen korotus ja vakuutus ei korvaa vahinkoa."
Elikkä jos esim tuolla meikäläisen liikenteessä laittomalla maasturilla narahtaa pienestäkin siirtymästä niin kalliiksi tulee. Vuotuiset verot 800e x 5= 4000e käyttöajalta vero. Liikennevakuutus keskuskin perii omansa jos ei vakuutus ole voimassa.
Taitaa tulla halvemmaksi hakea siirtokilpiä kuin ajaa jännässä. :D
Ilmeisesti liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa ei saa liikuttaa edes hinaamalla. Miten lie hinaus dollyllä?
Lisäksi rekisteröimättömästä laitteesta tulee vakuutushyvike. Kaksinkertainen vakuutus koko ajalta, jolloin on ollut liikennekäytöstö poistettuna. Kokemusta on, eikä huvita toista kertaa hyvikettä ottaa. Voin kertoa, että ne kahdeksan päiväsakkoa poliisiautossa on hyvikeeseen verrattuna kuin sylki valtameressä.
haistakaa vittu joka ikinen autoliitto/virasto vetäkääkäteesaatanaettävituttaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Lävähtikö sakot, lisäverot ja lisävakuutusmaksut niskaan liikennekäytöstä poistetulla ajamisesta? Behehee.... :D9
Ja kyseistä autoa ei voi katsastaa ennen, kuin sakot maksettu ei edes uusi omistaja.Eikä kilpiäkään saa muuten takaisin.
Hyvä suomi! Mietityttää kuitenkin onko kyseessä rahastus, sillä ymmärtääkseni edes lipevin löysähuulinen kansanedustaja ei voisi perustella auton hinausta liikennekäytöksi vaan siirtoajoksi..?