1.9TDI Passattiin piti vaihtaa nykimisen vuoksi ilmamassamittari. Täsmälleen sama kuin alkuperäinen löytyi www.varaosanetti.com:in nettikaupasta, tosin kolmannesta halvemmalla kuin merkkiliiikkeestä. Sieltä löytyy muutkin osat helposti.Kannatan ostopaikkana!
ilmamassamittari temppuilee
käyntihäiriöt
18
23222
Vastaukset
- Golffari
Miten temppuilu ilmeni käytännössä, oliko kiihdytyksissä viiveitä?
- käyntihäiriöt
oli
- V.A.G
-Tehot häviää ajaessa, uudelleenkäynnistys palauttaa tehot
-Turbon kierrokset heittelee(tuntuu kiihdytyksessä, kuin kaasua pumppaisi).Vika voi olla myös ahtopaineen säätimessä. Säädin jättää merkin vikamuistiin, ilmam. mittari ei.
Ainakin Bosch:iin Mersun vastaava käy tilalle (varaosanumero A611 094 00 48) - Kalle
V.A.G kirjoitti:
-Tehot häviää ajaessa, uudelleenkäynnistys palauttaa tehot
-Turbon kierrokset heittelee(tuntuu kiihdytyksessä, kuin kaasua pumppaisi).Vika voi olla myös ahtopaineen säätimessä. Säädin jättää merkin vikamuistiin, ilmam. mittari ei.
Ainakin Bosch:iin Mersun vastaava käy tilalle (varaosanumero A611 094 00 48)... Omassa -99 Passatissa TDI todnäk mittari sökönä. Mietin tässä, että mistä hankkisin ...
varaosanumero A611 094 00 48 Mersulle, mutta käy VW:iin ?? Mitä maksaa?? Mistä saa??
Tiedosta kiitollinen
Kalle - V.A.G
Kalle kirjoitti:
... Omassa -99 Passatissa TDI todnäk mittari sökönä. Mietin tässä, että mistä hankkisin ...
varaosanumero A611 094 00 48 Mersulle, mutta käy VW:iin ?? Mitä maksaa?? Mistä saa??
Tiedosta kiitollinen
KalleHinta taitanee olla 100 egen kieppeillä. Seattilaisten tietoa, mutta koneethan on samat.
http://www.spacealien.net/scf/board/viewtopic.php?t=1782&highlight=maf&sid=eb5c2cf8dcc98775fc8a0f44d3869658 - Kalle
V.A.G kirjoitti:
Hinta taitanee olla 100 egen kieppeillä. Seattilaisten tietoa, mutta koneethan on samat.
http://www.spacealien.net/scf/board/viewtopic.php?t=1782&highlight=maf&sid=eb5c2cf8dcc98775fc8a0f44d3869658... ollakseen totta?
Eikö sitä tarvitse kalibroida ollenkaan? Käykö "heittämällä", jopa tumpelo-minulta ;-)
Kenties sittenkin menen huomenna VEHOlle ja vien oman MAFfin mukanani VWhuoltoon ...
Kalle - Octavisti
V.A.G kirjoitti:
-Tehot häviää ajaessa, uudelleenkäynnistys palauttaa tehot
-Turbon kierrokset heittelee(tuntuu kiihdytyksessä, kuin kaasua pumppaisi).Vika voi olla myös ahtopaineen säätimessä. Säädin jättää merkin vikamuistiin, ilmam. mittari ei.
Ainakin Bosch:iin Mersun vastaava käy tilalle (varaosanumero A611 094 00 48)Morjes,
Eikös toi uudelleenkäynnistys temppu auttanut silloin, jos ahtopaineensäätöventtiili prakaa? Näin muistan lukeneeni monesta paikkaa. Tämä vika on sellainen, että autolla liikkelle lähtö sujuu normaalisti, mutta hetken päästä tehot tipahtaa roimasti -> sammutus/käynnistys auttaa.
Massamittari oireilee yleisenä tehohäviönä, tai nykimisenä, mutta "resetti" ei taida auttaa siihen ongelmaan. - Cordoba
Octavisti kirjoitti:
Morjes,
Eikös toi uudelleenkäynnistys temppu auttanut silloin, jos ahtopaineensäätöventtiili prakaa? Näin muistan lukeneeni monesta paikkaa. Tämä vika on sellainen, että autolla liikkelle lähtö sujuu normaalisti, mutta hetken päästä tehot tipahtaa roimasti -> sammutus/käynnistys auttaa.
