Startatessa kuuluu "sätkytys" apumiehen jalkatilassa.
Tietokone itkee "remote key battery low"(avaimeton) ja "electronic brake failure"(sähköinen kässäri)
Naapurilta kun saa lisävirtaa ongelma poistuu päivän ajaksi.
Akku uusittu 5kk sitten.
Tietokone itkee "remote key battery low"(avaimeton) ja "electronic brake failure"(sähköinen kässäri)
Naapurilta kun saa lisävirtaa ongelma poistuu päivän ajaksi.
Akku uusittu 5kk sitten.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voihan se uusikin akku olla paska. Mittaa napajännite akustasi. Hyväkuntoisen akun jännite pitää olla 13 voltin tuntumassa, jos 12 tai alle niin vaihtoon vaan. Myös autosi voi purkaa akkua jonkun vian takia tai laturi ei lataa kunnolla.
sain naapurilta virtaa ja ajoin 20km. Kauppareissun jälkeen käynnistyi normaalisti.
Maanantaina saa akun myyjä tarkastaa jännitteen. Ostin sen syyskuussa ja siinä leima 2007! Ja Fordilta.
olisko laturi rikki? Palaako latauksen merkkivalo ajossa? Jos viet autoa korjaamolle niin kannattaa pyytää tarkastamaan lataus samalla.
Onko käytössä jompi kumpi?
Itse huomasin että akun napajännite laski jos laittoi etulasin ja takalasinlämmityksen tai etuistuimen lämmityksen päälle yhtäaikaa. => Etulasin lämmitystä kannattaa käyttä vain yksinään. ;-)
Jos Eberi toimii ajastimella, niin sekin kuluttaa virtaa aikalailla ja se voi aiheuttaa käynnistykseen liian alhaisen napajännitteen.
Käynnistettäessä ei saisi olla päällä etu tai takalasin lämmittimiä tai etuistuimen lämmittimiä.
Eilisen lyhyen ajon jälkeen auto käynnistyi juuri kuin uusi auto - ei minkäänlaista ongelmaa. Ei ollut lohkolämmityksessäkään (pakkasta -7C).
En yleensä startatessa kytke lasinlämmittimiä, penkinlämmitin on kyllä aina päällä.
Nyt veikkaan kosteutta. Tai sitten passiiviavainta. Kävin nimittäin ostamassa uuden pariston(1,75e)passiiviavaimeen.
Jos tuo on syyllinen niin sanonpa että voi V2!
Käyn kuitenkin huomenna mittauttamassa akun ym. takuuseen vetoamalla.
Sivulla 109 oli käynnistyksenestosta juttua, mutta sen mukaan tuo huon kaken paristo tai pariston puuttuminen kokonaan ei pitäisi kyllä tuohon käynnistymiseen vaikuttaa.
Pitäisiköhän toisen avaimen koodaus uusia vara-avaimen avulla.
http://ford.webfellows.fi/kasikirjat/Focus C-MAX 2006 omistajan kasikirja 08-2005.pdf
Auto on taas seissyt vuorokauden. Kävin laittamassa lohkon ja sisälämmittimen päälle. Ja kohta liikenteeseen(jos käynnistyy).
Kerron illalla.
Ei mitään käynnistysongelmaa:)
Passiiviavain ei kait sitten antanut riittävää "lupaa" systeemille starttauksen mahdollistamiseksi.
Tietokone kyllä ilmoitti "remote key battery low" mutta en uskonut siihen koska ovet avautuivat kauempaakin avauspainiketta käytettäessä. Ovethan avautuvat kun passiiviavain on taskussa ja avaa kahvasta.
No, siinä meni sitten 130e hukkaan uuden akkuhankinnan takia(hävitinkin sen vanhan vihapäisenä).
Kiitän kaikkia vastauksen antajia.