Toyota Verso ,(mutta ei Corolla Verso):

mutta kun katsoo tuota viimeisintä Corollan HB mallia ja vertaa sen takaosaa Aurikseen, niin yllättävän paljon samankaltaisuutta löytyy valojen asettelusta (siis siellä umpion sisällä) ja muutenkin. Auris on vaan pyöristetympi versio tuosta Corollasta. Näin omasta mielestäni.

Mutta tuo Verso näytää kyllä oikeasti paljon samalta. Lähinnä evoluutio mallilta poistuvasta. Ihan hyvä kyllä niin koska poistuva mallin on minun mielestäni luokkansa parhaita ulkonäöltään. Uutuuden sisusta on sitten pieni pettymyt itselleni, vanha näin äkkiseltään paremman näköinen. Saapas sitten nähdä kun pääsee tuota uutuutta hypistelemään liikkeessä, että miltä se näyttää/tuntuu.

P.Alikka kirjoitti:

mutta kun katsoo tuota viimeisintä Corollan HB mallia ja vertaa sen takaosaa Aurikseen, niin yllättävän paljon samankaltaisuutta löytyy valojen asettelusta (siis siellä umpion sisällä) ja muutenkin. Auris on vaan pyöristetympi versio tuosta Corollasta. Näin omasta mielestäni.

Mutta tuo Verso näytää kyllä oikeasti paljon samalta. Lähinnä evoluutio mallilta poistuvasta. Ihan hyvä kyllä niin koska poistuva mallin on minun mielestäni luokkansa parhaita ulkonäöltään. Uutuuden sisusta on sitten pieni pettymyt itselleni, vanha näin äkkiseltään paremman näköinen. Saapas sitten nähdä kun pääsee tuota uutuutta hypistelemään liikkeessä, että miltä se näyttää/tuntuu.

Joo, samaa mieltä, nykyinen corolla verso on edelleen tyylikkään oloinen mutta toki ikä alkaa näkyä. Uudessa versossa on menty takapakkia laittamalla mittaristo keskelle kojelautaa. Makuasioita mutta kun pahimmasta "mittaristo kaikkien nähtävillä" -villityksestä on päästy miksi siihen pitää palata taas?

Pohjat vetää Touran, ulkoa jotenkuten ok peli mutta sisältä aivan törkeä karumainen bussi!

Jaasksks kirjoitti:

Joo, samaa mieltä, nykyinen corolla verso on edelleen tyylikkään oloinen mutta toki ikä alkaa näkyä. Uudessa versossa on menty takapakkia laittamalla mittaristo keskelle kojelautaa. Makuasioita mutta kun pahimmasta "mittaristo kaikkien nähtävillä" -villityksestä on päästy miksi siihen pitää palata taas?

Pohjat vetää Touran, ulkoa jotenkuten ok peli mutta sisältä aivan törkeä karumainen bussi!

Samaa mieltä ollaan myös täällä edellisten
kanssa. Tuleekohan tuohon saataville diesel-automaattia ??

sammoomieltä kirjoitti:

Samaa mieltä ollaan myös täällä edellisten
kanssa. Tuleekohan tuohon saataville diesel-automaattia ??

ennakkotietojen mukaan sama diesel-automaatti yhdistelmä kuin Avessa. Eli 2,2 150hp malli ja 6-lovinen automaagi.

Jaasksks kirjoitti:

Joo, samaa mieltä, nykyinen corolla verso on edelleen tyylikkään oloinen mutta toki ikä alkaa näkyä. Uudessa versossa on menty takapakkia laittamalla mittaristo keskelle kojelautaa. Makuasioita mutta kun pahimmasta "mittaristo kaikkien nähtävillä" -villityksestä on päästy miksi siihen pitää palata taas?

Pohjat vetää Touran, ulkoa jotenkuten ok peli mutta sisältä aivan törkeä karumainen bussi!

Kun mittaripaketti on keskellä, ei tarvitse tehdä eri kojelautaversiota Englantiin ym. oikean puolen ohjausta käyttäviin maihin.
Näin päästään suurempiin volyymeihin ja sehän tuo kummasti säästöä.
Itse en kyllä tule kovin helposti totu tähän uuteen "Yaris-ratkaisuun", joten edessä taitaa olla merkin vaihto?

veikkaisin kirjoitti:

Kun mittaripaketti on keskellä, ei tarvitse tehdä eri kojelautaversiota Englantiin ym. oikean puolen ohjausta käyttäviin maihin.
Näin päästään suurempiin volyymeihin ja sehän tuo kummasti säästöä.
Itse en kyllä tule kovin helposti totu tähän uuteen "Yaris-ratkaisuun", joten edessä taitaa olla merkin vaihto?