Massamittari oireilee yleisenä tehohäviönä, tai nykimisenä, mutta "resetti" ei taida auttaa siihen ongelmaan...02 Cordoba TDI:n kohdalla.
Ilmamassamittarin oireita en oikeastaan edes huomannut normaaliajossa (hajosi kun auto oli vielä tuore), vaan huolto vain ilmoitti että se oli rikki ja vaihdettiin, jonka jälkeen huomasin että auton käytös parani. Nyt kun on ajettu vajaa 140 tkm, niin on hieman vastaava tunne ettei auto lähde ihan niin kivasti kuin aiemmin, mutta tehoja löytyy.. vauhdin kerääminen vain tuntuu kestävän.
Ahtopaineen säätöventtiilin ja ilmanputsarin välisen letkun irtoamisen seurauksena taas autosta tuntui tulevan SDI malli aina kun kiihdytti motarille. Pikkuhiljaa vika paheni ja tehot katosivat pienemmässä vauhdissa (ajoviima letkuun?). Huomasin letkun olevan irrallaan ja pistin sen takaisin ja auto pelasi päivän tai kaksi ja sitten turbo lopetti toiminnan kokonaan. Tämän jälkeen auto huoltoon ja ahtopaineen säätöventtiili vaihdettiin ja letkut puhallettiin kuivaksi kosteudesta. Letkun kiinnityksen jälkeen ehdin jopa soittaa huoltoon että vika on korjattu, mutta pyysivät käymään kun epäilivät letkuissa olevan kosteutta ja onneksi kävin, sillä huolto katsoi että vika oli tullut viimeisen takuuhuollon jälkeen (ennen seuraavaa huoltoa) ja oli näin takuun alainen korjaus.
Eli minun kokemuksen mukaan ilmamassamittari.. MAFfi vai mikäs sen lyhenne nyt olikaan.. voi mennä rikki ilman että sitä juurikaan huomaa, mutta kun ahtopaineensäädöissä on ongelmia, niin sen huomaa siitä että kiihdyttäessä tulee tunne kuin joku polkaisisi yhtäkkiä jarrua (tehot tipahtaa) ja sen jälkeen ei autolla tahdo päästä edes satasen vauhtiin. Virta pois ja takas, niin taas kulkee kunnes polkastaan reippaammin kaasua.. eli just kun ohitat rekkaa..
Tämäkin on taas minun mielipide, mutta väitän että moni vaihtaa ilmamassamittarin vaikka vika on noissa ahtopaineen säätöventtiilin letkuissa.. myös "paremmin virvaavat" ilmanputsarit päästävät roskia jotka tuhoavat ilmamassamittarin ja säätöventtiilit ajan kans.
Niin, ja jottei liian helpoksi menisi, niin kuuluipa autostani kerran tien päällä paukaus, kuin rengas olisi mennyt ja sen jälkeen turbo vain vihelteli iloisesti ilman mitään hajua tehoista.. eli hyvin laiskasti sai sen 100 km/h pidettyä vauhtia. Ongelman aiheuttajaksi paljastui irronnut putki turbossa ja sen verran noita häkkyröitä on tuolla konehuoneessa että tuotakaan putkea en huomannut, vaikka yritin taas etsiä kaikkea mikä voisi olla irti. Myös huollossa kesti vähän aikaa ennenkuin huomasivat mistä oli putki hypännyt.
Vaikka joskus tuleekin purnattua Seatin vioista, niin täytyy kyllä sanoa että jos tämän hintaisessa autossa on näinkin vähän ja näin edullisia tyyppivikoja, niin se ei ainakaan minua häiritse. Seuraavakin autoni on TDI ja miksei myös Seat. Olen vierestä seurannut 2 ja 3 kertaakin kalliimpien autojen omistajien taistelua pikkuvikojen kanssa ja kieltämättä itsekin repisin jo pelihousuja siinä vaiheessa kun auto maksaa lähes talon verran ja sitä ei saa kesäaamuna käyntiin. - diudii
V.A.G kirjoitti:
-Tehot häviää ajaessa, uudelleenkäynnistys palauttaa tehot
-Turbon kierrokset heittelee(tuntuu kiihdytyksessä, kuin kaasua pumppaisi).Vika voi olla myös ahtopaineen säätimessä. Säädin jättää merkin vikamuistiin, ilmam. mittari ei.
