Hei,
Olemme menossa huomenna katsomaa Toyota Corolla 1.3 XLi -93, ajettu 194 000km. 5-ovinen, ihan uudet kesärenkaat, 2v vanhat talvirenkaat, peräkoukku, lohkolämmitin, kattotelineet, kasettiradio. Ruostetta ei kuulemma ole ja sillä on ajettu pohjoisessa.
Sen verran olen hintoja katsonut mm. keltaisesta pörssistä ja oikotieltä, että tiedän että "ehdotettu" hinta 5500€ on yläkanttiin etenkin kun miettii kilometrejä ja varustelua, mutta kuinka paljon yläkanttiin? Paljonko hintapyyntöön on "tapana" laittaa ilmaa?
Olemme menossa huomenna katsomaa Toyota Corolla 1.3 XLi -93, ajettu 194 000km. 5-ovinen, ihan uudet kesärenkaat, 2v vanhat talvirenkaat, peräkoukku, lohkolämmitin, kattotelineet, kasettiradio. Ruostetta ei kuulemma ole ja sillä on ajettu pohjoisessa.
Sen verran olen hintoja katsonut mm. keltaisesta pörssistä ja oikotieltä, että tiedän että "ehdotettu" hinta 5500€ on yläkanttiin etenkin kun miettii kilometrejä ja varustelua, mutta kuinka paljon yläkanttiin? Paljonko hintapyyntöön on "tapana" laittaa ilmaa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Neljä tuhatta kuulostas ihan ok summalta tuosta=)
Jos päätät corollan ostaa älä nyt missään nimessä enää 2500 - 3000e enempää mene maksamaan. Toi 5500e hinta 10 vuotta vanhasa pikku kotterosta on järjetön. 2 vuotta sitten olisin voinut tuon summan corollasta maksaa...
Samalla 5500e saa mm.:
- ford mondeon -93, 1,8L, km 200tkm.
- 700/(900) sarjan volvon -90 taitteesta
- luotettavan 1,6 / 2,0 nissan primeran ~93, km ~200tkm
- 91 primera voi irrota jo reiluun 3000e
1,6 - 2,0 koneella ajaa ihan takuu varmasti huolettomammin vielä runsaasti km mittariin kuin 1,3:lla. Kulutus erotkaan eivät nyt ihan hirveitä ole.
Ja jos olet lueskellut kolaritilastoja niin esim. primera sai turvallisuudesta 4 tähteä 5:stä. Taisi olla ainut vanha japsi, joka pärjäsi tilastoissa hyvin. Samoin taisi tilastossa pärjätä 700/900 sarjan volvot.
Lisäksi esim. primerassa on jo ison auton tuntu mikä corollasta puuttuu.