Uusi Golf Variant

näillä bensiinin hinnoilla.

kivaa tuossa nyt on,tuollainen lauma kaakkeja syötettävänä ?

Minulla ei ole noin kiihkeää kulkinetta. Minun VW Golf Variantini moottorin tehoksi ilmoitetaan vain 118 kW (160 hv).

En usko ottavani niitäkään käyttöön koskaan.

Moottori antaa täyden nimellistehonsa vasta käyntinopeudella 5.800 1/min. En viitsi kiljuttaa sinne saakka väkisin, vaan annan DSG-vaihteiston hoitaa vaihtamiset ja sehän vaihtaa isompaan jo paljon aikaisemiin.

Jos sitten nostan kierrokset tuonne saakka suurimmalla 7-vaihteella, niin auto kulkee jo hyvän matkaa kolmatta sataa ja se on laitonta sellainen.

Miksi sitten en tyytynyt pienitehoisempaan moottoriin? No siksi, että autoa ajetaan normaaliliikenteessä väännön eikä tehon turvin. Tämä tupla-ahdettu vääntää mukavat 240 Nm jo aika alhaalla ja se todella tuntuu aikaisemman autoni 2-litraiseen vapaastiläähättävään verrattuna. Se antaa parhaimmillaan 180 Nm ja senkin vasta tuntuvasti ylempänä.

Dieselistit tietenkin kehuvat reilusti yli 300 newtonmetrin väännöillään – mutta heidän moottorinsa perässä on harvempi voimansiirron välityssuhde ja vetävillä pyörillä saakka vaikuttava vääntö on suunnilleen samoissa.

Kiva moottori – olen tyytyväinen, vaikka noita hevosia onkin liiaksi saakka :)

enää uusiin Golf Varianteihin ettäs tiedät!!!!!!!

Eikä muihinkaan Volkkareihin...

Moottori on 1.4 118Kw TSI!!!

Uusi Golf Variant tulee vasta 2012 ja sen moottoreista ei oo vielä tietoa...