Thomas Cook Airlines Scandinavia alkaa lentämään Phuketiin ensi talvena Airbus 330-300 koneella Helsingistä.
Onko tietoa miksi meno on suora mutta paluussa on välilasku Sharjahissa??
Onko tietoa miksi meno on suora mutta paluussa on välilasku Sharjahissa??
Vastaukset 14
Vanhimmat
Joissakin turistikohteissa on välilasku paluumatkalla, koska kentän kiitoradan pituus ei riitä nousuun täysillä tankeilla. Tämän muistavat ainakin Madeiran matkaajat takavuosina ennen kiitoradan pidennystä. Phuketin kohdalla tämä tuntuu kuitenkin epätodennäköiseltä. Spekulaatiota kaikki.
A 330-300 on hieman isompi A 330-200:seen verrattuna, mutta siinä on yksi polttoainesäiliö vähemmän. Näin kantomatkakin on vähän pienempi.
Phuketin baana sinänsä kyllä riittäisi täydelläkin tankilla nousuun, mutta tankkeihin ei mahdu välttämättä tarpeeksi. Paluu on hieman pidempi kuin meno, siksi välilasku tehdään paluumatkalla.
Suikuvirtaukset lännestä itään ja olisiko muutenkin valitsevien ilmavirtausten suunta sama, niin paluu matkalla palaa enemmän kerosiinia vastatuuleen lentäessä.
onkin häntätuulta ja jos pallomme yhtäkkiä alkaa pyöriä eri suuntaan...
miten paluu matka Suomeen on pitempi kuin menomatka Phukettiin? Kyllä se liki 9000 km on molempiin suuntiin ja jos jumbo 747 lentää suoraan kotiin täysillä tankeilla niin kyllä tuokin kone siitä selviää leikisti. Lentomatka tuolla liki 11 000 km.
suihkuvirtaukset ja maapallon pyöriminen vaikuttaa, ettei jää reservejä tarpeeksi. Välilaskun takia matka tulee yli 450 nm pitemmäksi.
Rikas öljymaa, jossa lentokoneen polttoaine on halpaa. Välilaskulla tankataan kone täyteen edullisesti.
Tjärborg on käyttänyt jo tänä talvena Finnairin airbussia, ja finskille tulee uusi kone ensi talven lomille.
Kapasiittia on jo nyt hieman yli tarpeen, kun kolme isoa konetta lentää Taimaahan.
sillä pelkästään koneen nousu 11000m vie hyödyn eli ylimääräinen lasku ja nousu. Syy voi olla esim. että siinä vaihtuu miehistö?
potaskaa sillä Trärborg on lentänyt joko pienillä 757 koneilla ja Intiassa välilasku tai espanjalaisella Aireuroopan koneella suoraan. Finnairin yksikään airbus ei lennä Phukettiin, ehkä ensi talvena mutta ei vielä.
Tjäreborin Käyttämä airbus lentää finnairin AY tunnuksilla, mutta on vuokrattu Air Euroopalta, finnairin käyttöön.
"Jos sopii näin"
Finnairin kone eikä myöskään henkilökunta. EI pidä puhua asioista jotka sotkee vain ihmisiä vaan kertoo kuten asiat on. Sinun jutusta sain sen käsityksen että Tjäregorg lentää jo Finnairin airbussilla kuten kerroit mutta sillä samalla vuokrakoneella lentää myös aurinkomatkat.
Thomas Cookin lennolla Phuketiin on kuulemma suomalainen miehistö.
Miehistön vaihto tapahtuu Phuketissa ja Sharjahissa.