hienosti meni taas lauantaipäivän liikenne paska vekkaliikenne. toivottavasti kaupunki tukee lisää paskaa yhtiötä joka ei pidä kalustosta huolta. olisikohan päättäjillä oma lehmä ojassa ;) ja kirjoitan tänne koska asiakas palaute ei ota kantaa vallituksiini....
HIENO PÄIVÄ VEKKA TAAS
automies.,.,.
242180
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
kansalaisopistoon Suomen kielen peruskurssille. Ei tosta sun sekamelskasta ota kukaan selvää ja muista iltalääkkeet.
luetun ymmärtämisen kurssille?
Mä kyllä bonjasin ton rämisevien tukiaislinjureiden kirjoittajalle aiheuttaman ähkyn. Ja sen ihan PIENEN jääviys- ja demokratiavajeongelman, mikä tähänkin tässä hyvävelusuurkäpykylässä sisältyy, kun linjuriässäpuulaakin toiminnanohjaaja on kaupunginhallituksen puheenjohtajana ohjaamassa kaupunginkin politiikkaa.
Ja toisen haisevien, rämisevien ja kaameesti kaahaavien linjureitten omistajayhtiön pään rouva on Hämeenlinnajaska Pravdan päätoimittajatar emerita, millä statuksellaan saattoi mukavasti vaikutella juitsuloihin täällä. Siis vaieta ja vedättää. Ja hännystellä hegumenoksia. Millä meiningillä monopolimainoslehdykkä saakin kyllä ihmeitä aikaan. Pääsee valitsemaan valtuustot ja hallitukset ja lautakunnat. Pitämällä sopivien nimiä ja kuvia ylen aikaa esillä ja vaikenemalla niistä, joista saattaisi olla haittaa hyväveluaseveliakselimenolle.
Ja täähän pelaa tasan niin kauan, kunnes me typötyhmät suurkaupunkilaiset heräämme tästä uupelosta unestamme tiedostamaan tosiasiat. Ja otamme ohjat kaupunkilaisten käsiin. Eli vaihdamme tämän rahamarkkinavaltadiktatuurin johonkin pikkasen demokratian tapaiseen.
.
http://www.yle.fi/player/player.jsp?name=El%E4v%E4+arkisto%2F02348_1
http://www.yle.fi/player/player.jsp?id=24629&locale=
http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=1&ag=6&t=299&a=2348
.
sellaisen johdon kuin se ansaitsee. Revi siitä.
asiaa löytänyt viestistä,vai pitäisikö rautalangasta vääntää.Nimim,ei aloittaja,
Kirjoittaja voisi päivittää niin sanotut tietonsa.
Toisen omistajayhtiön pää on vaihtunut jo vuosia sitten ja edellisen johtajan rouvan jälkeen paikallisessa Pravdassa on jo kolmas päätoimittaja. Rouva oli tunnetusti lujatahoinen päätoimittaja, muttei hänen sanansa enää paina lehdessä pilkun vertaa.
väännäpä siitä:
PERUSOLEMUKSEMME ON MYÖTÄELÄMISESSÄ
Hyvä tahto ylläpitää elämää
Olemassaolossa on auttamisen tarve, suojelemisen tarve, ystävyyden tarve. Se elää ihmisessä. Joka ikinen on tuntenut sielussansa lämpimän tuulahduksen, auttamisen tarpeen. Eikä ihminen siitä tarpeesta pääse ikinä irti. Se on se tunne, jolle me annamme tuon moniselitteisen, tuon määrättömästi pilatun nimen 'rakkaus' tai 'hyvä tahto', 'avuliaisuus', 'ystävällisyys', tuo positiivinen sieluntila, joka on yhteenkuuluvaisuutta, myötäelämistä. Se on elämän eliksiiri, se on elämän perusvoima, josta riippuu terveys, josta riippuu elämän onni.
~ ~ ~
Kaikki, mikä yhteiskunnassa on rakentavaa, elämää ylläpitävää, elämää sulostuttavaa, lähtee hyvästä tahdosta, toisten ymmärtämisestä.
~ ~ ~
Mikä todella valaisee elämän kasvoja, mikä todella vähentää pahaa ja lisää hyvää, mikä jopa puolueiden, ideologiain ja järjestelmien puitteissa ja avulla saa todellista hyvää aikaan, on ihminen, jonka sydämessä on virinnyt myötäelämisen kyky.
~ ~ ~
Myötäelämisen kykyä ei tarvitse kehittää. Pelkään, että pilaisimme sen, jos ryhtyisimme sitäkin jonkin ansion tai saavutuksen toivossa ahnehtimaan. Se on meissä yhtä luonnollisesti ja yhtä salaperäisesti, mystisesti, kuin elämä.
~ ~ ~
Ihmisellä on täysi mahdollisuus harmoniseen, terveeseen myötäelämiseen toisen ihmisen kanssa. Elämä voi olla onnellisuutta.
Myötäelämiseen ei tarvita moraalia
Ei rakkauden tunne tule ihmisestä. Ihmisellä vain on jokin venttiili auki, josta se pääsee sisään. Jos venttiilit ovat auki syvyyden suuntaan, niin sieltä uhoaa jotakin, jonka ihminen ottaa vastaan ja välittää. Se tulee jostakin kuin tuulen leyhähdys, ja ihminen suhtautuu olevaiseen toisin kuin ennen. Luonto on entistä kauniimpi, ja syntyy tarve osoittaa ystävällisyyttä, myötäelää toisen ihmisen tuska.
