Varaudun jo etukäteen teidän autohifistien silmien pyörittelyyn, mutta ennenkuin marssin autostereokauppaan, teen tässä vähän pohjatyötä.
Ihan perusautostereot siis pitäisi saada autoon ja vissiin uudet kaiuttimetkin, mutta kun en ole ennen näihin tutustunut, auttakaapa vähän! Mihin näissä nyt pitää edes kiinnittää huomiota?
Hankin käytettynä Berlingon, jossa on aivan kamalan huonot musiikkivehkeet. Joku ihan käsittämätön AIWA, joka ei juuri muuta tee kuin vilkuttaa valoja ja vissiin sitten on ihan jotkut peruskajarit edessä. Eihän sieltä kuulu oikein mitään muuta kuin laulajan hentoa piipitystä jos volumen laittaa asetukselle 55.
Jos nyt lähtisin ostamaan sellaista ihan perussoitinta, jolla voi kuunnella radiota, CD:tä (tavallisia mp3:sia) ja ehkä yhdistää vielä mp3-soitinta siihen (ei tarvita mitään langattomia virityksiä), niin mistä kannattaa lähteä liikkeelle? Olisko jopa tuollainen alle 100 euron masiina minun tarpeisiini käypäinen? Pitäisi kuitenkin olla sellainen, ettei pidemmällä matkalla mene hermot, kun ei radio kuulu kunnolla (sellainen tietty olis hyvä, joka hakisi aina radiosta uudelleen saman aseman vaikka taajuus vaihtuu).
Entäs sitten niiden kaiuttimien kanssa, vai onko näissä yleensä homma kiinni ensisijaisesti soittimesta vai kaiuttimista?
Käsitin, että tuohon Berlingoon ei välttämättä sovi ihan mikä tahansa kaiutin, mutta jos sellainen fyysisesti siihen sopiva kajari löytyy, niin mihin kannattaa kiinnittää huomiota kaiuttimen ääniominaisuuksissa?
Olisi kiva että bassokin kuuluisi edes jotenkuten myös yli 40 km/h vauhdissa, mikä tietenkin on Berlingon tapauksessa aika paljon vaadittu... Mutta siis mitä lukemia kajareiden teknisissä tiedoissa pitää tuijottaa? Ja minkälaisissa hintaluokissa tällaisen perustallaajan kaiuttimet liikkuvat?
Haluaisin mahdollisesti asentaa kaiuttimet myös takapenkkiläisten kuultaviksi (nyt takana ei ole mitään paikkoja edes niille), mutta mistä tällaiseen asennukseen kannattaa kysyä apuja? Gigantin pojat tuskin tulee asentelemaan kaiuttimia kaupanpäälle...
Tässäpä olikin monta kysymystä, odotan valtavaa vastaustulvaa :) Ja tässä tosiaan lähdetään liikkeelle ihan perusteista, mutta musavehkeille on tehtävä jotain, jopa 65-vuotias isänikin totesi äänentoiston olevan häiritsevän huono.
Ihan perusautostereot siis pitäisi saada autoon ja vissiin uudet kaiuttimetkin, mutta kun en ole ennen näihin tutustunut, auttakaapa vähän! Mihin näissä nyt pitää edes kiinnittää huomiota?
Hankin käytettynä Berlingon, jossa on aivan kamalan huonot musiikkivehkeet. Joku ihan käsittämätön AIWA, joka ei juuri muuta tee kuin vilkuttaa valoja ja vissiin sitten on ihan jotkut peruskajarit edessä. Eihän sieltä kuulu oikein mitään muuta kuin laulajan hentoa piipitystä jos volumen laittaa asetukselle 55.
Jos nyt lähtisin ostamaan sellaista ihan perussoitinta, jolla voi kuunnella radiota, CD:tä (tavallisia mp3:sia) ja ehkä yhdistää vielä mp3-soitinta siihen (ei tarvita mitään langattomia virityksiä), niin mistä kannattaa lähteä liikkeelle? Olisko jopa tuollainen alle 100 euron masiina minun tarpeisiini käypäinen? Pitäisi kuitenkin olla sellainen, ettei pidemmällä matkalla mene hermot, kun ei radio kuulu kunnolla (sellainen tietty olis hyvä, joka hakisi aina radiosta uudelleen saman aseman vaikka taajuus vaihtuu).
