Ostin auton

Vanhana Peugeot-kuskina (5 kpl) halusin päästä uudelle autoilun tasolle. Vaihdoin viime keväänä 406 2.0 HDI Pösö farkun -04 240tkm jälkeen uuteen Passat 2.0 TDI farkkuun. Ei olisi kai pitänyt, sillä talvi on tuonut Volkkarista esiin piirteitä, joita Pösöllä en edes huomannut. Moottorin karkea käyntiääni, kuminat,tärinät a räminät ovat jotain uutta puhumatta auton alustan toiminnasta talvipäivänä stadin nupulakivillä. Onko Passat todella noin surkea auto ja yliarvostettu vai johtuuko kaikki siitä, että Pösö olikin vaan oikeasti paljon parempi??
111479
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Haluaisin kyllä kokeilla sinun entisen Peugeotin, jos se oli noin paljon parempi kuin Passat.
Peugeot taitaa olla kuuluisa loppumattomista sähköongelmista ja alustan heikkoudesta.

Toisaalta ranskalaiset tekee myös ns. "löysiä" alustoja, joiden ajotuntuma vastaa jotain jokialusta.

Minulle sopii hyvin tämä Passatin jämäkkyys ja tuo dieselin karkea käyntiääni on kai tavallaan ominaisääni, joka häviää ajossa kokonaan. TDI on kuitenkin jo aika legendaarisen koneen maineessa kestävyydeltään.
Ehkä se tottumattomalle kuulostaa pahalta tyhjäkäynnillä, mutta minä olen kai sitten tottunut siihen.

Äänestä

Volkkarit ovat tunnetusti kivirekiä, volkkaristit kutsuvat sitä JÄMÄKKYYDEKSI.
Tämä koskee niin Golffeja kuin myös Passatteija. Tiedän molempia omistaneena.

VW:n pumppusuutin dieselit ovat varsinaisia nokivasaroita, melua enemmän kuin sepän pajassa. Sille ei voi mitään.

Mutta jos totut näihin OMINAISUUKSIIN, niin kyllä Volkkari hyvät kyydit antaa MAANTIELLÄ. Kaupunkialueelle ja keskustoihin niillä ei kannata mennä.

Äänestä
  • Volkkarit, ainakin Passat on kyllä oikein mukava ajettava, jämäkkä mutta kyllä se pehmeästi joustaa silti. En ymmärrä mitä tarkoitat. Passat on todella huippu ajetettava. Sen tietää jokainen autoja tunteva.

    >Volkkarit ovat tunnetusti kivirekiä, >volkkaristit kutsuvat sitä JÄMÄKKYYDEKSI.
    >Tämä koskee niin Golffeja kuin myös >Passatteija. Tiedän molempia omistaneena.

    Nokivasaroista ei kannatisi puhua enää 2000-luvulla, varsinkaan jos pumppusuutinkoneista puhut. Nokivasaroita oli ennenkaikkea 70-90-luvulle saakka. Ja epäkuntoisissa muissakin.
    Ääntä ei kyllä ajosssa kuule häiritsevästi.
    Enemmän äänet häiritsee noissa pienemmissä autoissa, joita ei ole tehty yhtä jämäkästi.

    >VW:n pumppusuutin dieselit ovat varsinaisia >nokivasaroita, melua enemmän kuin sepän >pajassa. Sille ei voi mitään.

    Volkkari on on tosiaan maantiellä upea ajettava. Lisäksi se on erittäin hyvä kaupungissakin. Isosta koosta on toki haittaa mutta hieno moottori on mukava myös kaupunkiajoon.

    >Mutta jos totut näihin OMINAISUUKSIIN, niin >kyllä Volkkari hyvät kyydit antaa MAANTIELLÄ. >Kaupunkialueelle ja keskustoihin niillä ei >kannata mennä.

    Äänestä

Et sitten huomannut noita mielestäsi epäedullisia Passatin ominaisuuksia koeajossa? Menit kuitenkin auton ostamaan, lienee siinä jotain hyvää ollut kuitenkin.

Ranskalaiset autot on hieman eri filosofialla rakennettuja kuin esim. saksalaiset. Se on aivan sama jos 5 Volkkaria omistanut ostaa Pösön... aivan varmasti jää kaipaamaan Passatin täsmällistä ajettavuutta ja ajotuntumaa sekä yleistä laatuvaikutelmaa. Kyse on pitkälti tottumisesta kulkineeseen. Puolensa ja puolensa.

Äänestä

Ei pitäisi meluta sen enmpää kuin pököttikään kun kummassakin on yhteispaine ruiskutus, kummallista?

Helpoa tuo kumina tärinä osasto:laita samanlaiset profiiliset renkaat kumpaankin esim 205-60-16 niin on sivistynyt rengaskoko.Ei stadin 50h/km vaadi matalaprofiilista ne on homoja ja teinejä varten esim youtube ja teiniuhoa :-)

Itse en parkkeeraa KOSKAAN peugeotin viereen koska ne syttyy palmaan....