Ainakin Bosch:iin Mersun vastaava käy tilalle (varaosanumero A611 094 00 48)kyllä rikkinäinen ilmamassamittari jättää koodin eculle.
- diudiii
Kalle kirjoitti:
... ollakseen totta?
Eikö sitä tarvitse kalibroida ollenkaan? Käykö "heittämällä", jopa tumpelo-minulta ;-)
Kenties sittenkin menen huomenna VEHOlle ja vien oman MAFfin mukanani VWhuoltoon ...
Kallevaihtaa uuden ilmamassamittarin ja kuittaa virheen pois eculta niin johan toimii.
- iglu
jos tuon anturin vaihtaa itse niin sytyttääkö se moottorin häiriövalon tms. kojetauluun? Saako nollattua ilman huoltokäyntiä?
- diudii
rikkinäinen anturi jättää eculle tiedon se pitää poistaa eculta uuden anturi vaihdon jälkeen,
- Tietoa?
Minulla meni eilen 1.9 TDI.stä vm 99.stä tehot kesken ajon. Aikasemmin huomasin että esim, rekkaa ohittaessa joskus lähti yks kaks tehot, mut se resetointu kun käynisti auton uudestaan, mut nyt auton käynistäminen ei auta ongelmaan. Onko siis kyseinen vika ilmamassamittari vai tuo ahtopaineen säädin?
- Entinenvagisti
Kyllästyin ilmamassamittareihin ja vaihdoin psa-konsernin autoon. 170000km ilman ongelmia.
- Peogeot
Mietin onko ilmamassa mittarissa ,anturassa vika kun tänä aamuna jeikpmmin käyntii löhtee ja tupruttaa pitkään.. kesällä ei tätä ongelmaa, ?
- Kassalle
Vikakoodit lukemalla päästään asian ytimeen!
- diudii
eikä millään vag comilla tee mitään. pitää olla kunnon vikakoodin lukulaite,
- Anonyymi
diudii kirjoitti:
eikä millään vag comilla tee mitään. pitää olla kunnon vikakoodin lukulaite,
Vika voi olla ilmasuotattimen ja turbon välisessä letkuvuodossa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Et siis vieläkään
Et ilmeisesti ole vieläkään päässyt loppuun asti mun kirjoituksissa täällä. Kerro ihmeessä sit, kun valmista 😁 tuskin k512264Hyvä että lähdit siitä
Ties mitä oisin keksinyt jos oisit jäänyt siihen, näit varmaan miten katoin sua.... 😘🤭😎💖251068Aavistatko että moni tietää
Vai ollaanko hyvin vedätetty pokerinaamalla. No kun vähiten odotat niin yllätämme sinut82982Yritin saada
Vastauksia mutta et voinut olla rehellinen ja kaiken kannoin yksin. Halusin kovasti ymmärtää mutta en voi enää ymmärtää.11914Koronarokotus sattui oudon paljon nyt sairaanhoitaja Tanja 46 istuu pyörätuolissa
Pitkä piina piikistä Kun Tanja Vatka käy suihkussa, tuntuu kuin ihoa revittäisiin raastinraudalla irti. Hän on kärsinyt54883- 68873
Olisitko mies valmis?
Maksamaan naisellesi/vaimollesi/tyttöystävällesi elämisestä syntyvät kulut, ruokailun, vuokran ja muut välttämättömät me126853Kronikat..
Mikä hele… on tää yks kronikat mikä suoltaa facessa kaikkea julkaisua ja AINA samoista firmoista imatralla??? Eikö ne mu10783vieläkin sanoa voin...
💖💛💖💛💖💛💖💛💖 💛 Beijjjbeh 💛 Kaks vuotta tänään täällä. Miten hitossa jotkut on jaksaneet kymmeniä vuos22763Täällä istun ja mietin
Miten paljon haluaisin katsoa sinua juuri niin kuin haluaisin katsoa sinua. Rakastavin silmin. Näkisit vihdoin senkin pu49759