Kymmenen vuotta vanhan, uskomattoman hyvät ajo-ominaisuudet, tuli meille kakkosautoksi, kysyn kuinka on ruotemista kestämään, ja mitä pitäää ottaa huomioon, näikin vanhassa autossa, kiitos vastauksista.
ostin clio 1,4 kakkosen
Kari 1
8
1500
Vastaukset
- Kari 1
Oli kyse ruostumisesta.
- ei.....
helposti ruostu. Tyyppivikoja tuonikäiselle Cliolle ovat etujousten katkeaminen, lämmityslaitteen tukkeutuminen ja puhaltimen viat. Jos on alle 150.000 ajettu, niin ei huolta, vikoja tulee vasta sen jälkeen.
- Kari 1
Kiitti kiitti.
- Renault man
Sähkövikoja tulee muutaman vuoden käytön jälkeen. Niissä on se hyvä puoli, että kätevä voi korjata pienet viat itse. Kunhan ensin ymmärtää, missä vika on oikeasti.
Renaultissa on paljon elektroniikkaa. Miellyttävä käytössä, mutta vikamahdollisuuksia on myös enemmän. Kokemuksen mukaan vikoja voi tulla perän jälkeen lyhyen ajan sisällä ja sitten auto toimii hyvin pitkänkin aikaa.
- havainnut vielä
ruostumista 3 vuotta sitten käytettynä ostamassani vm-98 Cliossa. Tosin jouduin uusimaan etupyörien laakerit alle 100tkm:ssä.
- Kari.
Tänään ei oikein lähtenyt lämpimänä kulkemaan, tuntuu kuin olisi puolet vetoa olisi kadonnut, pikkuisen kuin ajaa enemmän, moottori nytkähtää kaikki veto on taas tallella. Onko kyse puolat tai saako liikaa bensiiniä tai tulpat kaasari eli mikä, ja mihin viedä auto tarkastuttamaan asia kiitos.
- huomannut vain
Kari. kirjoitti:
Tänään ei oikein lähtenyt lämpimänä kulkemaan, tuntuu kuin olisi puolet vetoa olisi kadonnut, pikkuisen kuin ajaa enemmän, moottori nytkähtää kaikki veto on taas tallella. Onko kyse puolat tai saako liikaa bensiiniä tai tulpat kaasari eli mikä, ja mihin viedä auto tarkastuttamaan asia kiitos.
sen, että pitäessäni lokilämmitintä päällä vain lyhyen aikaa, niin eipä käynnistykään ensi starttauksella, kuten tekee sekä kylmiltään tai tarpeeksi lämpimänä.
Menee kai polttoainesäätö jotenkin vinksalleen tästä ärsytyksestä? - Renault man
Kari. kirjoitti:
Tänään ei oikein lähtenyt lämpimänä kulkemaan, tuntuu kuin olisi puolet vetoa olisi kadonnut, pikkuisen kuin ajaa enemmän, moottori nytkähtää kaikki veto on taas tallella. Onko kyse puolat tai saako liikaa bensiiniä tai tulpat kaasari eli mikä, ja mihin viedä auto tarkastuttamaan asia kiitos.
Huollon jälkeen autolla ajettiin noin 2 000 km. Toimi hyvin. Sitten moottorista meni terä. Ihan kuin kävisi 3:lla pytyllä. 70 km/h yli ei vauhti noussut. Tätä kesti aikansa muutama päivä. Sitten kun yhden kerran auton käynnisti, se toimi taas normaalisti.
Tämä on ihmetyttänyt. Elektroniikka on sekoillut? Tapauksen jälkeen on ajettu noin 20 000 km ilman ongelmia.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 28826874
Voima biisejä, mikä antaa hyvää mieltä ja vomaannuttaa
Mikä antaa voimaa ja hyvää mieltä, jos tuntuu hankalalta ja vaikealta, voima biisi tai biisejä?482294- 2011630
Huomenna sähkö maksaa jo yli 60 snt/kWh. Milloin ALV putoaa?
Kysynkin persuilta, että milloin aiotte pudottaa sähkön arvonlisäveron kuten Marinin hallitus teki sähkön hinnan noustes1541550Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä
Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien351341- 341311
- 1221018
Huomioon ottaminen
Oletko osannut ottaa kaivattusi tai hänen (mahdolliset) tunteet huomioon? Oletko sivuuttanut ne tarkoituksella tai vahin30932Sinkkusiskoni pliis kertokaa
Sinkkunaisena haluaisin joskus normaalia läheisyyttä ja yhdessäoloa, ilman velvoitteita. Olen vapaa ja lapseton, eikä ex89869Nainen, se on sellainen juttu että kun sä vain nautit
Niin me miehet tehdään ne työt että sä voisit nauttia. Kato siinä ku sä meet mukamas töihin suojatyöpaikkaas lämpimään t81810