Äänestä

Peugeot 406 ajaneena voin kertoa volkkaristeille, että se auto on loistava ajettava. Mukava ja ohjautuu tarkasti. Passatissa tuntuma tiehen on etäinen toisin kuin Peugeotissa.

Tuo Peugeot on myös kestävämpi kuin uusi Passat. "Legendaarinen TDi-kone.." Sallikaa mun nauraa!

Äänestä
  • Itse koeajoin 407 pösön Passatin lisäksi, ja en tykännyt Pösöstä yhtään. Vaihdekeppi oli ihmeen epätäsmällinen ja kytkimen toiminta oli vähintääkin outo. Ohjaus ei siinä todellakaan ollut tunnokkaampi kuin Passatissa.

    Äänestä

  • Naura vaan mutta et voi kiistää sitä tosiasiaa että tdi on ollut iso menestys.

    Väittäisin ennemmin Peugeotia etäiseksi ajettavaksi jos vertaat sitä esimerkiksi Passattiin, eli et oikeasti tiedä mistä puhut.
    Kyllä volkkarin ostavat tietävät että saavat yhden markkinoiden parhaista ajettavista, tärkeän asian autossa minkä ehkä ainostaan BMW tekee paremmin.

    Peugeotin alustat eivät vain kestä edes 100 000 km ajoa, vaan alkavat väljentyä ja kolista. Siinä sinulle ajomukavuutta :-)

    Äänestä

  • palaneet ranskanperunat kirjoitti:

    Naura vaan mutta et voi kiistää sitä tosiasiaa että tdi on ollut iso menestys.

    Väittäisin ennemmin Peugeotia etäiseksi ajettavaksi jos vertaat sitä esimerkiksi Passattiin, eli et oikeasti tiedä mistä puhut.
    Kyllä volkkarin ostavat tietävät että saavat yhden markkinoiden parhaista ajettavista, tärkeän asian autossa minkä ehkä ainostaan BMW tekee paremmin.

    Peugeotin alustat eivät vain kestä edes 100 000 km ajoa, vaan alkavat väljentyä ja kolista. Siinä sinulle ajomukavuutta :-)

    Aikaisemman korimallin Passatin etupää on oikein kuuluisa siitä että siihen tulee väljyyttä hyvinkin vähäisessä kilometrimäärissä. Tuenta on hieman normaalia joustintukiratkaisua monimutkaisempi,
    joten en kyllä ottaisi tuota vertailukohdaksi.

    Äänestä

  • Ajoin pösö 407 SW vm -05 180 tuh. ja vaihdoin vuosi sitten Passat -08 1.9 tdi, ajettu 70 tuh. Täytyy sanoa, että pösöä ei voi samana päivänä verrata Passattiin, (siis Passatin eduksi) Pösö korjaamolla huoltojen välissä usein, arvon säilyminen, siis jälleenmyyntiarvo 2,5 vuodessa putosi n. 30 tuhannesta, alle 10 tuhanteen ja tarjosin sitä 4 eri liikkeeseen. Volkkarin hinnat pitää hyvin ajan hampaankin ja kyllä se on myös aika tärkeä kriteeri autokaupoissa.

    Äänestä

Itse ajoin peugeoteilla 10 vuotta ja tiedän tuon tunteen. Jousitus =(mukavuus) oli noissa vaan ylivertainen muihin verrattuna. Sen vaan huomaa kun ajaa saman pätkän eri autoilla. Yhtään en valehtele kun samon että Peugeotissa tuntui sama tie tasaisemmaleta kun saksalaisessa (peräjälkeen kokeilin). Mutta näin vain kävi minullekin että hermostuneena jatkuviin pikkumurheisiin ja arvonalemiseen olen 2003 lähtien ajellut saksalaisilla. Toinen volkkari menossa ja teknisesti pelanneet hienosti. Mitä ohjaukseen tulee niin kyllä volkkareissa (Jetta/Golf/Touran) on aika paljon parempi ohjaustuntuma kuin 407:ssa, keskittää kunnolla ja kulkee suoraan.
Se on vähän mistä tykkää, onneksi on noita vaihtoehtoja, niin voi valita. Jos et ole tyytyväinen Passattiisi niin vaihda ihmeessä takaisin Pesoseen niin ei tarvitse kärsiä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sain traktorin kirjoitti:

Vanhana Peugeot-kuskina (5 kpl) halusin päästä uudelle autoilun tasolle. Vaihdoin viime keväänä 406 2.0 HDI Pösö farkun -04 240tkm jälkeen uuteen Passat 2.0 TDI farkkuun. Ei olisi kai pitänyt, sillä talvi on tuonut Volkkarista esiin piirteitä, joita Pösöllä en edes huomannut. Moottorin karkea käyntiääni, kuminat,tärinät a räminät ovat jotain uutta puhumatta auton alustan toiminnasta talvipäivänä stadin nupulakivillä. Onko Passat todella noin surkea auto ja yliarvostettu vai johtuuko kaikki siitä, että Pösö olikin vaan oikeasti paljon parempi??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu