Olis mielessä auton osto!
syystä tai toisesta se on sit automaatti.
Vaihtoehtoja olis niiku kaks...
Uusi Polo 1,4 autom. (siis tämä vanha malli) tai sitten jos löytäs vaikka pari vuotta vanhan 1,6FSI automaatin 4 ovisena Tiptronicina.
Tuntus ainakin äkkiä, että se Golf olisi viisaampi. siinä o 20 cm enemmän pituutta, mikä näkys heti tavaratilan mittana.
syystä tai toisesta se on sit automaatti.
Vaihtoehtoja olis niiku kaks...
Uusi Polo 1,4 autom. (siis tämä vanha malli) tai sitten jos löytäs vaikka pari vuotta vanhan 1,6FSI automaatin 4 ovisena Tiptronicina.
Tuntus ainakin äkkiä, että se Golf olisi viisaampi. siinä o 20 cm enemmän pituutta, mikä näkys heti tavaratilan mittana.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Älä ihmeesä ota tiptroniciä ainakaan yli 100tkm ajettua, ellei ole remontattu. ota DSG se kestää.
ei ole ollut vielä kovin montaa vuotta tarjolla Vag-leirin tuotteisiin jotenka kestävyydestä ei voi vielä oikein sanoa juuta eikä jaata.
Sen vaan ihan koekmuksesta tiedän että aika paljon noihin DSG laatikohin joutuu sopeuksia tekemään kun vaihtelee miten lystää ja softapäivtystä tarjoomaan. Kaksmassavauhtipyöriä ja DSG-kytkimiä menee kyllä joka kuukausi johonkin DSG-vaihteelliseen vehkeeseen ja osalla ei ole ajettu juuri mitään matkoja vielä. Eikä harvinaista ole koko laatikon vahotkaan, niitäkin on eteen sattunut kun ei osien vaihto auta.
Eli mutua on tuo väitteesi DSG vaihteiston erinomaisesta kestävyydestä. Kerroppa mihin faktaan tai olettamaan tuo väitteesi DSG:n huippukestosta pohjautuu?
rahalla pitäisi huoltaa ja korjata, ottaisin mitä tahansa mielummin kuin DSG:n. Ottakaa te mitä haluatte, se ei maksa mulle mitään. Turha tästä on tapella.