Entäs sitten niiden kaiuttimien kanssa, vai onko näissä yleensä homma kiinni ensisijaisesti soittimesta vai kaiuttimista?
Käsitin, että tuohon Berlingoon ei välttämättä sovi ihan mikä tahansa kaiutin, mutta jos sellainen fyysisesti siihen sopiva kajari löytyy, niin mihin kannattaa kiinnittää huomiota kaiuttimen ääniominaisuuksissa?
Olisi kiva että bassokin kuuluisi edes jotenkuten myös yli 40 km/h vauhdissa, mikä tietenkin on Berlingon tapauksessa aika paljon vaadittu... Mutta siis mitä lukemia kajareiden teknisissä tiedoissa pitää tuijottaa? Ja minkälaisissa hintaluokissa tällaisen perustallaajan kaiuttimet liikkuvat?
Haluaisin mahdollisesti asentaa kaiuttimet myös takapenkkiläisten kuultaviksi (nyt takana ei ole mitään paikkoja edes niille), mutta mistä tällaiseen asennukseen kannattaa kysyä apuja? Gigantin pojat tuskin tulee asentelemaan kaiuttimia kaupanpäälle...
Tässäpä olikin monta kysymystä, odotan valtavaa vastaustulvaa :) Ja tässä tosiaan lähdetään liikkeelle ihan perusteista, mutta musavehkeille on tehtävä jotain, jopa 65-vuotias isänikin totesi äänentoiston olevan häiritsevän huono.
Vastaukset 6
Vanhimmat
http://images.google.fi/images?q=Berlingo&oe=utf-8&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=fi&tab=wi
Kiitokset vastauksista tähän mennessä!
Vuosimalli on 2000 ja tarkemmin sanottuna se on multispace.
Nyt olenkin jo oma-aloitteisesti tutustunut asiaan sen verran, että edessä siinä on erikoismitoitetut 100 mm kaiuttimet kojelaudassa ja CD-soitin on vuodelta 2003 Aiwa CDC-R237, 4 x 45 W.
Käsittääkseni siihen pitää tuollaisessa erillissarjassa sitten se isompi kaiutin asentaa oveen, diskantti mahtunee siihen kojelaudalle? Meneekö se sitten niin, että oveen vain tehdään sisäpuolelle reikä sitä kaiutinta varten? Nyt siinä oli joku sellainen noin 4 cm halkaisijaltaan oleva pyörylä, joka näytti siltä, että siinä saattaisi olla jonkun laitteen asennuspaikka?
Subbarin tarve meikäläisen käytössä on kyseenalainen (ja miten se siellä takaloossissa kumisee?), mutta enemmän kiinnostaisi lisäkaiuttimien laittaminen myös takapenkille, kun muksu alkaa pian olla siinä iässä että takapenkilläkin olisi kiva kuulla jotain.
Asennustöissä tosiaan alan liike lienee paras neuvomaan ja tekemään homman, myös autoja tuunaileva lankomies voisi osata homman.
Niin se "isonpi kaiutin" on siis Keskiääninen ja niissähän menee tuumakoot seuraavasti: 4", 5,25" ja 6,5". Ja tuo 4" on about 100mm halkasijaltaan. Sille voidaan leipoa esim. oveen paikka. Jos ei mene ihan sellaisenaan vakiopaikalle, niin sitten siihen vakipaikalle tehdään vanerista pala, joka ruuvataan auton oveen. Ja palaan tehdään kajauttimelle reikä ja ruuvataan kajautin palaan. Tärkeää on se että kajautin on tiiviisti asennettuna palaan. Rojektissa joutuu irroittamaan ovipahvit ja suotavaa olisi peittää ovipellissä olevat aukot 2-3mm vahvuisella pikimatolla. Tämä parantaa ja tukevoittaa soundia huomattavasti ja samalla ajomelukin pienenee.
Erillissarjojen diskanttien mukana tulee yleensä kulmapala, johonka diskantti kiinnitetään. Kulmapala on siitä hyvä että sillä diskantti saadaan suunnattua suoraan korviin.
Ideaaliasennuksessa keskiääninen ja diskanttielementti sijaitsevat mahdollisimman lähellä toisiaan. Ääni tulee näin enempi yhdestä pisteestä, eikä seilaa kajauttimen välissä.
