Hyvä näin, mutta huruukkojen kipparoimille lennoille en mene, Ilmavoimat hylkää lentäjänsä 15 v:n jälkeen, sitten Finnairin kouluttamat kipparit, 50 v:n jälkeen osa on "puusilmiä", maaliikenteessä samoin. Yli 56 v tulisi kieltää lentäminen jo TURVALLISUUDEN TAKIA !
Heikun
keikun, me lennetään
6478
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Miten toteutat asian käytännössä? Käännytkö ovelta pois,jos ei ukko puikoissa miellytä?
Itse puolestani nimenomaan haluaisin mieluummin 56-vuotiaan kuin 23-vuotiaan kipparin. Tuon ikäinen oli Spantax-yhtiön omistajan poika lentäessään nelimoottorista Convair Coronado 990A -konetta Las Palmasista Helsinkiin 7.12.1968.
Spantax tuli kuuluisaksi muutaman vuoden välein tapahtuneista onnettomuuksistaan. Vuonna 1972 muun muassa kapteeni lensi Coronadon suoraan vuoren seinään heti koneen noustua Teneriffan vanhalta kentältä sumussa. Hän ei osannut mittareista tulkita koneen suuntaa ja asentoa.
Tämä tulee nyt täysin asiakasnäkökulmasta, eikä edusta mitään finnairilaista kantaa.
Jos Finskin kippareiden eläkeikää pidennetään 60-vuoteen, edellytyksenä tulee olla niiden terveydentilan säännöllinen seuraaminen. Itse olisin alhaisemman eläköitymisiän kannalla, tai sitten niin, että voisivat jatkaa joissain muissa tehtävissä, vaikka kouluttamassa nuorempia lentäjiä tms.
tätä suurta "asiantuntemusta" täällä suoli24:ssä: "Jos Finskin kippareiden eläkeikää pidennetään 60-vuoteen, edellytyksenä tulee olla niiden terveydentilan säännöllinen seuraaminen."
Luuletko tosiaan, että lentäjien olivatpa he sitten vanhoja tai nuoria terveydentilaa ei nykyään seurattaisi jopa ilmailuviranomaisten toimesta???
Kyllä ne lentäjät pian vaativat henkilökohtaisen lääkärin tai sairaanhoitajan tuekseen lennoille. Se olisi taas yksi uusi saavutettu etu muiden joukossa,
Olisko tuo nyt kovin ihmeellistä,onhan jokaisella kansanedustajallakin henkilökohtainen avustaja.Meillä koulussa ennen vanhaan oli sellaisia vain apukoululaisilla.