Valinnan vaikeus: uusi Avensis 2,0/2,4 autom. vai käytetty W210-korinen E-Mersu?
Perusteluja valinnalleni, kiitos!
Perusteluja valinnalleni, kiitos!
Uusi Ave vai käytetty
Väyrysmersu?
112338
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
päätyisit vaikka mersuun, niin kannattaa ainakin E-Mersua ostaessa huomioida seuraavaa:
Vuosimalleissa 1995-1998 sähköhydraulisen automaattivaihteiston öljy muuttuu harmaaksi kun autolla on ajettu n. 130000km, ja se pitäisi siinä vaiheessa ehdottomasti vaihtaa ensimmäisen kerran.
(Laatikon öljynvaihto ei kuulu Vehon huolto-ohjelmaan)
Näin menetellen laatikko kestää 700000-800000km.
Esim. Saksassa on kyseisen ikäluokan autoilla ajettu ilman vaihtoa n. 300000km, ja sen jälkeen laatikko on sanonut poks. (Tämä käy hyvin selville myös Saksan tiepalvelun raporteista) (ADAC)
Vuosimallista 1999 lähtien on toisaalta muutenkin laatikon rakennetta parannettu.
Jos auton hommaa Saksasta, niin merkkiliike on siellä oikea osoite. (Miksei myös yksityinen myyjä)
Niin, en siis tarkoittanut että 1995-1998 mallien laatikossa olisi sinänsä toiminnaltaan mitään sanomista, tuskin juohevammin toimivaa automaattivaihteistoa hevin löytyy.
Pitäjänmäen Vehon työnjohtaja kertoi, että nykyään kuitenkin öljynvaihtovälisuositus on 120000km.
Laatikon rakennetta ei kuulemma ole muutettu alkuperäisestä juurikaan.
Itse valitsisin kyllä Väyrys-Mersun. Ajatteleppas asiaa tältä kannalta: Uusi Avensis 2,4 koneella maksaa lähtöhinnaltaan 36 000 euroa. Siihen kun valitset haluamasi lisävarusteet sekä toimituskulut, niin hintaa tulee pari tonnia lisää. 36 000 eurolla saat Saksasta jo hulppean auton veroineen päivineen. Ja kun tuolla Avensiksella ei ole ajo-ominaisuuksia eikä suorituskykyä. Esimerkiksi Avensis 2,4: kiihtyvyys 9,1s ja huiput 220km/h. Tehoa 120kw. Samoihin suorituskykylukemiin pääset jo MB C180 Kompressorilla.
Otetaanpa esimerkiksi E430 ja vuosimalli 1998. Tuossa esimerkki: http://www.mobile.de/SID9BDmwSF3OuI6S8gF3aQ4fA-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1070459585A1LsearchPublicCCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C402o-t-vMkMoSm_xrdsO~BSRA6E17200DE430DE430A0D1998A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111129378392&top=10&
Hintaa 14 500€, siihen verot päälle noin 15 000€ euroa ja muut kulut tonni pari. Hintaa yhteensä noin 31 500€. Tuossakin autossa kaikki vakiona: automaattinen ilmastointi, etupenkkien sähkösaatö muistilla, nahkapenkit ja kattoluukku jne. Voit vaan kuvitella sitä suorituskyvyn loputtomuutta mitä tuo E430 antaa: 0-100km/h: 6,6s ja hevosvoimia 279. E430 kuluttaa keskimäärin 11,3 litraa sadalla (vrt. Avensis 2,4 9,5l/100km). Maantiellä eroa ei tule kun 0,5-1l sadalla.
Hankintahintakin on E430:lla päälle 5000euroa edullisempi, joten bensarahaa jää mukava summa.
Jos tuo V8 tuntuu liian rajulta, niin juku E320 4Matic on myös hyvä vaihtoehto. Pesee Avensiksen kesällä ja talvella mennen tullen. Ja tuon E320 nelivedon saat tuotuna varmasti alle 30 000 euron. Puhumattakaan pienemmistä koneista.
Veikkaanpa, että uuden Mersun arvo iän myötä ohittaa tuon uuden Avensiksen, joten 4 vuoden päästä saat Mersusta paremman hinnan.
Onhan se Avensis ihan hyvä auto varmasti, mutta kannattaa silti miettiä millaisen auton saat Saksasta haettuna tai Suomesta samalla hinnalla.
Mikko
Nyt oli kyllä pakko ottaa kantaa. Kokemuksiakun sattuu olemaan molemmista autoista. Vaimollani on Toyota Corolla 1,6 vuosimallia 2001. Hyvä auto, ei siinä mitään. Mittarissa nyt 26 000 ja mitään varsinaista vikaa ei ole ollut jos nyt ei lasketa paria pikkujuttua.
Itselläni on taas E230 vuosimallia 95, haettu Saksasta ja ajettu nyt 410 000km. Itse noista kilometreistä olen ajanut noin 100 000. Parit polttimot vaihdettu ja huolloissa käytetty. Mitään muuta vikaa ei ole ollut. Rahaa on siis mennyt korjauksiin yhteensä vajaat 2 euroa (2 polttimoa).
