Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    25kw

    Eli millanen homma kuristusten poiston jälkeen on muutoskatsastaa pyörä täystehoseksi? Ja hinta arvio? Ja mikä on poliisien mielipide jos papereissa vielä 25kw? Jos muuten vaan pysäyttävät niin ei kai ne sitä ala tutkimaan että onko se oikeasti 25kw?
    3823
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    ... papereissä lukee 25 ja kone jylisee kuin mikäkin catepillar. Otat kuristukset pois ja meet katsastuskonttorille muutoskatsastamaan.. Hintaa en tiedä, mutta voi äkkiä olla vähemmän kuin sakot.

    Äänestä

    Miksi ja mikä tämä 25kW raja oikein on? Onko se kotimaista perua vai EU:n kaikuja? Monessa paikassa tämä sama asia on tullut vastaan. Voisiko joku kommentoida onko tällä "rajalla" ajettu jotain takaa? Ja onko tällä rahallisesti joku merkitys vakuutusmaksun suhteen? Millaisia pyöriä voi kuristaa pienempi tehoisiksi? Onko katsastusasemilla tehopenkit vai miten asia varmistetaan? Ja tuleeko näitä ihan tehtaanlinjalta asti kuristettuina? Entäpä itse kuristuskeinot? Onko olemassa "osa valikoimaa" asian suorittamiseksi vaikkapa alan liikkeissä?
    Tarvitaanko toimenpiteeseen jotain valmistajan tai kolmannen tahon ostettavissa olevaa dokumenttia, että pyörä on kuristustoimenpiteiden jälkeen rekisteroitävissä EU:n/Suomen alueella?

    Olen googlannut asiaa, mutta mysteeriksi se on jäänyt. Jos joku tahtoisi kommentoida tätä, niin nyt se olisi mahdollista.

    Äänestä

    • Suomessahan kevari kortin ajaneet 18v täyttäneet saa ajaa tehorajoitettua isoa pyörää. Eli raja on juuri se 25kw. Kun tulee 20 vuotta plakkariin tehorajat poistuu.

      Jos aikaisemmin ei ole suorittanut kevari korttia niin tehoraja on aina 21v saakka. Muistaakseni näin se oli.

      Uudemmissa pyörissä nykyään vaaditaan tehtaan valmistamat kuristus osat. Aikaisemmin sai tehdä omia virityksiä tehojen laskemiseksi ja käydä penkittämässä sen ja niitten pahvien kanssa mennä konttorille rekisteröimään sen 25 kilowattiseksi. Vakuutus maksut on pienemmät tietty jos vaikka 600 kuutioisen kuristat 25kw:iin. Mitään tonnista pyörää ei kannata lähteä kuristelemaan.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    muutoskatastus kirjoitti:

    Eli millanen homma kuristusten poiston jälkeen on muutoskatsastaa pyörä täystehoseksi? Ja hinta arvio? Ja mikä on poliisien mielipide jos papereissa vielä 25kw? Jos muuten vaan pysäyttävät niin ei kai ne sitä ala tutkimaan että onko se oikeasti 25kw?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu