Nyt neuvoja ja vinkkejä onko tuollanen 98 vectra hyvä ostos. Ei liene ruostu enään ihan helpolla. Entä se koneen yläkerta onko just näissä niitä öljynkulutus ongelmia(vent varren kumi ongelmaa)? Vajaa 200tkm ajettu ja hinta pari tonnia halvempi kun avensis
Hankintaopas
9
796
Vastaukset
- muistatkos
sen mainoksen?
Asiain todellisen laidan voi käydä katsomassa romuttamolla; siellä pitkät rivit rupisia veccuja ja astroja... - osaa sanoa
mitään noista öljyn kulutuksista sun muista enkä Vectrasta yleensäkkään. Ostin tänään -99 Astran, täysin ruosteettoman. Oletan hyvin hoidetun Vectran olevan samaa tasoa.
- JuupaJoki
Käytössä on ollut nyt B- mallin Vectra (vm. -99) noin kaksi ja puoli vuotta.
Kyseinen auto ruostuu itselläni etuovien saranapäästä. Muuten ruostetta ei ole ja tuo olevakin ruoste ei ole mitenkään "paha".
Öljyä syö hieman, mutta öljyn kulutus on kuitenkin aika maltillista, eikä koneremonttia kannata alkaa tekemään.
Tuon kahden ja puolen vuoden aikana on korjaukseen mennyt noin 500 euroa. Autoon on vaihdettu jakopäänhihna tarpeet, sekä muutamia puslia, polttimoita ja pakoputken takapönttö.
Mielestäni nuo kulut ei ole mitenkään korkea, kun autolla on rullattu jo 230 tkm.
Jos etsit ihan perusautoa, niin suosittelen. auto on taloudellinen, eikä varaosatkaan (jos tarvii) ole pahan hintaisia.- Vectra 97 wagon
Tyhjäkäynti oireita muuten aikas hyvä. Ei kuitenkaan mikään toyota. Äänetön ja mukava sekä todella pihi. Maantiellä alle 6.5 jopa!!!
- Vectra 97 wagon
Vectra 97 wagon kirjoitti:
Tyhjäkäynti oireita muuten aikas hyvä. Ei kuitenkaan mikään toyota. Äänetön ja mukava sekä todella pihi. Maantiellä alle 6.5 jopa!!!
Ja ruosteesta vielä. En oikein tiedä mitä ruosteella tarkoitetaa tässä tilanteessa(harrastuksena vanha jenkki missä ruostetta enenän kun peltiä) mut onhan tässä jotain hileruostetta jossain kohti. En tod pidä pahana. Ehkä 5-7vuoden päästä voi löytyä reikää mut mitä sitten ?
- ihan ok...
Pari vuotta oon ajellut -98 1.6
Teknisesti toimiva, "varusteellisesti" hyvä.
Mutta se ruoste! Alusta ok, mutta kori ei. Edellinen päästänyt ruosteenalkua ovienreunaan. Sitä kun poistin, ja olin teipannut ehyttä pintaa suojaksi, kävi hullusti. Revin teippejä pois, ja hyvännäköisestä maalipinnasta lähti muutamasta paikasta maalit teipin mukana. Muutoinkin alkanutta ruostetta on mahdotonta saada pysymään pois. Tosin niinhän se on joka autossa. Kallista on jakohihnaa vaihtaa, eli se 300e, ja vaihtoväli 60000. Pakoputki mätänee helposti. Ai niin, tosi hyvä auto ajaa ainakin maantiellä. - riippua ihan
tuurista millanen yksilö sattuu kohdalle.
Itellä 210tkm ajettu -99 B-vectra, kone X16XEL. Öljyä söi suht reippaasti n. 0.7L/1000km ja syy kai ne venttiilivarren tiivisteet jotka vasta vaihdatutin ja monta oli kuulemma irti. Saa nyt nähdä miten syönti asettuu. Bensaa sensijaan ei ole menny ku sellanen 5.8 - 6.6 satasella, mut ei olekaan mitään kaupunkipyöritystä. Ruostetta en ole huomannut toistaiseksi muualla kuin kuskin oven alareunassa pikku läntti, pohja vaikutti hyvältä ja tehdasmaalit oli vielä tallessa. Ilmeisesti Opelilla jättäneet ovet pihyyttään sinkitsemättä.- Ihan hyvä!!!
Hintaansa nähden tosi hyvä!! 248tkm ajettu ja jotain 50tkm ite päästelly. Ei mitään mainittavaa vikaa. Noh penkinlämmitin ei toimi eikä konepellin vipukaan ihan normaalisti mut noita ei nyt voi oikein laskea näin vanhassa. Muutaman kerran joutunut starttaan tosi pitkään ennen kun on heränny.
Bensaa kulutti viime kesänä kun mittailin sen 7.9 seka-ajossa. - täytynee
Ihan hyvä!!! kirjoitti:
Hintaansa nähden tosi hyvä!! 248tkm ajettu ja jotain 50tkm ite päästelly. Ei mitään mainittavaa vikaa. Noh penkinlämmitin ei toimi eikä konepellin vipukaan ihan normaalisti mut noita ei nyt voi oikein laskea näin vanhassa. Muutaman kerran joutunut starttaan tosi pitkään ennen kun on heränny.
Bensaa kulutti viime kesänä kun mittailin sen 7.9 seka-ajossa.myös ettei ainakaan ihan heti joudu kytkintä remppailemaan. Jos esim. kytkimen työsylinteri alkaa vuotamaan niin ei onnistu vaihto helposti kuten monessa muussa, vaan käytännössä sama kun vaihtaa sitten kaikki kytkimen osat kun joutuu koneen ja vaihdelootan ottaa irti, koska kyseinen sylinteri on "fiksusti" siellä samassa paketissa jonkun muun kytkinhärpäkkeen kanssa vaihteiston sisällä. En uskalla edes ajatella kuinka paljon tollaseen menis rahaa jossaki korjaamolla kun ei itseltä taitoa tai tarvikkeita löydy...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hallitus pyrkii rajoittamaan kaupan omien halpamerkkien myyntiä
Helsingin Sanomien mukaan hallitus valmistelee lakihanketta, joka suitsii kaupan valtaa ja rajoittaa omien halpamerkkien2323384- 602925
Björn Wahlroos, maataloustuet lakkautettava
Sanoo pankkimies. Mitäs persut ja muut tukinulliem perskärpäset tähän? "Wahlroos listaa kansallisen maataloustuen. – I262507Persut päättivät hiilivoiman kieltämisestä Suomessa
Moni on jo unohanut kuka hyväksyi hiilivoimaloiden kieltämisen Suomessa: persut Sukupuolineutraalit liikennemerkitk182482Työvoimatoimisto
Nyt kysyisin miksi pitää käydä työvoimatoimistossa paikanpäällä, kun he eivät muuta tee kuin laittavat koneelle uudet ve761993Muistattekos kuinka kokoomus ja persut vinkuivat sähkön hinnasta?
Oppositiossa vuonna 2022, kun sähkön hinta uhkasi nousta 20 senttiin kilowattitunnilta? Nyt ovat hiiren hiljaa, kun pitä851879Nalle Wahlroos ei ulise kuten Teemu Selänne sähkölaskuista
Nalle "hah hah" nauroi saamistaan sähkötuista, kun taas Teemu-poika itkeä tirautti kovasta sähkön hinnasta. Nalle nauro191835Vain persut vastustivat hiilivoimaloiden alasajoa
Persut vastusti jyrkästi hiilen kieltolakia ja on myöhemmin vaatinut hiilivoimaloiden pitämistä käytössä. He perusteliva401832Mikä aate kaiken pahan takana?
Se laiskistuttaa kansat, opettaa vaatimaan etuisuuksia, syleilee maailmoja eikä omaa kansaa.911682Mietin sua liikaa
Mietin nytkin sitä, että millaista se olisi tulla kotiin, kun sinä olisit täällä vastassa. Tai niin päin, että sinä tuli691023