Tietääkö kukaan mitähän käy henkilöille, jotka jätetään jostain syystä välille? Lensimme Kuubasta kohti Suomea, välilaskupaikka oli Halifaxissa. 2 henkilöä jätettiin Halifaxiin juopottelun takia. Suurta häiriötä eivät aiheuttaneet, vaan aika pienestä jäivät. Ymmärrän silti ratkaisun koska Atlantin ylitys oli edessä, eikä koneessa ollut yhtään stuerttia.
Onko tietoa, mitenkä näille henkilöille mahtaa tämän jälkeen käydä, kun pääsevät pois lentokentän putkasta? Onko matkanjärjestäjä (olivat AM:n seuramatkalla) tai Finnair velvollisia jotenkin huolehtimaan, että pääsevät takaisin Suomeen? Tuskimpa kummallakaan oli rahaa jäljellä. Toinen ainakin oli myös täysin kielitaidoton.
Onko tietoa, mitenkä näille henkilöille mahtaa tämän jälkeen käydä, kun pääsevät pois lentokentän putkasta? Onko matkanjärjestäjä (olivat AM:n seuramatkalla) tai Finnair velvollisia jotenkin huolehtimaan, että pääsevät takaisin Suomeen? Tuskimpa kummallakaan oli rahaa jäljellä. Toinen ainakin oli myös täysin kielitaidoton.
Vastaukset 11
Vanhimmat
IATA:n sääntöjen mukaan ne on jo ammuttu ja kuopattu.
koska näitä tapauksia on aina vain enemmän ja enemmän, nimittäin juopuneita matkustajia jotka ennen pitkää aiheuttavat häiriötä. Jotkut vakavia ja turvallisuutta uhkaavia ja jotkut vain ärsyttävää pelleilyä. Työlästä ja ylimääräistä riesaa! Vai tahtoisitko itse istua tällaisen humalaisen vieressä? Tai että lapsesi joutuu katselemaan sellaisen edesottamuksia?
Luultavasti lisämaksulla tai uudella lipulla - riippuen siitä onko piletti ollut millään lailla muutoskelpoinen - nämäkin reppanat lennätetään kotimaahan. Kunhan ovat selvinneet ja lentokunnossa.
Ilmassa humalan määrä moninkertaistuu maakäneihin verrattuna, harmi vain että ihmiset eivät kuuntele/usko tätä. Ja lomamatkalle tai yleensä lentokoneeseen kun lähdetään, niin moni tuppaa jättämään aivonsakin narikkaan, niin se vaan on.
Toivottavasti nämä kaverit otavat opikseen. Ja ihme kumma, että jostakin heille on riittänyt hippulaa hommata kuitenkin vinettoa reissun aikana ja vielä ulkomaan kielillä
Sitä saa, mitä tilaa, ja niin sen pitää ollakin!
Itse nuo matkustajat saavat hoitaa itsensä takaisin kotimaahan. Lipusta riippuen tosiaan joko muutosmaksulla tai ostamalla kokonaan uuden lipun. Veikkaisin, että lipussa ei ole muutosoikeutta, kun olivat pakettimatkalla, joten joutuvat varmaan ostamaan uudet liput.
Pahimmat häiriköt voivat myös saada porttikiellon kyseessä olevan lentoyhtiön lennoille, jolloin joutuvat lentämään takaisin toisella yhtiöllä ja monesti silloin jotain muuta reittiä.
Kirjoituksessasi jäi hieman mietityttämään, että miksi ajattelet että matkanjärjestäjä tai lentoyhtiö olisi velvollinen huolehtimaan nämä matkaajat kotimaahan?
Mitään mustaa listaa matkustajista lentoyhtiöillä ei yleismaailmallisten ilmailumääräysten mukaan saa olla! Ihan eri asia on sitten käytäntö. Joka tapauksessa aina kun kapteeni kieltäytyy kuljettamasta jotain matkutajaa (joko poistaa kyydistä tai evää pääsyn lennolle ennen sen alkua) hän joutuu kirjoittamaan virallisen raportin ilmaluviranomaiselle. Ilman painavaa syytä ketään ei siis voi näin kohdella (esim. käyttäytyi viime viikolla huonosti lennolla).
Jos kerran ei määräysten mukaan saa olla mustia listoja matkustajista, jotka ovat käyttäyneet huonosti, niin miten ihmeessä lentoyhtiö voivat julkisesti tunnustaa että heillä todellakin on moisia listoja, ja niillä on satoja ihmisiä?
http://www.elliott.org/the-travel-critic/airlines-blacklist-passengers/
Missä "yleismaailmallisissa ilmailumääräyksissä" sanotaan että lentoyhtiöllä ei ole oikeutta kieltäytyä kuljettamasta tiettyä matkustajaa hänen aiemman käyttäytymisensä perusteella?
Kun aikoinaan merimies jäi satamaan, kun esimerkiksi jäi kapakkaan ja laiva lähti, eikä varmasti saman laivayhtiön-, tai mitään suoraan Suomeen tulevaa laivaa ko. satamaan aivan lähiaikoina ollut näköpiirissä, niin ns. konsulin kyyti oli se millä sitten joskus kotiin pääsi. Ja vallesmanni piti huolen siitä, että kyyti tuli maksetuksi.
Miksi pitäisi tänäpäiväna olla erilailla?
Niin se lienee heitteillejättö, jos tyypit jätetään toiselle puolen maailmaa. Kyllä se vaan niin on, että Finnair huolehtii kotiin. Tietty henkilöt itse maksavat.
Mitä jos ei kyse olisikaan kännäämisestä? Saako henkilön mielestänne hylätä toiselle puolen palloa, ilman rahaa, ilman kielitaitoa? Omasta mielestäni ei saa. Eikä juoppoakaan.
Miten ihmeessä voit kuvitella, että joku ulkopuolinen (Finnair tai matkanjärjestäjä) olisi vastuussa jonkun kännäämisestä?
...että näin siperia opettaa jotakuta umpiluupäätä normaalin ajattelevan ihmisen tavoille.
Kyllä ne listat löytyy ihan ymmärrättevistä syistä. Antavathan ravintolatkin porttikieltoja? Jos joku jatkuvasti häiriköi lennolla ei häntä haluta enää sinne. Turvallisuus on ykkösasia. Raportit juu kirjotetaan ja ne lähtevät aika moneen paikkaan? Nimi ei ainakaan unohdu. Ihmisiltä puuttuu arvostelukykyä lennolla. Luullaan konetta lastentarhaksi, paikaksi missä kuka tahansa saa tehdä mitä tahansa. Säälittävää.