Uuden Jettan omistajat tarkastakaa peräluukku rekisterikilven valojen alueelta tarkasti. Omassani on alkanut ruostumaan! ... kyllä luitte aivan oikein.
Onko muilla samanlaisia ongelmaa . Huomasin ensin kun alkoi tulla outoja vesipisaran kokoisia pullistumia maalipintaan. Nyt maali kupruilee selvästi ja on irronnut jo parista kohtaa valon ympäriltä.
Odottelen vastausta meneekö takuuseen, kertoivat että näitä on ollut suomessa jo muutamia.
Onko muilla samanlaisia ongelmaa . Huomasin ensin kun alkoi tulla outoja vesipisaran kokoisia pullistumia maalipintaan. Nyt maali kupruilee selvästi ja on irronnut jo parista kohtaa valon ympäriltä.
Odottelen vastausta meneekö takuuseen, kertoivat että näitä on ollut suomessa jo muutamia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Näistä ns. kori/maalitakuuista on kyllä ollut jossain juttua, ja siitä että ne eivät loppupeleissä kata juurikaan mitään. Mutta jos on ilman maalipinnan rikkoutumista lähtenyt ruostumaan, niin takuuseen on pakko mennä. Tiedä sitten mikä tuon ruostumisen mahtaa aiheuttaa? Yleensä ovat Volkkarit melko hyvin vastustaneet ruostetta, mutta olisiko mehikaaneilla mennyt jotain vikaan valmistuksen aikana?
näillä ruostumattomilla yms. autoilla.
Minulla 4-Motion Golf vm. 2004 menee uudelleen maalaukseen.
Yksikään ennemmin omistamani auto ei ole ollut niin heikko maalipinnaltaan.
Autosta alkoi lohkeilla maali jo parin vuoden ikäisenä.
Ongelma on se, että maalaus ei kestä kiveniskemiä /nastaniskemiä, kivi tekee sellaisen sormenkynnen kokoisen lohkeaman.
Ja lohkeamassa näkyy kohta ruostetta.
Hyvä huomio. Tarkastin 2007 mallin ja näyttäisi rekisterikilven valon sisäpuolella olevan ruskea. Pitääpi irroittaa ja tarkastella, ettei ruosteinen vesi ole kuivunut sisäpuolelle pintaan. Täytyy sitä ennen pidätellä peukkuja, että olisi normaalia likaa (ei näytä kuitenkaan lampun lämmöstä johtuvalta muoviosan tummumista). Toinen huomio takaluukusta. Ohkasesti ja maalia on säästetty tietyissä kohdissa, paistaa pohjamaali läpi. Päälipinta (=ulkopuoli) hyvä, mutta takaluukun tavaratilan puoleinen (=sisäpuoli)pellin, varsinkin pokkauskohdissa tietyissä kohdissa "hailakka". Korostuu itsellä, koska tumma väri ja vaalea pohjamaali.
Nopeasti suorilta jaloilta kävin tallissa tarkastamassa. Rekisterikilven lasi irti ja ruosteista märkää mönjää löytyi. Oliko peräisin lampun pitimestä, ei enään tässä vaiheessa kiinostanut, vaan näytti myöskin maalipinta olevan irti metallista rekisterikilven valon ympäriltä. Sormella kevyesti kokeiltunsa, maalipinta -> ilmatasku -> pelti. Ei kuplimista, vaan levymäisesti irtoamassa.
Siinä on suunnitteluvirhe jota ei ole esim. Golfissa, jossa rekisterikilpi on kiinnitetty puskuriin joka on luonnollisesti muovia, niinpä valot ovat myös kiinni muovissa.
Rekisterikilven valo sulattaa lumen ja on aina sulana, näin suolainen vesi muhii jatkuvasti raossa.
ruostetta. Ja vaikka löytyis niin ihan sama, kun kohta taas vaihdan. Tuskimpa tuo kauppias taaskaan käy edes vilkaisemassa autoani kun laskee tarjousta välirahalle.