Ja subbarihan tulee takapaksiin ja se ei kumise, JOS subbari on Oikea subbari, kotelo on oikean kokoinen ko. elementille ja jakotaajuus ei ole liian ylhäällä. 63Hz on hyvä jakotaajuus.:) Subbanen saadaan sovitettua pääkajauttimien toistoon siten, että basso "Sulautuu" hienosti ja saumattomasti pääkajareihin. Se vaatii vaan Säätöä. Eli säävetään subbasen taso, vaihe, jakotaajuus ja jakosuotimen jyrkkyys (mikäli säädettävissä). Ja pääkajauttimista leikataan bassot pois. Niin kylläpä alkaa Soimaan sen jälkeen.
Pyydät sitä lankoa tekemään asennukset.:)
Jaaha. Berlingossa on valmiit johdotetut kaiuttimien paikat etuovissa. Ne löytyy ovien edestä alhaalta. Reiät ja kiinnitykset on valmiina 6" pyöreille kaiuttimille. Verhoilupahviin joutuu toki itse reiän tekemään. Kaiuttimet ei saa olla kovin syvät, muuten niiden perät raapii ikkunaa. Mulla on istellä Bilteman 6" kaiuttimet ja hyvin kuuluu dieselin raksutuksen yli. Puhuminen tosin silloin on turhaa... Taakse ei muita paikkoja ole, kuin pistää jotkut purkkikaiuttimet ylös taakse palkkeihin kiinni, piuhat on helppo jatkaa niistä kojetaulun päiden ritilöiden alta. Noissa purkkikaiuttimissa vaan tuo ääni tahtoo olla varsin kelvoton.
Joo...ni Vanhana hifistinä (taino, kyllä härveleitä löytyy vieläkin sekä kotoa että autosta) olen pyrkinyt auttamaan tiedonjanoisia ohjaamaan heitä tolle alla olevalle sivustolle. Tämä palsta ei meinaan ole "asiantuntevin" autohifi-asioissa.:)
Ni tuolta vähän kuvatuksia aiheesta..
http://www.autosound.fi/asennuskuvat.htm
ja samoilta sivuilta tietoa aiheesta:
http://www.autosound.fi/tietoa.htm
Et kertonut mistäpäin Suomea olet mutta esim. Mansesta (en ole ite) löytyy hyvä Alan pulju:
http://wwww.powerset.fi/audio/index.htm
Olen sieltä itsekin joskus tilannut tavaraa. Siellä on pätevä henkilökunta.
Henk'koht suosittelen sinulle, ja muillekin hunppavehkeitä autoon haikaileville, seuraavaa settiä:
- Autoratio
- Nelikanavainen vahvistin
- 2-tiepassiivinen erillissarja (eteen asennettuna)
- 1 kpl 10" ja 12-tuumainen subbari (takapaksiin)
- Tarvittavat piuhat liittimet
Kyseiset rojut saattaa saada hieman alle 1000 €urolla? Alan pulju osaa kyllä neuvoa minkälainen ratio ja vahvari pitää olla, että jakosuotimetkin ovat olemassa (joko ratiossa tai vahvarissa). Ja alan pulju/janppa osaa sanoa, kun käytettävissä on tietty rahasumma, jotta missä suhteessa summa kannattaa jakaa eri rekkuloitten kesken, jotta lopputulos olisi mahdollisimman paljon korvaa miellyttävä. Homma menee vaan tässäkin asiassa siten että Halvalla ei saa Hyvää.
Jos et halua monimutkaiselta kuulostavaa vahvistin ja subwoofer "sekamelskaa" voit hommata vähemmällä päästäksesi "kolmikanavaisen aktiivi subwooferin".
Esimerkki Ground Zerosta: http://www.powerset.fi/autohifi/gz/gztb25act.html
Siinä on subwoofer valmiina koteloituna omalla vahvistimella ja samasta vahvistimesta kaksi kaiutinlähtöä pääkaiuttimille. Ei tarvi johtoja vedellä niin moneen paikkaan :)
Tämän tyyppisiä löytyy muiltakin valmistajilta, ainakin Focalilla oli samanlainen. Sopivaa linkkiä ei vain löytynyt.
Miks ex hifiman suosittelee "-1 kpl 10" ja 12-tuumainen subbaria" ..?
Viestin aloittaja: Pudjetti on hyvä arvioida tänne.