On se kumma juttu. Mikä siinä Tojon menestyksessä oikein pännii näitä joitakin "asiantuntijoita"?
Jonkun se on oltava suosituin ja halutuin autoistakin, sille ei vaan voi mittää. Tällä kertaa se vaan on Toyota ja sen kanssa on elettävä. Toyota on kyllä kannuksensa ansainnut.
Henk.koht. aloitin Tojolla v-72 ja malli oli ekasarjan Corolla tietty ja sitten Corona. Hyviä kulkineita kumpikin. Tällä haavaa on Voortti vaan tuskin kovin kauan. Eiköhän tuota kohta taas palata ruotuun,on hiukka semmosia tuulia ilmassa.
Jonkun se on oltava suosituin ja halutuin autoistakin, sille ei vaan voi mittää. Tällä kertaa se vaan on Toyota ja sen kanssa on elettävä. Toyota on kyllä kannuksensa ansainnut.
Henk.koht. aloitin Tojolla v-72 ja malli oli ekasarjan Corolla tietty ja sitten Corona. Hyviä kulkineita kumpikin. Tällä haavaa on Voortti vaan tuskin kovin kauan. Eiköhän tuota kohta taas palata ruotuun,on hiukka semmosia tuulia ilmassa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
..että se rikkoo (vanhempien) ihmisten opittuja perususkomuksia. Joskus lapsuudessa vitsailtiin amerikkalaisten säilykepurkkien uusiokäyttöautoista, nyt sama merkki pesee aiemmat laatumerkit kaikessa laatuun liittyvässä sekä myös turvallisuudessa, ulkonäössä ja ajettavuudessa. Lisäksi vanhojen laatumerkkien heikompi prosessiosaaminen aiheuttaa kalliin hinnan ja pitkät mallien uusiutumisajat, samoilla tuotannon asetuksilla pitää ajaa kymmenen vuotta ja tuoda faseliftin-faselifteja jo vanhentuneisiin perusratkaisuihin, kun ko. kilpailija uusii koko mallistonsa 4-5v välein.
heikot ajo-ominaisuudet, huonot pellit, yleinen design (tai siis sen puute), heikot materiaalit jne.
No mikä siinä sinua sitten pännii jos Tojo kerran on mielestäsi huono?
Haluaisitko sen olevan parempi? Näetkö painajaisia kun Tojot ei olekaan sitä mitä sinä haluat.
Ilmeisesti haluaisit TOjon mutta jokin asia (kaverien painostus) estää sen hankkimisen ja siksi sinun pitää purkaa kiukkasi täällä tai sitten olet vain muuten masentunut ja haluat edes jotain vastakaikua ennen kuin haihdut olemattomiin.
Uusissa Toyotissa esim Avensis tai Verso ei ole yhtäkään mainitsemistasi puutteista.
Ja hyvin ovat vanhemmatkin aina verrokkeihinsa pärjänneet.
jos ekasarjan Corolla oli mielestäsi hyvä auto. Minun eka autoni oli ostettaessa 30 tkm ajettu vm-70 2-sarjan Corolla, yhtä huonoa autoa en ole sen jälkeen omistanut, tosin se oli myös viimeinen Toyotani.
muistaa,mitä huonoa siinä oli?Sehän oli kokoluokkansa huipuja siihenkin aikaa.Eka autoni oli Fiat 600 ja toka oli Mini 1000.Ne vasta paskoja olivat.Minissäkin oli polttoaineen tarkistus ja öljyn lisäys huoltona.sit vaihdoin Corolla 1,1/69,murheet loppu siihen,sitten jouduin mielenhäiriöön ja vaihdoin Taunukseen.Öljykriisi nosti bensan pilviin,kulutus talvella 14L/100km.Corolla oli näistä selvästi paras/varmin
Itellä ei enää ole itäautoa, mutta ihan siedettävästi se toimi. Luulenpa, että tojoviha tulee siitä, että jatkuvasti tohotetaan merkin erinomaisuutta.
sehän kyrsii kyllä
Mua ei pahemin hetkauta, oli sitten jonkun mielestä yli- tai alivoimainen. Samanlainen ainakin mun on kuin monen muunkin: neljä pyörää, ratti ja edessä moottori. Toimii hyvin, kun muistaa korjauttaa viat. Toisilla muisti pätkii ja kottero on aina rikki.
https://www.a-katsastus.fi/sauk/tilasto2.pdf
;)
Toivottavasti Toyota TULEE pitämään luotettavuuden kunnossa,vaikka maailman talouden taantuma painaa päälle!!!.
Toki myyntilukujen perusteella toyota on Suomen suosituin, mutta tuskin halutuin automerkki. Nimittäin useinkaan se, mitä haluaa, ja se mitä voi oikeassa elämässä saada, on kaksi aivan eri asiaa.
Vaikea uskoa että toyota, sen enempää kuin mikään muukaan ns. tavallinen automerkki on kovin haluttu sinällään. Ostetaan se mihin rahat riittää, ja unelmoidaan sitten jostain sellaisesta, johon ei kynnet kykene.
Toyotan mainitseminen halutuimmaksi on vähän sama kuin jos sanoisi että haluaisi omaa vaimoaan enemmän kuin jotain superseksikästä huippumallia....ei liene ihan totta mutta siihen on tyytyminen.