~ ~ ~
Me emme tarvitse moraalia osataksemme auttaa, rakastaa, olla ystävällisiä, hymyillä, kärsiä toisen tuskaa. Mutta sen sijaan me tarvitsemme kovaa moraalia voidaksemme tehdä pahaa hyvällä omallatunnolla.
~ ~ ~
Jollei toisen kärsimys aiheuta meille kärsimystä, silloin jotakin on pahasti vinossa. Sitä kärsimystä emme saa pelätä. Otetaan veljeä tai sisarta kädestä kiinni ja katsotaan yhdessä, mitä voidaan tehdä.
~~~~
Ihmisen ei tarvitse hankkia itseensä hyvää, jumalallista ja kaunista: Hänen ei tarvitse sitä tehdä eikä hän voikaan sitä tehdä. Se kaikki on hänessä hänen tosiolemuksenaan.
~ ~ ~
Ihminen saattaa olla jumalallisen hyvä. Ihmisessä voi viritä sellainen hyvyys, että kaikki enkeli- ja jumalmyytit todellistuvat hänessä.
Kirjoittaja on ihan oikeassa, mutta vaatii tavattomasti lukijalta ymmärtää tätä koukeroista verbalistiikkaa. Ilmaise asiasi selvemmin, niin tyhmempikin ymmärtää, missä mennään vikaan kotikaupungissamme.
Mitä enemmän seuraa kaupungin politiikkaa, sitä osuvammalta alkaa näyttää Pravda ("totuus") nimitys Hämeen Sanomista.
Olkaamme hereillä, siskot ja veljet!
"Joku" ne valtuustot sinne aina äänestää kuitenkin. Herätäpä kaupunkilaiset.
Eikös demokratia olekin hieno juttu?
-kun ootte niin viisaita ,miksi ette mee ameriikkaan.näin sanoi ukko 40 luvulla ,kun nörtti kirjakieleelä rupes ojentaan ukkoa.
tuoda myös se ihmettelyn aihe mukaan, että miksi niiden suurten linjapiilien penkkejä kuljetellaan tyhjinä päivästä ja tunnista toiseen? satavarmasti pääkallopaikalla tiedetään, milloin väki kulkee ja milloin se suuri auto on tarpeen. muut ajat voisi ajaa pikkubusseilla.
koulut ja päiväkodit voisivat ilmoittaa etukäteen, milloin koko auto täyttyy, jos he kulkevat jonnekin tapahtumaan, kuten viime viikolla näyttivät tekevän. että olisi se iso auto käytössä..
hämeen linjan likaisenruskeat autot eivät ainakaan kovin usein pesussa käy, kun niiden takaosa on niin ravan peitossa, ettei sieltä valoja ja vilkkujakaan näe.
joissain näkyy olevan niitä pikkuvaloja sivuilla, mutta niiden käyttö hämärässä on kai kielletty, kun niitä harvoin näkee. kas, joku voi ajaa kylkeen, kun ei näe sitä piiliä lähtemässä pysäkiltä ja firma saa jonkun vakuutusyhtiöltä uudet pellit autoonsa.;) vai?
onko noissa ajoasioissa järjen käyttö kielletty? hankkikaa vähemmän isoja autoja ja ajakaa sen kokoisilla kuin on järkevää. iltakymmeneltä tuskin 52 penkkiä täyttyy, sen vuoron voisi ajaa vaikka pakulla.
niin, ja niille kuskeille voisi kertoa, ettei kuralätäkön kohdella ajeta suoraan lammikkoon ja kastella jalkakäytävällä kulkijoita. helppoahan sitä on karauttaa karkuun, kun kukaan ei näe kuran alta edes rekisterikilpeä lukea ja muistiin merkitä!
http://www.teosofia.net/muut/kallinen-ajatuksia.htm#arki
Mitä tämä kertoi meille??
tahi minne tahansa!
ko Vekalla ajo tiukemmissaki mutkissa:
http://www.youtube.com/watch?v=LX1fiE0U1qA&feature=PlayList&p=0EFE3CD38610D236&playnext=1&index=14
http://www.youtube.com/watch?v=qEUw2iyEx-U
Vekka Vekka Vekka
nelipyöräsladissa ku vormula!!!
kolisee ja kirskuu, musta sauhu kiertää putkesta, eikä näy rekisterinumerot. Mikä se on?
-tää oli 40.50 luvun hitti,kun paunun kootut teokset tuli .oli sitikkaa ym koottu eri alustoille.sanonta.RÄMISEE JA KOLIISEE VAUNU KYLJES LUKEE VÄINÄ PAUNU.nyt on paunun vaunut hyviä.eikö koiviston auto oo vekkaa "viennyt?"minäkin kirjoitin virheitä,äidin kieli kolussa 4.x bussi kuski 73 v.näi j,kylässä.
ensin näkyy sauhu
sitten kuuluu pauhu
sieltä tulee paunun
(???) sauhuvaunu
noitten kysymysmerkkien kohdan olen unohtanut.
tutka Hämeentielle, kiihtyvät sataan juur ennen kurvausta asemalle nää rämisevät sauhuavat rotiskot!
on maantien ässä
sukua noille busseille?