uudesta mittaristosta... google ei löydä... :-/

missä on kuvia kirjoitti:

uudesta mittaristosta... google ei löydä... :-/

sisustuksesta:

http://www.netcarshow.com/toyota/2010-verso/1024x768/wallpaper_0a.htm

veikkaisin kirjoitti:

Kun mittaripaketti on keskellä, ei tarvitse tehdä eri kojelautaversiota Englantiin ym. oikean puolen ohjausta käyttäviin maihin.
Näin päästään suurempiin volyymeihin ja sehän tuo kummasti säästöä.
Itse en kyllä tule kovin helposti totu tähän uuteen "Yaris-ratkaisuun", joten edessä taitaa olla merkin vaihto?

Kuvasta päätellen Verson kojetaulu ei ole lähelläkään symmetristä. Ei sitä voi käyttää oikeanpuoleisen ratin kanssa, joten säästöä ei ole haettu mittariston sijoituksella.
Mutta p..keleen ruma se on!

gjskh kirjoitti:

sisustuksesta:

http://www.netcarshow.com/toyota/2010-verso/1024x768/wallpaper_0a.htm

http://www.autoblog.com/photos/geneva-2009-toyota-verso/1407151/

cv05 kirjoitti:

http://www.autoblog.com/photos/geneva-2009-toyota-verso/1407151/

Kuvista saa vaikutelman, että tilat olisivat todella paljon nykyistä ahtaammat?? Vain kolmannen penkkirivin taakse näyttäisi jäävän tilaa enemmän kuin Cololla Versossa on.

verrattuna nykyiseen kirjoitti:

Kuvista saa vaikutelman, että tilat olisivat todella paljon nykyistä ahtaammat?? Vain kolmannen penkkirivin taakse näyttäisi jäävän tilaa enemmän kuin Cololla Versossa on.

Huhujen mukaan akseliväli ja -leveys kasvavat, joten eiköhän tilaa tule hivenen lisää, vai onkohan se jäänyt sinne kolmannen rivin taakse?

säästö kirjoitti:

Kuvasta päätellen Verson kojetaulu ei ole lähelläkään symmetristä. Ei sitä voi käyttää oikeanpuoleisen ratin kanssa, joten säästöä ei ole haettu mittariston sijoituksella.
Mutta p..keleen ruma se on!

yleensä käy, et vit-uiksi menee.... voivoi tojo insinjööri... En ymmärrä tuota mittarien sijoittelua

vaikea arvioida kirjoitti:

Huhujen mukaan akseliväli ja -leveys kasvavat, joten eiköhän tilaa tule hivenen lisää, vai onkohan se jäänyt sinne kolmannen rivin taakse?

tosiaan isommalta (hyvä niin), mutta noista istumatiloista vaikea sanoa noiden kuvien perusteella vielä mitään kun ei tiedä miten nuo penkit on säädetty. Etupenkit näyttää olevan melkoisessa nuorempien autoilijoiden suosimassa noja-asennossa. Mutta eiköhän nuo tilatkin sitten selviä kun autot Suomen kamaralle saapuu.

cv05 kirjoitti:

http://www.autoblog.com/photos/geneva-2009-toyota-verso/1407151/

Näyttää ihan joltain vitun volkkarilta! Ruma!

Vanha oli hienompi, oikeestaan luokkansa hienoin. (Luokka: tyhmän korkeat koppimopot)

P.Alikka kirjoitti:

tosiaan isommalta (hyvä niin), mutta noista istumatiloista vaikea sanoa noiden kuvien perusteella vielä mitään kun ei tiedä miten nuo penkit on säädetty. Etupenkit näyttää olevan melkoisessa nuorempien autoilijoiden suosimassa noja-asennossa. Mutta eiköhän nuo tilatkin sitten selviä kun autot Suomen kamaralle saapuu.

Edeltäjän mittoihin tulee lisää 7 cm pituuteen ja 2 cm leveyteen.

Koppimopo kirjoitti:

Näyttää ihan joltain vitun volkkarilta! Ruma!

Vanha oli hienompi, oikeestaan luokkansa hienoin. (Luokka: tyhmän korkeat koppimopot)

Ei tietysti pitäisi tuomita ennen kuin näkee luonnossa tuon. Mutta en kyllä itsekään pidä tuosta uudesta lookista. Entinen on niin hyvän näköinen kuin tila-auto voi olla ja edelleen nykyaikainen ja raikas.

Ulkonäkö vaikuttaa tosiaan uudessa VW-pullalta ja sisältä tuo on ruma. Minäkään en siedä keskimittaristoa.