tere,98 mondeossa ilmastoinnin kompura todella jäykkä kun puörittää ulointa osaa(magneettikytkintä)kompurasta auton ollessa sammuksissa!
-eli ei vissiin jaksa lähteä pyörittää ku on niin jäykkä...onkohan kompura sökönä???...vai saako herkistetyä jotenkin???
oisko vastaavia kokemuksia??
-eli ei vissiin jaksa lähteä pyörittää ku on niin jäykkä...onkohan kompura sökönä???...vai saako herkistetyä jotenkin???
oisko vastaavia kokemuksia??
Vastaukset 7
Vanhimmat
jotain vikaa.
Riippuu tietysti mitä pitää jäykkänä. Kyllä omassani ainakin pyörii se kompuran napa kun vääntää niistä napeista sormiotteella.
Mutta toisaalta eihän se magneettikytkin vedä kuin ilmastoinnin ollessa päällä, eli jos otat ilmastoinnin pois päältä niin silloin magneettikytkin ei vedä ja hihnapyörä pyörii vapaana eikä siten pitäis vaikuttaa auton käynnistymiseen mitenkään. Sitä kiilahihnapyörän herkkyyttähän ei pääsekään testaamaan muuten kuin ottamalla hihnan pois pyörältä.
elikä hieman tarkennusta,siis kun pyörittää kompuran päästä käsin niistä palikoista,ni on niin jäykkä että just saa vähän pyörähtämään kompuraa...?(kädet hapoilla)
ja kun se on niin jäykkä ni ei vissiin jaksa lähteä pyörittää...heittää kyllä flektin päälle samontein ku yrittää ilmastointia päälle(lämpimässä tallissa)...?
-kiitos-
moro!
alan opuksien mukaan kyseinen kompura ottaa käydessään 8 kW tehoa hihnasta, joten ei ihan kevyt pyöriteltävä!
Ei se 8kW tarkoita että se olisi jäykkä pyörittää paineettomana. Kyllähän se vastustaa pyörimistä paljon enemmän sitten kun paineet on pumpattu ylös, ei vielä kompuran mennessä päälle. Itselläni tosiaan pyörii käsin - ei nyt erityisen helposti, mutta sormin pystyy kierittelemään.
Flektithän kai pitäisikin mennä heti päälle, kun ilmastoinnin kytkee toimimaan??
että sulla ei ota kytkin kunnolla kiinni? Siellä kytkimen ruuvinkolossahan on 1 prikka, jonka voi ottaa pois kun kytkin on tarpeeksi kulunut!
Jos et ole asiasta kuullut, niin otapa se pieni ruuvi hihnapyörän keskeltä irti, ja vedä kytkinlevy ulos. Hihnapyörä jää paikalleen.
Sitten kopistelet kytkimen takapuolelta sen kiinnitysruuvin (booratusta?) kolosta aluslevyn ulos ja pistät ilman aluslevyä takasin kiinni. Tulee runsaasti jatkoaikaa kompuran kytkimelle.
Koska kompura pyörii koko ajan ja letkut ovat kuin pakastelokerossa. nim, kokemusta tuosta prikan lisäyksestä.
Uusin sen kompuran käyttöpyörän kun laakeri meni ja kompura itsessään sai jatkoaikaa jo 100tkm/5v ja hyvin pelittää vieläkin.
do dii,ja ilmastionti pelaa taas!!!
ollut vissiin parivuotta pois pelistä:ja toimenpiteenä helppo juttu,kompurasta uloin levy (yhdellä pultilla)irti,kummanki pinnan putsaaminen santapaperilla(oli ruosteessa) ja spoorin sisältä prikan ohentaminen puoleen(ei kokonaan veks jäi laahaamaan)ja ei muut ku romut kasaan ja tuntu toimivan !
-KIITOS-