Hankintahinnaltaan minun Mersuni oli paljon halvempi,mutta erot ajo-ominaisuuksissa ja laadussa ovat kuin yöllä ja päivällä Mersun eduksi.
Kävin koeajamassa myös tuon uuden Avensiksen (2,4) ja voin rehellisesti sanoa, että Mersussa ajo-ominaisuudet ovat vieläkin paremmat. Ehkä luotettavuus on parempi uudella Avella kuin 8v vanhalla Mersulla, mutta eihän alle 20 000€ arvoista Mersua voikkaan verrata lähes puolta kalliimpaan Toyotaan.
Kyllä jos hiukan ymmärrät autoilusta, niin osta Mersu ihmeessä. Et taatusti tule pettymään.
Olen sitä mieltä että Avensis 2,4 on parempi vaihtoehto koska se on uusi ja siinä on 3 vuoden takuu. Ylimääräisiä kuluja ei tule huoltojen lisäksi. Kysymyksessä ei ollut kaikkia valintaan vaikuttavia seikkoja kuten, että kauanko pidät autoa ja millaista ajoa ajat kaupunki/maantie.
Mersun hyvä puoli on ehdottomasti maantieajo, siinä on hyvä ajoergonomia, ainakin itse tykkäsin.
Mersun huonoja puolia on että sorateillä ajo ei ole niin hyvää kuin maantiellä. Nämä on tietysti makuasioita joten mielipiteitä on useita.
Lisäksi alä osta tuontiautoa, ei niiden arvonkehitystä voi verrata ns. suomiautoihin. Suomi mersuissa arvo pysyi hyvin, mutta tuontiautoja kyllä autoliikkeet hyljeksyy ainakin vaihdossa (kaikki ei ota ollenkaan vaihdossa vastaan). Tämä asia on uusi suomalaisille, joten se tajutaan vasta muutaman vuoden päästä kun tuontiautoja ruvetaan vaihtamaan.
Mersulla on vahva prändi, se vaikuttaa monien valintaan.
Jos pitää valita näistä kahdesta niin kyllä uusi auto on aina uusi.
Valitsisin näillä tiedoilla Avensiksen.
Jos ajo on kunnon matka-ajoa ympäri vuoden niin diesel suomiväyrynen on siinä parempi.
liikkeet tuontiautoja vastaan.
Saksasta vaan uudenkarhea takuuauto alle merkkiliikkeestä.
sulla on samat ongelmat kuin mitä minulla oli ja valinnaksi tuli A6 2.5 V6 TDI Avant audi. Saksassa valikoima käsittämätön ja tässä ihan vaan esimerkkinä:
http://www.mobile.de/SIDB9o.s5RBPfyt24r2RqbS3A-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1070486048A1LsearchPublicCCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C204%81x-t-vCaMIMkMoPOPRRDSmTh_xcoetpoprrdsO~BSRA6A3F150000D1900Ba6C110I175000000D2000BA6La6%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5A0ADA2B86I150000000D1998A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111128931955&top=20&
Tässä tapauksessa myyntihinta lienee 14500-15000e, päälle veroja noin 14000e + pari tonttua renkaisiin ja muuhun sälään. Hinta edelleen n. 30keur ja lopuilla rahoilla voit ostaa muijallesi jotain kivaa. Mä ostin kutakuinkin tällasen:
http://www.mobile.de/SIDnOLXgaW29YZkWJm1c6nMvg-t-vaNexlCsAsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1070486048A1LsearchPublicCCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B21B20C204%81x-t-vCaMIMkMoPOPRRDSmTh_xcoetpoprrdsO~BSRA6A3F150000D1900Ba6C110I175000000D2000BA6La6%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5%7C%FF%A5A0ADA2B86I150000000D1998A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111129339986&top=30&
mutta mustana ja mustilla nahoilla. Mamma tykkäs ja itsekkin oikein tyytyväinen.
ei ole kolarivapaa, eikä kummassakaan ole huoltokirjaa.
nämä nyt oli vain esimerkkinä mitkä muutaman sekunnin surffaamisella osui silmiin, toki kannattaa selvittää löytyykö shekkivihko ja onko kolhittu.
Itse en kyllä noista innostu lainkaan... Vanhanaikaisen näköisiä, käytettyjä eikä laatukaan ole Audilla kaksinen.
Kyllä uusi on aina uusi. Mutta kukin tavallaan.
Aika erilaiset autot on nyt vertailussa. Itse ottaisin uuden Avensiksen. Syyt: Auto on uusi, sillä on takuu ja se edustaa uusinta tekniikkaa kaikessa, on hyvä ajaa ja varusteitakin on varmasti tarpeeksi.
Mersu on tietysti aina Mersu. Laadukas auto ja dieselinä arvonsa säilyttävä. Mutta: Kilometreistä ei ole mitään tietoa kun Saksasta ostat, vaihtohyvitys ja arvo tuontiautolla paljon pienempi kuin Suomi-pelillä, huoltaminen ja osat kalliimpia kuin Avensiksessa ja ikää autolla parhaassa tapauksessa melkein 10 vuotta.