Mitä mieltä on

En toimi itse kuljetusalalla.Mutta olin tässä viikko sitten Närpiön TB-huoltamolla ja,luin siellä tästä auto ja kuljetusalan-amattiliiton lehdestä että,liitto alkaisi maksamaan jäsenillen jonkin sortin rahaa jos värväät jäseniä kuljettajien amattiliitton.

Surffailin tässä tämän,Akt^n sivuilla ja,ihmettelen vaan että miksi tämä puheenjohtaja Timo Räty ja liittosihteeri Juhani Salmelea lähettävät noilla tuloillaan kuljettajat hoitamaan "paskahomman".
Eiköhän tämmönen "värväämis" asia liittojen puolella ole, paremminkin aluetoimistojen ja aluekonttorien asia??

Kyllä tuommonen taktiikka mitä Räty/Salmela vetää niin, se kertoo paljon amattiliiton sisäisistä ongelmista.Mielestäni tämän Timo Rätyn kannattais jättää, yhden presidenttilinna juhlan väliin ja keskittyä todella luotsaamansa amattiliiton sisäisiin ongelmiin.
Miten muuten kuljetus puolella on otettu käyttöön semmonen puheenjotaja, jolla ei edes ole ajokorttia,jo tämä seikka vääristää jotenkin kuljetusalaa.Mutta kukin taaplaa tietenkin tyylillään.

Ystävällistä tulevaa viikkoa kaikille kuljetusalan amattimiehille.
51059
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kun teot ei innosta liittymään niin kaikkea pitää keksiä.
Ihme että osa tyypeistä rahojaan sinne lahjoittaa...

Äänestä
  • Ammattiliittoon kannattaa kuulua itsekkin odottelen odottelen tiliä. Tili päivä piti olla 27,2, mutta eipä oo näkyny.
    Jokainen kuski joka ei oo akt jäsen kusee pitkällä aika välillä omaan nurkkaansa.AKT sopii palkan korotuksista/muut edut .Jos järjestätymis aste on huono niin sen vähemmän akt:ta kuunnellaan.
    Värväys kampanja käyntin urakalla.
    Turha kuvitella että autoalan arvostus nousisisi ellei kuljettaja arvosta itseään ja suostuu ajamaan alle tes korvauksen.

    Äänestä

  • HYVÄ ASIA kirjoitti:

    Ammattiliittoon kannattaa kuulua itsekkin odottelen odottelen tiliä. Tili päivä piti olla 27,2, mutta eipä oo näkyny.
    Jokainen kuski joka ei oo akt jäsen kusee pitkällä aika välillä omaan nurkkaansa.AKT sopii palkan korotuksista/muut edut .Jos järjestätymis aste on huono niin sen vähemmän akt:ta kuunnellaan.
    Värväys kampanja käyntin urakalla.
    Turha kuvitella että autoalan arvostus nousisisi ellei kuljettaja arvosta itseään ja suostuu ajamaan alle tes korvauksen.

    Tommoselle firmalle missä,ei saa tiliä ajallaan??

    Äänestä

  • ajat ???????? kirjoitti:

    Tommoselle firmalle missä,ei saa tiliä ajallaan??

    No tiedoksi vaan että lopetin tossa firmassa.

    Äänestä

Tuli tos viime söndag Kinnulan ja Lestijärven välillä matkailuauto vastaan jossa oli isot AKT-logot. Pohjoiseen oli suunta, oliko eksynyt tai ties mihin matkalla.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kuljettajat ? kirjoitti:

En toimi itse kuljetusalalla.Mutta olin tässä viikko sitten Närpiön TB-huoltamolla ja,luin siellä tästä auto ja kuljetusalan-amattiliiton lehdestä että,liitto alkaisi maksamaan jäsenillen jonkin sortin rahaa jos värväät jäseniä kuljettajien amattiliitton.

Surffailin tässä tämän,Akt^n sivuilla ja,ihmettelen vaan että miksi tämä puheenjohtaja Timo Räty ja liittosihteeri Juhani Salmelea lähettävät noilla tuloillaan kuljettajat hoitamaan "paskahomman".
Eiköhän tämmönen "värväämis" asia liittojen puolella ole, paremminkin aluetoimistojen ja aluekonttorien asia??

Kyllä tuommonen taktiikka mitä Räty/Salmela vetää niin, se kertoo paljon amattiliiton sisäisistä ongelmista.Mielestäni tämän Timo Rätyn kannattais jättää, yhden presidenttilinna juhlan väliin ja keskittyä todella luotsaamansa amattiliiton sisäisiin ongelmiin.
Miten muuten kuljetus puolella on otettu käyttöön semmonen puheenjotaja, jolla ei edes ole ajokorttia,jo tämä seikka vääristää jotenkin kuljetusalaa.Mutta kukin taaplaa tietenkin tyylillään.

Ystävällistä tulevaa viikkoa kaikille kuljetusalan amattimiehille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu