Meillä on tänä talvena ollut -04 1,8 farkku-Primerassa käynnistymisongelmia. Kilometrejä ei ole vasta kuin 80 t.
Jos on yli kymmenen astetta pakkasta ja auto ei ole piuhassa, niin käynnistyminen on todella hilkulla. Startti pyörittää iloisesti ja mitään ei tapahdu. Vasta pitkän sahaamisen jälkeen startilla avustamalla kone lähtee pytty kerrallaan huonosti käyden pyörimään. Bensa haisee ja savua tulee kuin palvaamosta.
Nyt autolla ajettiin pitempi matka hiihtolomalla. Koko talvi on muuten ollut pelkkää työmatka-ajoa eli muutama kilometri päivässä. Voisikohan syynä olla karstoittuminen? Tosin nyt menivät kelit lämpimiksi, että ei voi tietää, auttoiko karstanpolttoreissu yhtään.
Bensankulutuksen perusteella kone toimii hyvin: 6,3 litraa meni satasella maantiellä.
Onko vaan vietävä merkkihuoltoon tietokoneen piuhan päähän? Eipä tuolle taida itse mitään mahtaa. Ja jos pakkaset ovat tältä talvelta jo ohi, niin asiaan palataan vasta vuoden lopulla. Auto on normaalisti huollettu ohjelman mukaan.
Muuten auto on varsin kelpo peli. Toisena autona on meillä vastaavanikäinen ja saman verran ajettu Avensis. Melko samanlaisia vehkeitä molemmat. Paitsi että Primeran hydraulitehostin ohjauksessa on kyllä hieman parempi kuin Aven "Play station -ohjaus" sähkötehostimella...
Jos on yli kymmenen astetta pakkasta ja auto ei ole piuhassa, niin käynnistyminen on todella hilkulla. Startti pyörittää iloisesti ja mitään ei tapahdu. Vasta pitkän sahaamisen jälkeen startilla avustamalla kone lähtee pytty kerrallaan huonosti käyden pyörimään. Bensa haisee ja savua tulee kuin palvaamosta.
Nyt autolla ajettiin pitempi matka hiihtolomalla. Koko talvi on muuten ollut pelkkää työmatka-ajoa eli muutama kilometri päivässä. Voisikohan syynä olla karstoittuminen? Tosin nyt menivät kelit lämpimiksi, että ei voi tietää, auttoiko karstanpolttoreissu yhtään.
Bensankulutuksen perusteella kone toimii hyvin: 6,3 litraa meni satasella maantiellä.
Onko vaan vietävä merkkihuoltoon tietokoneen piuhan päähän? Eipä tuolle taida itse mitään mahtaa. Ja jos pakkaset ovat tältä talvelta jo ohi, niin asiaan palataan vasta vuoden lopulla. Auto on normaalisti huollettu ohjelman mukaan.
Muuten auto on varsin kelpo peli. Toisena autona on meillä vastaavanikäinen ja saman verran ajettu Avensis. Melko samanlaisia vehkeitä molemmat. Paitsi että Primeran hydraulitehostin ohjauksessa on kyllä hieman parempi kuin Aven "Play station -ohjaus" sähkötehostimella...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ilmamassamittarin puhdistus auttoi mulla samanlaiseen ongelmaan.
Kondensaattorissa. On yleinen ja yleensä jo ton ikäiseen vaihettu. Eli yhteys merkkilikkeeseen ja ei ole kovin kallis toimenpide, Eli pakkasella ei varaakkaan ja tulppien kipinä jää heikoksi ja tulee tuo "kastumis" ongelma.
Kiitokset teille molemmille asiallisista vastauksista! Tehdään ehdottamanne toimenpiteet ja kokeillaan sitten uudelleen!
Usko tähän palstaan palasi! Mukava, että on oikeasti asiallisesti suhtautuvia ja avuliaita ihimisiä. Kerron, kun asia selviää!
Kokeile lykätä STP Injection Cleaneriä tankkiin. Mulla taannoin hiukan nyki auto käynnistyksen jälkeen -> tolla loppui ja ei mitään ongelmaa sen jälkeen.
Tota kantsii lykätä tankkiin esim. kerran vuodessa tai parissa vuodessa, kaikissa moottorikäyttöisissä vehkeissä.